[汽車之家 資訊]  8月19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”以線上的方式隆重召開。吉利汽車集團高級副總裁林杰發(fā)表演講，他表示：汽車行業(yè)的碰撞會帶來沖擊，但也是超越的機遇。新一輪的科技革命正在驅(qū)動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生全面的重構(gòu)，融合與創(chuàng)新是關(guān)鍵詞。此外他提到，不以用戶為中心的跨界融合，是無效的融合，用戶才是這場風(fēng)暴中的風(fēng)暴眼。以下為演講實錄：

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　　尊敬的各位業(yè)界同仁、老朋友以及新朋友們，大家好。我是吉利汽車林杰，感謝主辦方提供了這么好的平臺，和大家共同探討中國汽車新消費、新機遇。打破邊界、相融共生已經(jīng)是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)，非常高興能有這樣一個機會跟大家分享和交流跨界融合的一些心得，以及吉利汽車多年向上發(fā)展的一些感悟。

　　作為一個從業(yè)20多年的老營銷人，一路走來經(jīng)歷最多的、被問及最多的問題，就是如何看待一次又一次來自于新事物、新勢力與汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的碰撞。多年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)一直在碰撞中發(fā)展，尤其到了今天，碰撞似乎來得更加的強烈，充斥著不限于技術(shù)、產(chǎn)品以及商業(yè)模式的多種碰撞。新舊的碰撞、跨界的碰撞、合資與自主的碰撞、產(chǎn)品創(chuàng)新與用戶需求的碰撞。每一次碰撞都會對行業(yè)帶來不小的沖擊，但我們認(rèn)為這更是中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、甚至是超越的機遇。

　　今天的碰撞更像是一場汽車革命，而這場汽車革命不是孤立進行的，與它并行的是新能源革命，新一代的移動通信、交通和智慧城市的革命，這也是一個時代獨有的跨界融合的發(fā)展契機。信息通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合，傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)加速融合，汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)邊界更加模糊，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的時代特征，每一次碰撞都將獲得更深刻的成長。

　　吉利一路走來遇到過很多挑戰(zhàn)，也有過不少陣痛。每戰(zhàn)勝一次挑戰(zhàn)，向上的步伐就更加的堅定一分。到現(xiàn)在可以說越走越自信，方向也越來越清晰。前不久有媒體朋友說，合資品牌在積極布局智能化和電動化，留給中國品牌的窗口期只有1-2年的時間了，問我怎么看。我說我對吉利、領(lǐng)克的產(chǎn)品很有信心，我們的很多換購和增購的用戶都來自于合資品牌。像領(lǐng)克01，有65%的用戶就來自于主流的合資品牌。

　　增購或者換購，給中國品牌留下了窗口。所以與其說合資品牌留給中國品牌的窗口期、新勢力留給傳統(tǒng)車企的窗口期，不如說，是整個汽車產(chǎn)業(yè)共同面臨的窗口期。碰撞的結(jié)果，不是誰消滅了誰，而是誰能基于自身的優(yōu)勢，更好地抓住用戶、抓住機遇，誰就能在接下來的市場競爭中取得先機。

　　未來的中國汽車的產(chǎn)業(yè)格局，一定是多方參與 、競爭合作，你中有我、我中有你，新一輪的科技革命正在驅(qū)動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生全面的重構(gòu)，融合與創(chuàng)新是關(guān)鍵詞，多年的全球范圍內(nèi)的融合與發(fā)展，讓吉利汽車一方面整合全球資源博采眾長，掌握尖端的核心技術(shù)，另一方面堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，培育汽車人才，形成了吉利自己獨特的優(yōu)勢，這讓我們?nèi)诤蟿?chuàng)造出了更具顛覆性的產(chǎn)品。

　　進入科技吉利4.0的時代，吉利汽車開啟了全面架構(gòu)造車。誕生于瑞典哥德堡、匯聚世界一流工程人才的CEVT吉利汽車歐洲研發(fā)中心，充分發(fā)揮吉利與沃爾沃的融合優(yōu)勢與資源，聯(lián)合開發(fā)的CMA架構(gòu)之下，目前已經(jīng)誕生了沃爾沃的XC40系列，極星2，領(lǐng)克01、02、03、05以及吉利品牌“中國星”高端系列，星越L(參數(shù)|詢價)、星越S、星瑞等多個爆款。

