[汽車之家 資訊]　　隨著新能源汽車發(fā)展的腳步不斷加快，以及造車新勢(shì)力的加盟，智能化汽車已經(jīng)成為新能源汽車的新標(biāo)簽，越來(lái)越多的新能源汽車，會(huì)給人耳目一新的感覺(jué)。相比來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)燃油汽車的新車越來(lái)越缺乏吸引力，很多新車推出讓人有些“打不起精神”，有些行業(yè)聲音甚至表示傳統(tǒng)燃油車似乎已經(jīng)步入晚年。

　　不過(guò)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華指出，2020年中國(guó)主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.9萬(wàn)億元，是一個(gè)典型的支柱型產(chǎn)業(yè)，內(nèi)燃機(jī)不可能就此謝幕。

　　近日，《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)專家指出，盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn)，但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期，未來(lái)，內(nèi)燃機(jī)將向“近零排放”發(fā)展。去年，我國(guó)共生產(chǎn)8150萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)配套的下游產(chǎn)品占全球三分之一。我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)，其中，汽車是內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域。

　　《規(guī)劃》提出，力爭(zhēng)2028年前內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2030年實(shí)現(xiàn)“近零污染排放”，2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防安全和人民生活對(duì)高效、清潔、低碳內(nèi)燃動(dòng)力的需求。

　　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)邢敏表示，目前，內(nèi)燃機(jī)的“綠化”方向大致分為三種，一種為提高傳統(tǒng)能源（汽油、柴油）熱效率；一種為發(fā)展傳統(tǒng)能源與電機(jī)混合互補(bǔ)技術(shù)；還有一種則是研發(fā)對(duì)新型燃料（氫能）的利用。

　　《規(guī)劃》的發(fā)布和實(shí)施，將極大地推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)完成內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)“十四五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期全面推進(jìn)節(jié)能與綠色制造戰(zhàn)略任務(wù)，提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力意義重大。（文/汽車之家 秦超）

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