[汽車之家 行業(yè)]  在高端化之路上勇敢前行，是星途汽車的最佳注解。而對(duì)于高端化的理解，EXEED星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理苗剛認(rèn)為，“中國(guó)品牌做高端是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，而不是百米賽跑，最根本的還是對(duì)用戶理解，以及內(nèi)部的沉淀。”

《創(chuàng)變談》是汽車之家針對(duì)大型車展推出的高層對(duì)話節(jié)目，聚焦企業(yè)決策者在極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，如何創(chuàng)新突破、跨入變革新境界。本期對(duì)話嘉賓：EXEED星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理苗剛。

　　2018年11月，奇瑞全新高端品牌EXEED星途成立。迄今為止，星途已經(jīng)走過(guò)近3年的歷程。9月30日，星途攬?jiān)?/a>(參數(shù)|詢價(jià))400T上市。這意味著，星途在現(xiàn)有產(chǎn)品序列中，又增加了一款強(qiáng)有力的車型。對(duì)此，天津車展期間，汽車之家對(duì)話苗剛，就星途攬?jiān)?00T以及高端化主題，進(jìn)行了深入交流。

星途攬?jiān)屡c“進(jìn)擊的新知青年”

　　“星途攬?jiān)碌哪繕?biāo)用戶，我們稱之為‘進(jìn)擊的新知青年’�！备σ灰�(jiàn)面，苗剛就向汽車之家介紹星途攬?jiān)碌氖袌?chǎng)定位，在他看來(lái)，創(chuàng)業(yè)者+新知專業(yè)精英（醫(yī)生/教師/工程師等），將是攬?jiān)碌哪繕?biāo)用戶群。“從目前的用戶來(lái)看，已婚、有孩、男性用戶居多，年齡30-45歲為主，年富力強(qiáng)，家庭二胎居多，使用場(chǎng)景豐富。他們關(guān)注家庭、愛(ài)好自駕出行，認(rèn)可中國(guó)品牌的產(chǎn)品實(shí)力�！�

　　發(fā)展至今，星途汽車擁有緊湊型、中型、中大型的產(chǎn)品陣列。比如，星途追風(fēng)、星途凌云400T、星途TX等，都在不同級(jí)別SUV中占據(jù)一定的市場(chǎng)地位。隨著星途攬?jiān)碌某霈F(xiàn)，更是填補(bǔ)了星途在中大型SUV中的空白。

　　星途攬?jiān)?00T是一款大七座SUV。今年3月，星途攬?jiān)?90T上市，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。而星途攬?jiān)?00T與星途攬?jiān)?90T相比，雖然依然搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩400N·m。

　　苗剛總結(jié)了星途攬?jiān)?00T在四個(gè)方面的重要升級(jí)：第一，動(dòng)力方面，搭載400T 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%。第二，舒適度方面，采用本特勒底盤(pán)+博格華納四驅(qū)，使得操控更穩(wěn)健。第三，安全方面，整車的高強(qiáng)度鋼占比提升15%，整車85%高強(qiáng)度鋼覆蓋，在信息化方面，也構(gòu)筑了五維信息安全防護(hù)。第四，智能化升級(jí)，采用LION雄獅4.1智云系統(tǒng)，可為用戶打造常開(kāi)常新的用車體驗(yàn)。

　　總體而言，苗剛認(rèn)為，星途攬?jiān)?00T與長(zhǎng)安CS95、奔騰T99、榮威RX8等中國(guó)品牌競(jìng)品相比，各方面都具備明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這一切得益于奇瑞火星架構(gòu)PRO，在動(dòng)力、安全、舒適、智能四大維度都有換代般的升級(jí)，星途旗下車型也能據(jù)此快速更新?lián)Q代，讓用戶實(shí)時(shí)享受汽車工業(yè)前端技術(shù)。

　　星途攬?jiān)?00T為何會(huì)選擇在天津車展上市？在苗剛看來(lái)，車展這種形式，對(duì)于一個(gè)品牌的曝光露出，有時(shí)候是其它傳播形式無(wú)法替代的�！靶峭咀鳛橐粋�(gè)剛剛開(kāi)始發(fā)展的新品牌，也希望借助天津車展的機(jī)會(huì)，以及天津的輻射效應(yīng)，面向天津、北京、石家莊等城市和整個(gè)華北地區(qū)的消費(fèi)者，展現(xiàn)星途品牌的形象和實(shí)力�！�

高端化是一場(chǎng)馬拉松賽跑

　　高端化一直是奇瑞汽車不斷進(jìn)擊的方向。從威麟和瑞麒品牌，到觀致品牌，奇瑞汽車始終沒(méi)有摸準(zhǔn)高端化的發(fā)展方向。如今，奇瑞第三次挑戰(zhàn)高端化，可以說(shuō)信心滿滿。按照苗剛的觀點(diǎn)，“如今，技術(shù)和市場(chǎng)已準(zhǔn)備就緒，中國(guó)品牌向上沖高的內(nèi)外部環(huán)境向好，星途順應(yīng)趨勢(shì)，牢牢抓住機(jī)遇。”

　　當(dāng)然，奇瑞汽車從2018年開(kāi)始成立星途品牌，與吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY等品牌相比，確實(shí)稍晚兩年。但是苗剛認(rèn)為，中國(guó)品牌高端化需要持續(xù)的努力，也需要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)取，并不在乎一兩年的時(shí)間差異。“只要技術(shù)沉淀到了，推出高端品牌一定會(huì)是沉淀下來(lái)的必然結(jié)果。”

　　當(dāng)然，星途相較于其它高端品牌起步較晚，想要取得“維度級(jí)”突破并不容易。苗剛認(rèn)為，通過(guò)星途在產(chǎn)品上的高端、價(jià)格上的實(shí)在，引導(dǎo)消費(fèi)者重新審視自身需求與期望是否真被滿足，對(duì)高端品牌有怎樣的考量標(biāo)準(zhǔn)。2021年上半年，盡管面對(duì)外部環(huán)境的挑戰(zhàn)，星途汽車依舊取得了銷量同比增長(zhǎng)145%的好成績(jī)。

　　關(guān)于下半年的市場(chǎng)布局，苗剛認(rèn)為，星途已經(jīng)完成了從緊湊型SUV到中大型SUV的布局，基本覆蓋主流消費(fèi)市場(chǎng)，之后的核心是在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)精耕細(xì)作。此外，星途目前車型都是傳統(tǒng)燃油車，后續(xù)產(chǎn)品會(huì)兼顧ICE與新能源，年底會(huì)推出一款搭載S-REV超增程動(dòng)立的追風(fēng)產(chǎn)品。

　　在渠道方面，為了讓用戶有更好的購(gòu)車用車體驗(yàn)，星途推出“1+N+X星火渠道”模式。2021年底，星途將實(shí)現(xiàn)“200家星途體驗(yàn)中心+200家專營(yíng)店+1000家授權(quán)體驗(yàn)店”的網(wǎng)絡(luò)布局，“星途希望通過(guò)這一模式打通營(yíng)銷服務(wù)的‘最后1公里’�！碑�(dāng)然，星途也在積極探索電商平臺(tái)、商超展廳等新?tīng)I(yíng)銷的形式。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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