　　近期剛上市的星越L，嚴(yán)格意義上它既不屬于傳統(tǒng)汽車，也不是新能源汽車。它繼承了燃油車的優(yōu)點，又吸收了新能源汽車的亮點，創(chuàng)造出了自己的產(chǎn)品的特質(zhì)。在保留傳統(tǒng)汽車安全可靠與優(yōu)秀機械素質(zhì)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用了人機交互、智能駕駛、線上OTA等服務(wù)，給用戶帶來了超越想象的安全，超越期待的豪華以及超越時間的智能，讓整車FOTA不再是消費者認(rèn)知中所謂的純電汽車的專屬，滿足了既喜歡燃油車又追求智能化體驗用戶的需求。

　　目前星越L的市場反響很火爆，訂單也已經(jīng)超過了3萬臺，踐行智能節(jié)能的新能源道路，與5G智能出行融合鏈接，星越L為市場增加了一個新的汽車種類，為用戶增加了一個新的選擇，給用戶帶來了新的消費驚喜，為傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級開辟了一條新的道路。

　　跨界融合是手段不是目的，更深刻的融合是體現(xiàn)在大家思想的融合。我們認(rèn)為不以用戶為中心的跨界融合，是無效的融合，用戶才是這場風(fēng)暴中的風(fēng)暴眼。吉利從創(chuàng)業(yè)之初到現(xiàn)在，始終堅持以用戶為中心，用戶體驗的創(chuàng)新對于吉利和領(lǐng)克來說就像呼吸一樣自然以及重要。

　　領(lǐng)克更是生而全球、開放互聯(lián)。相比于銷量跟數(shù)字，更讓我興奮的是我們與用戶一起共創(chuàng)的領(lǐng)地。領(lǐng)克品牌早在產(chǎn)品上市之前，就已經(jīng)構(gòu)建了自己的用戶溝通陣地，即領(lǐng)克App。目前領(lǐng)克的用戶已經(jīng)超越50萬，但我們的App的注冊用戶量已經(jīng)超過了145萬，月活用戶超過48萬人次，日活用戶也有12萬+人次，領(lǐng)克車主加入到領(lǐng)克App，不僅可以用積分消費，還可以和我們共創(chuàng)成為品牌的主人。我們每年都會舉行CO客的圓桌派，用戶有什么想實現(xiàn)的愿望和想法都可以在線下的圓桌派，或者線上的領(lǐng)克App上提出來，大家一起探討，借助平臺的力量幫助用戶去實現(xiàn)夢想。

　　去年有車主提議，能不能把自己的商品放到領(lǐng)克的商城銷售，這些提議也很快得到了響應(yīng)。目前領(lǐng)克的App已經(jīng)上架了很多我們與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品，包括運動的套裝、咖啡、香薰、定制鑰匙套裝等等，這些產(chǎn)品也在京東、淘寶等平臺同步銷售，但在領(lǐng)克App上賣的是最好的、最快的，很多商品都是靠秒殺才能獲得，手慢了根本就搶不到。

　　此外，領(lǐng)克官方已經(jīng)認(rèn)證了領(lǐng)地伙伴超過了1500家，覆蓋了2個國家、31個省、156個城市、12個不同行業(yè)的店鋪，在與領(lǐng)地伙伴的互動中，領(lǐng)克持續(xù)創(chuàng)新共創(chuàng)的玩法，為CO客帶來更多不止于車的新體驗。

　　跨界融合是一場革命，也是中國汽車發(fā)展的必然之路，構(gòu)建全新智能汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系的發(fā)展路徑，在于突破汽車產(chǎn)業(yè)的固有的邊界，向多元智能技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式的方向不斷的前進。在這場深刻的碰撞的浪潮中，中國汽車品牌沒有退路，唯有不斷的融合向上，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，才能再攀高峰，最后祝大家快樂人生、吉利相伴，謝謝。（編譯/汽車之家 才麗媛）

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