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售價8.98萬元 比亞迪e2新增車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,汽車之家從比亞迪官方獲悉,比亞迪e2(參數(shù)|詢價)將新增一款標準版車型,補貼后售價為8.98萬元,低于目前在售車型9.98萬元的起售價。新車依舊搭載比亞迪標志性的磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續(xù)航則從401km下調至了301km。購買該車型還可享受2年免息、首付僅需40%和最高4000元置換補貼等車主權益。

比亞迪e2新車型 指導售價
車型售價(萬元)NEDC續(xù)航
標準型8.98301km

汽車之家

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  比亞迪e2是一款跨界兩廂車,前臉的造型設計被官方稱為“煥能水晶”,這見棱見角的前中網(wǎng)以及點陣式的鍍鉻設計看起來絲毫不小氣,適量地增加黑色裝飾的做法也更符合年輕消費者的口味。

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  兩廂車的造型看起來顯得“短小精悍”,前后雙腰線上揚,無疑為這款車增添了不少動感新。車身尺寸方面沒有變化,其長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,對于一款緊湊型車而言,這樣的尺寸表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。

比亞迪 比亞迪e2 2021款 舒適型

『配圖為2021款比亞迪e2舒適型』

  10.1英寸旋轉懸浮Pad依然是車內最吸睛的配置,在這款售價不足9萬元的新車型上也是標配,配合DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可下載300萬+種車機App,并支持OTA遠程升級。座椅配置上,使用的是更便宜的織物座椅。

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  配置方面,2021款比亞迪e2標準型提供四探頭倒車影像、后泊車雷達、遠程遙控啟動、坡道起步控制等安全輔助駕駛,還有外后視鏡加熱、后風窗加熱除霜、自動開啟前大燈等實用豐富配置。NFC手機鑰匙功能也是這款車型的亮點,將手機貼近主駕外后視鏡附近,即可實現(xiàn)智能解鎖車輛,告別傳統(tǒng)車鑰匙的束縛。

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  動力方面,新車型搭載了一臺永磁同步電機,其最大功率為70kW,峰值扭矩為180N·m。配備一組電池組容量為33.2kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續(xù)航里程達到301km,并具備30分鐘從30%電量充電至80%的快充功能,足以勝任家庭用戶的日常出行需求。(文/汽車之家 孫一超)

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  • 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.69 43.48 --
    測試文章:城市續(xù)航扎實 測比亞迪e2標準續(xù)航版
    評測編輯-:

    雖然這款車的官方續(xù)航只有305km,但就實際的續(xù)航測試結果來看,在城市低速工況下,其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的,作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制,其高速工況下的續(xù)航相對較短,如果用于距離較長的城際或省際出行,可能會不太合適,充電次數(shù)會相對較多,增加時間成本。

    評測編輯-姜田雙:

    在外觀設計上,這是一款多處細節(jié)融入了運動元素的車型,比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內飾方面,如果比較了解比亞迪的新車的話,進入車內會有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排,無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾,而且后排的儲物空間也有提升空間。

    評測編輯-:

    這款車的底盤調校整體偏向于舒適,但在快速通過較高的減速帶時,還是會有一些顛簸感。方向盤不是很輕快,稍微有些偏沉,不過轉向時手感比較柔和,指向性也比較準確,但回中力的設定上不是非常的線性。動力方面雖然不是很強勁,但對于日常駕駛還是沒有什么問題的;而制動方面,剎車距離仍有提升空間。

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比亞迪e2

指導價:8.98-14.78萬
級別:緊湊型車
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