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墨西哥生產(chǎn) 首臺全新寶馬2系Coupe下線

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  [汽車之家 資訊]  日前,寶馬官方宣布,首臺量產(chǎn)的全新寶馬2系(參數(shù)|詢價)Coupe在墨西哥San Luis Potosi工廠正式下線。據(jù)悉,未來供應(yīng)全球的全新2系Coupe都將在這里生產(chǎn)。

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  根據(jù)官方介紹,寶馬San Luis Potosi工廠是其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最新的工廠,該工廠在設(shè)計和建造之初,就旨在未來靈活的應(yīng)各不同車型的生產(chǎn)。在工廠投產(chǎn)后的兩年內(nèi),寶馬加大了對該工廠的運營,未來將制造包括PHEV車型在內(nèi)的更多車型,并將分銷范圍擴大到全球。同時,寶馬針對該工廠額外投資了1.25億美元,改進后的工廠將引進第二條汽車生產(chǎn)線。

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  而全新一代寶馬2系Coupe車型發(fā)布于今年7月,是基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺打造的雙門緊湊型轎跑車。新車在外觀設(shè)計上采用了全新的家族化設(shè)計,其前臉、格柵以及尾部的造型與寶馬近期發(fā)布的多款新車在視覺層面有著明顯的分別。但作為一輛后驅(qū)車,長車頭、短車尾以及緊湊的座艙依舊是我們熟悉的后驅(qū)車身比例。

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  動力方面,新車提供兩種汽油動力可選,其中后驅(qū)的220i搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機,最大功率184馬力;四驅(qū)的M240i xDrive將配備3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大功率374馬力,性能版M2 Coupe將會在2022年晚些時候發(fā)布。傳動系統(tǒng)部分,新車將會配備8速手自一體變速箱。根據(jù)官方公布的信息,該車0-100km/h所需時間僅為4.3秒,極速為250km/h。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

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    M235i的底盤調(diào)校非常激進,具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時又很平順,這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點,推出手動擋車型。

    評測編輯-梁。

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內(nèi)飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達:

    昨天看到了M235i的售價,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進口)

指導(dǎo)價:27.29-30.29萬
級別:緊湊型車
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