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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀紅旗H9產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 資訊]  如果想在中大型車市場(chǎng)中選擇中國(guó)品牌的產(chǎn)品,紅旗H9幾乎是唯一的選擇。自從2020年8月上市之后,紅旗H9不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),甚至還是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要車型。那么它是否具備挑戰(zhàn)海外豪華品牌的實(shí)力,本期AI看市場(chǎng)我們就具體看一看紅旗H9的競(jìng)爭(zhēng)力。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),紅旗H9的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A6L、凱迪拉克CT6、寶馬5系,接下來,將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第一期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖羌t旗H9產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量

銷量表現(xiàn)比較平穩(wěn)

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  2021年6月,紅旗H9銷售0.23萬輛,相較上月下降2.7%;今年1-6月累計(jì)銷量為1.66萬輛,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。縱觀整體中大型車市場(chǎng),今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為0.4%和45.1%,6月單月銷量保持平穩(wěn)發(fā)展,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,紅旗H9均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型車市場(chǎng)大盤的超越。

二、競(jìng)品格局

核心競(jìng)品為奧迪A6L

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與紅旗H9進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為奧迪A6L、凱迪拉克CT6、寶馬5系,我們將其視作紅旗H9的核心競(jìng)品。可以看出,對(duì)紅旗H9來說,奧迪A6L對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年6月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為奧迪A6L,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為凱迪拉克CT6,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;紅旗H9的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為奧迪A6L,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年6月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為奧迪A6L,份額占比達(dá)56.4%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為奧迪A6L,競(jìng)品圈份額增加9.8個(gè)百分點(diǎn);寶馬5系的競(jìng)品圈份額下降11.1個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來看,近12個(gè)月奧迪A6L、紅旗H9、凱迪拉克CT6競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.8%、0.45%、0.01%;而寶馬5系競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.26%

三、用戶分布

紅旗H9用戶量最多的三省北京、廣東、山東

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,紅旗H9及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。紅旗H9用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、成都、重慶;奧迪A6L用戶量Top 3省份分別為山東、河北、廣東,Top 3城市分別為北京、石家莊、上海;凱迪拉克CT6用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東,Top 3城市分別為北京、鄭州、長(zhǎng)沙;寶馬5系用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江,Top 3城市分別為北京、上海、深圳。紅旗H9與其競(jìng)品用戶來自廣東、山東、江蘇等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、上海、長(zhǎng)沙等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)

紅旗H9口碑位居第一

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  在競(jìng)品圈中,今年市場(chǎng)銷量排名第3的紅旗H9,用戶口碑總體評(píng)分為4.53,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來看,紅旗H9在外觀、舒適性方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在油耗、內(nèi)飾方面有待提升。奧迪A6L口碑總體評(píng)分為4.49,位居口碑總體評(píng)分第二名,與紅旗H9相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。凱迪拉克CT6用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾、油耗方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。寶馬5系用戶評(píng)分最低,對(duì)內(nèi)飾、性價(jià)比用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽紅旗 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗暢版

五、總結(jié)

  綜合來看,紅旗H9在其核心競(jìng)品圈中,銷量表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的;意向用戶數(shù)量也有進(jìn)一步增長(zhǎng),雖然和部分競(jìng)品還有一定距離,但差距正在逐漸縮小;用戶口碑方面,整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),外觀、舒適型和性價(jià)比均得到認(rèn)可,未來在油耗、內(nèi)飾方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測(cè)試文章:氣吞山河 測(cè)試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    設(shè)計(jì)以及氣場(chǎng)絕對(duì)是中國(guó)品牌汽車頂級(jí)水平,但是比較遺憾的是做工和細(xì)節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動(dòng)力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點(diǎn)是底盤質(zhì)感。總之,30萬元左右的價(jià)格主要的收獲是那份氣場(chǎng)和民族自豪感。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績(jī)挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯(cuò),但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    買這臺(tái)車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠(yuǎn)超于這臺(tái)車價(jià)格的。加速剎車成績(jī)不錯(cuò),細(xì)節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國(guó)品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9

指導(dǎo)價(jià):30.98-86.00萬
級(jí)別:中大型車
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