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梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG
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共享AMG C級動力 全新AMG GLC 63諜照

馬艾駿
2021年10月19日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-AMG GLC 63車型的路試諜照。此前我們已經(jīng)多次曝光了全新奔馳GLC的諜照，但AMG GLC還是首次。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　諜照中的新車包覆著厚厚的偽裝，因此我們也無從得知其真實面貌，但按照AMG的一貫特性，全新AMG GLC將在GLC的基礎(chǔ)上加入新的車身包圍、輪圈、四出排氣等等，同時作為一款“奔馳”，我們也可以預(yù)見新車與全新C級、S級相似的設(shè)計語言，以及一塊中控大屏。AMG GLC會在全新GLC之后發(fā)布，因此腦補(bǔ)的工作不妨等到新車發(fā)布之后再說。

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　　而動力方面，全新AMG GLC將采用與下一代AMG C級相同的配備，因此此前發(fā)布M139 2.0T發(fā)動機(jī)+插混系統(tǒng)將搭載于新車上，“AMG GLC 63 S E”的名稱也并不難以預(yù)測。盡管這套動力系統(tǒng)依舊能產(chǎn)生600馬力以上的最大功率，但V8發(fā)動機(jī)的取消，難免也讓人感到唏噓。（文/汽車之家 馬艾駿）

文章標(biāo)簽： 海外諜照 電動車車聞
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
      評測編輯-梁奇：

      整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻，暴力的動力輸出，可以隨時隨地給你最想要的回答，而且超強(qiáng)的持續(xù)性，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色，能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度，確實讓人折服，它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。
      評測編輯-：

      沒想到一臺SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型，表現(xiàn)較為全面。
      評測編輯-鄭雷：

      低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了，一切都是順理成章。
    • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.05秒 37.05米 10.30升
      測試文章：最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
      評測編輯-張郁達(dá)：

      比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少，尤其是空氣懸架，能提供更好的舒適性，加速也相當(dāng)暴力，確實是一款不可多得平民AMG，不要討論性價比什么的，跟普通GLC沒可比性。競爭對手，Macan S、X3 M40i等等。
      評測編輯-張子儀：

      這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜，不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG，性能達(dá)標(biāo)就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌，如果我有錢，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮。
      評測編輯-李佳：

      我覺得這車沒啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T，對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要，滿足日常需求就行了，當(dāng)然了，拋開現(xiàn)實問題，這是一臺好車。
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    奔馳GLC AMG

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