[汽車之家 行業(yè)]  2021年9月15日-17日，由中國汽車工程學(xué)會、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和海南省人民政府共同舉辦的“2021世界新能源汽車大會（WNEVC）”在海南省�？谑姓匍_。本屆大會立足“低碳、綠色、可持續(xù)”發(fā)展理念，圍繞“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”三大主題開展研討。

　　在“智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車發(fā)展”主論壇上，通用汽車公司總裁馬可·睿思（Mark Reuss）發(fā)表演講。馬可·睿思指出，汽車行業(yè)正迎來百年一遇的技術(shù)變局，而通用汽車正處于電動、智能、網(wǎng)聯(lián)趨勢交匯的前沿。為此，通用汽車大幅增加了電動車和自動駕駛領(lǐng)域的投資。從2020年至2025年，通用汽車在電動車和自動駕駛領(lǐng)域的投資將達(dá)到350億美元，相比疫情前的投資計劃增幅達(dá)75%。同時，公司將在全球推出超30款全新的純電動車型。

　　此外，為進(jìn)一步展現(xiàn)轉(zhuǎn)型的決心，通用汽車計劃在2035年實(shí)現(xiàn)所有輕型汽車的零排放，并到2040年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品和運(yùn)營碳中和，這與中國承諾的2060年碳中和以及2030年碳達(dá)峰的發(fā)展基調(diào)一致。

　　馬可·睿思表示，通用汽車正基于“雙平臺”開啟新的歷史篇章�！半p平臺”通過電動車平臺和數(shù)字化平臺的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，支撐起通用全系電動車陣容，這就是奧特能平臺和VIP智能電子架構(gòu)。據(jù)悉，“雙平臺”可覆蓋多個市場品類和品牌，讓電動汽車馬上“通用”。

　　馬可·睿思指出，中國是全球電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的前沿之地，通用汽車將充分釋放奧特能和VIP的潛力。到2025年，通用汽車在華推出的新車型中，超過40%將是電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車。為推進(jìn)這一目標(biāo)，通用汽車正為“在中國 為中國”蓄能聚力。

　　中國首款基于奧特能和VIP打造的車型是凱迪拉克LYRIQ(參數(shù)|詢價)智能純電豪華SUV。值得一提的是，LYRIQ整合了Super CruiseTM超級智能駕駛輔助系統(tǒng)、VCS虛擬座艙系統(tǒng)以及業(yè)內(nèi)首次在量產(chǎn)電動車上應(yīng)用的可實(shí)現(xiàn)無線連接的電池管理系統(tǒng)。

　　“面向未來，我們還采用了通用性的整合式的解決方案，支持OTA遠(yuǎn)程升級在內(nèi)的技術(shù)迭代，憑借奧特能高度靈活的電池架構(gòu)和VIP廣泛而安全的OTA遠(yuǎn)程升級能力，我們的電動車產(chǎn)品陣容將形成破局之勢�！瘪R可·睿思說。據(jù)悉，GMC HUMMER（純電悍馬）、Cruise Origin純電自動駕駛共享汽車、BrightDrop品牌純電動物流車等一系列車型都將在華產(chǎn)銷。

　　“中國不僅是通用汽車最大的市場，也是全球創(chuàng)新中心和電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和應(yīng)用的前沿陣地�！瘪R可·睿思表示，通用汽車將持續(xù)為中國帶來尖端技術(shù)，從增強(qiáng)版Super Cruise到未來“點(diǎn)對點(diǎn)”的自動駕駛，技術(shù)進(jìn)步將助力攜手中國和全球顧客加速邁向純電動的未來。（編譯/汽車之家 李爭光）

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