[汽車之家 行業(yè)]  打破邊界、相融共生已經(jīng)是當前汽車產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)。2021年，盡管肆虐全球的疫情還未消散，全球經(jīng)濟仍面臨巨大挑戰(zhàn)，但不可否認的是，中國是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ膰�家之一，中國汽車消費市場蘊含著巨大且不可低估的能量。

　　在這樣的背景之下，以“無界·共生”為主題的2021中國汽車新消費論壇于8月19-20日在線上舉行。

　　科技改變生活，汽車之家818中國汽車新消費論壇，引領(lǐng)時代技術(shù)熱潮。世界級峰會如何云打卡？MR（Mixed Reality）沉浸式科技體驗，亦虛亦實，亦幻亦真，打造虛擬與現(xiàn)實的科技碰撞，瞬間將觀眾帶入n次元的場景中。頂尖團隊超強記錄，以最短時間全新姿態(tài)記錄6城，歷經(jīng)7天7夜168小時的全力以赴，最終打造了這場超300萬人觀看的云端盛會�？缃缏�(lián)合、異業(yè)聯(lián)動、頭號引擎的聚變與蓄勢待發(fā)，盡在本次818中國汽車新消費論壇。

　　此次論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、汽車之家承辦，是汽車之家818全球汽車節(jié)系列活動中的重要部分。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、商務部消費促進司二級巡視員陳平、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒等行業(yè)領(lǐng)導專家出席。

　　中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功，江汽集團黨委書記、董事長項興初，吉利汽車集團高級副總裁林杰，北汽集團總經(jīng)理助理兼北汽藍谷董事長劉宇等多位汽車行業(yè)高層發(fā)表主題演講，講述了作為主要行業(yè)從業(yè)者對汽車產(chǎn)業(yè)大變革的觀察與思考。

『中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒』

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中表示，中國汽車新消費論壇已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆，賦能行業(yè)發(fā)展、推動消費升級，對活躍市場消費發(fā)揮積極作用，今年論壇圍繞“無界·共生”這一主題，把握汽車消費新趨勢，深度挖掘汽車消費新潛能，從突破汽車行業(yè)邊界、推動消費融合共生為切入點，多維度大力推進汽車新消費。

『汽車之家董事長兼CEO龍泉』

　　汽車之家董事長兼CEO龍泉指出，作為中國現(xiàn)今移動端日活躍用戶最多的汽車消費者在線服務平臺之一，汽車之家一直以賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任，借助汽車之家海量用戶數(shù)據(jù)優(yōu)勢，幫助B端汽車人更好地進行生產(chǎn)、研發(fā)、經(jīng)營決策，同時將新興技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品解讀給C端消費者，促成他們的消費決策。

『平安普惠董事長兼CEO趙容奭』

　　平安普惠董事長兼CEO趙容奭從金融視角洞察汽車生態(tài)。汽車之家這個大平臺正努力整合數(shù)據(jù)和場景，為車主提供一站式服務，而平安普惠作為一家擁有1500多萬小微經(jīng)營者客戶的融資擔保公司可以通過這樣的平臺，高效地設計金融產(chǎn)品，滿足車主各類財務需求。

推動汽車產(chǎn)業(yè)和消費雙升級

　　面向“十四五”，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為促進國民經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)文明建設的重要組成部分。汽車作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，在擴大內(nèi)需、穩(wěn)定就業(yè)、促進消費等方面發(fā)揮著重要的作用。

『工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛』

　　在嘉賓致辭中，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛提出，工業(yè)和信息化部將按照黨中央國務院的決策部署，立足構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，提高供給水平，完善政策措施，努力推動汽車產(chǎn)業(yè)和消費雙升級。

　　工業(yè)和信息化部將強化創(chuàng)新驅(qū)動，催生消費需求，落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，協(xié)同推進汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。同時，完善政策措施，促進汽車消費，推動各地取消汽車限購措施，鼓勵地方出臺更多真金白銀的優(yōu)惠政策，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

『商務部消費促進司二級巡視員陳平』

　　商務部消費促進司二級巡視員陳平提出，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，就要積極貫徹落實國家汽車產(chǎn)業(yè)和環(huán)保政策，面向市場需求變化不斷提高企業(yè)服務主動性和自覺性，加快培育公開透明、競爭有序的營商環(huán)境，加強汽車經(jīng)營企業(yè)誠信體系建設，加快建立為消費者購車服務的信息公開制度。

　　現(xiàn)階段，中國這個全球最大的汽車市場在疫情之下依然保持了強大的韌性，尤其是新能源汽車市場表現(xiàn)更加亮眼，上半年累計銷量達到120.6萬輛，新能源汽車滲透率也由去年的5.4%發(fā)展到9.4%。新能源汽車消費已經(jīng)由過去的政策驅(qū)動向市場驅(qū)動加速轉(zhuǎn)化。

『中央黨校（國家行政學院）經(jīng)濟學部副主任、教授、博導王小廣』

　　中央黨校（國家行政學院）經(jīng)濟學部副主任、教授、博導王小廣對中國汽車市場的未來保持長期樂觀態(tài)度。中國汽車市場的產(chǎn)銷峰值最高應該在5000萬至6000萬輛之間，而推動產(chǎn)銷翻番，最大的動能就來自于我國中等收入群體，未來15年正是中國汽車發(fā)展的最好時機，另一半的發(fā)展空間將會得到釋放。

重磅報告獨家發(fā)布 洞察汽車消費市場

　　汽車之家副總裁周游詳解了此次論壇正式對外發(fā)布的“2021中國汽車消費洞察報告”與“新一代車企競爭力評估分析報告”。

『汽車之家副總裁周游』

　　汽車之家通過10萬消費者樣本、1億用戶行為數(shù)據(jù)，洞察中國汽車消費趨勢，分析總結(jié)出當前中國汽車市場的八大趨勢。

　　一是車市觸底復蘇，智能化、電動化加持下邁入新增長階段；二是產(chǎn)品品質(zhì)與體驗提升，帶動新能源市場爆發(fā)；三是汽車消費群體持續(xù)年輕化；四是汽車消費“她”力量崛起；五是品牌格局分化加劇，優(yōu)勝劣汰提速；六是中國品牌向上，產(chǎn)品價值持續(xù)提升；七是突圍紅海市場，產(chǎn)品更加多元化、細分化；八是智能化成為產(chǎn)品競爭的關(guān)鍵點。

　　周游指出，疫情后電動化、智能化帶動市場迅速回暖，雖芯片荒影響產(chǎn)銷節(jié)奏，但樂觀預計今年乘用車增速將達9.5%。

　　從另外一個層面來看，關(guān)于下一代車企經(jīng)營力的理解與思考成為當下車企轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵話題。汽車之家依托自身大數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合德勤中國團隊，正式發(fā)布以用戶價值為核心的新一代車企經(jīng)營力評估體系。汽車市場正從過去的“產(chǎn)品驅(qū)動”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩趄?qū)動”，車企基于此開啟管理變革，主要集中于產(chǎn)品、價格、渠道、營銷、服務運營、生態(tài)運營及用戶運營這7大方面，這也成為評價車企經(jīng)營力的7大領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，新一代車企經(jīng)營力評估體系具體細分為23個評估專項，超過100個關(guān)鍵指標，可協(xié)助車企認識“用戶驅(qū)動”的市場變革方向，洞察市場挑戰(zhàn)與機遇，助力企業(yè)贏得市場先機。

　　2021中國汽車新消費論壇的成功舉辦，打破汽車產(chǎn)業(yè)邊界限制，促進跨界生態(tài)共生互惠，推進汽車新消費變革升級，期待再相聚！

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