電池成本是“16萬元特斯拉”的命門
[汽車之家 資訊] 此前，“16萬元特斯拉”的消息有著相當(dāng)高的關(guān)注度，不少國內(nèi)消費(fèi)者都在期待著這臺(tái)在國內(nèi)開發(fā)的全新入門級(jí)電動(dòng)車。日前，我們從海外媒體處獲悉了一波關(guān)于這款全新電動(dòng)車的消息，其中包含不少重要信息，快來了解一下吧。
根據(jù)海外媒體的消息，關(guān)于新車的售價(jià)，從目前的情況來看，特斯拉似乎是很難將價(jià)位降至25000美元，也就是16萬元人民幣左右的。最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)在于電池技術(shù)，如果能夠通過技術(shù)的進(jìn)步來降低電池包的成本，那么或許才能夠真正讓這臺(tái)入門級(jí)車型成功落地。
此外，根據(jù)馬斯克透露，這臺(tái)車型或?qū)⒕邆淙詣?dòng)駕駛能力。此前，特斯拉曾經(jīng)發(fā)布過一張沒有配備方向盤以及踏板的內(nèi)飾渲染圖；此外，馬斯克還曾經(jīng)與公司員工探討過關(guān)于“是否想讓這臺(tái)車型配備方向盤以及踏板”的問題。據(jù)馬斯克表示，這臺(tái)新車或?qū)⒂?023年投產(chǎn)，在新車的更多消息曝光之前，我們也不能夠妄下定論。
關(guān)于新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，我們目前了解到的信息是比較少的。結(jié)合此前獲取到的渲染圖來看，新車預(yù)計(jì)將會(huì)擁有比較小巧的身材。同時(shí)，新車或?qū)⒕邆浔容^濃郁的跨界風(fēng)格。續(xù)航里程方面，有傳言稱，新車或?qū)碛?00英里（約合322公里）的續(xù)航表現(xiàn)。（圖片來源：electrek；文/汽車之家 杜安迪）
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