[汽車之家 新車官圖] 7月13日歐寶發(fā)布了新一代雅特(參數(shù)|詢價)官圖,新車將共享新一代標(biāo)致308的EMP2平臺,繼續(xù)征戰(zhàn)高爾夫、福克斯在內(nèi)的歐洲緊湊型兩廂車市場。此前歐寶曾宣布,品牌將在未來回歸中國市場。
新一代雅特在外觀設(shè)計上使用了歐寶新一代設(shè)計語言,主打復(fù)古簡潔風(fēng)格的他,前臉造型非常簡單,J型大燈組采用熏黑設(shè)計,內(nèi)部采用矩陣式LED燈組,并通過黑色格柵進行貫穿,前包圍兩側(cè)造型突顯出一定的運動感,并設(shè)計有梯形的散熱格柵。
雖然EMP2平臺是PSA打造的一款前驅(qū)平臺,但新一代雅特與新一代標(biāo)致308采用了相同的設(shè)計手法,將車廂整體后移,使得前軸后到前車門的距離加長,側(cè)面比例呈現(xiàn)出類似于后驅(qū)車型的設(shè)計感。搭配雙色車身和極具運動感的五輻輪圈,讓整車看起來運動感十足。
而尾部的造型,通過造型簡潔的尾燈組進行勾勒,突出的后包圍設(shè)計進一步加強了新車的層次感。此外新車還使用了黑色尾部標(biāo)識。尺寸方面,新車的長寬高分別為4374/1860/1470mm,軸距達到2675mm。
內(nèi)飾的較大變革可以看出歐寶在新時代下即將主打的設(shè)計思路,簡潔的直線條充斥整車內(nèi)部,全新的Pure Panel 數(shù)字駕駛艙將配備雙10英寸全液晶儀表設(shè)計,同時主駕駛左側(cè)處出風(fēng)口也成為了其中的一部分。下方的空調(diào)界面和座椅加熱等功能繼續(xù)使用物理按鍵進行操作。
換擋桿區(qū)域則使用了電子撥桿式設(shè)計,整體與控制臺處于一個平面,讓新車內(nèi)部看起來更加簡約。全車的設(shè)計風(fēng)格甚至讓全新的三輻式方向盤似乎成為了車內(nèi)最為“復(fù)古”的一個部件。此外,根據(jù)此前歐寶與沃克斯豪爾的產(chǎn)品發(fā)布策略來看,未來新車或?qū)⑼瞥鲇叶姘姹静Q標(biāo)沃克斯豪爾。
動力方面,官方暫未公布新一代雅特的具體動力信息,新車將是歐寶歷史上首款電氣化緊湊型車,插電式混動車型綜合最大功率224馬力,并匹配8速自動變速箱。除此之外還將提供汽油和柴油版本,最大功率在110-130馬力之間,傳動方面,將匹配6速手動或8速自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)
好評理由:
差評理由: