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嵐圖汽車獨(dú)立運(yùn)營(yíng) 年底前推第二款車

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  [汽車之家 資訊]  日前,嵐圖汽車官方宣布,嵐圖汽車成立獨(dú)立法人公司,公司注冊(cè)名為“嵐圖汽車科技有限公司”。該獨(dú)立法人由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺(tái)共同出資成立,其中核心員工持股占比10%以上。這意味著嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)了真正意義上的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

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  2021年起,嵐圖汽車每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車;今后5年,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不斷擴(kuò)展高端電動(dòng)汽車的產(chǎn)品陣容。今年年底將推出嵐圖汽車第二款車型,將延續(xù)增程+純電的技術(shù)路線,同時(shí)第三款產(chǎn)品已經(jīng)啟動(dòng)研發(fā)。

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  嵐圖組建于2018年,定位為“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”,于2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand,2020年9月全球首發(fā)量產(chǎn)概念車iFree,2020年12月18日首款量產(chǎn)車型“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布,2021年3月嵐圖FREE公布售價(jià)并正式接受預(yù)訂,6月19日正式上市,售價(jià)為增程版31.36萬(wàn)元起,純電版33.36萬(wàn)元起。目前,嵐圖總?cè)藬?shù)超過(guò)2000人,其中研發(fā)人員占比達(dá)到一半。

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  數(shù)據(jù)顯示,今年3月中國(guó)新能源汽車滲透率突破10%關(guān)口,到5月份已達(dá)11.4%,未來(lái)還將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。嵐圖汽車正快速擴(kuò)張線下直營(yíng)渠道布局,目前已在全國(guó)開設(shè)14家直營(yíng)店,今年底,直營(yíng)渠道將超過(guò)50家。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測(cè)試文章:電耗不及預(yù)期 測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評(píng)測(cè)編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬(wàn)元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒(méi)它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過(guò)程中的體驗(yàn)來(lái)看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對(duì)得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”!

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE

指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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