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比亞迪-漢
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滿屏小姐姐！153輛新能源車聚會太牛掰

2021年07月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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  [汽車之家 新能源周刊]  每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容，一次看過癮！本周2021汽車之家新能源車主大會圓滿結(jié)束！153輛新能源車齊聚帝都，堪稱新能源盛會“天花板”全場嗨翻天；小鵬汽車加快推新速度，又一款新車首發(fā)亮相，帶你靜態(tài)體驗小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價)i；“囤碳”真的可換人民幣嗎?碳交易竟然如此賺錢？聽大寶哥深聊賣“碳”那些事；海外試駕MEB平臺最好的車型奧迪Q4 e-tron，帶你全面了解這款車！更多精彩點擊>>>>>新能源周刊vol.104

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    • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.74秒 34.32米 --升
      測試文章：https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
      評測編輯-王子平：

      價格看著挺高，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格，關(guān)鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
      評測編輯-蘇煒祺：

      加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
      評測編輯-陳海傭：

      相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。
    • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.02秒 41.78米 --升
      測試文章：漢EV全網(wǎng)最全測試，四驅(qū)版加速3.83秒，前驅(qū)版你猜多少秒？
      評測編輯-姜田雙：

      比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
      評測編輯-尤冬青：

      漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
      評測編輯-姚嘉：

      比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。
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