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2021蘇黎世車展:新款?怂箤(shí)車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,在2021蘇黎世車展上,新款福特?怂(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)車亮相。新車作為中期改款車型,在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面進(jìn)行了更新升級(jí)。

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  外觀方面,新車前大燈組采用了全新的設(shè)計(jì),其造型更加狹長(zhǎng),燈組底部配備了LED日間行車燈。前進(jìn)氣格柵采用亮黑色設(shè)計(jì),內(nèi)部中網(wǎng)為蜂窩式造型,前包圍采用貫穿式的樣式,兩側(cè)的散熱開口中使用了較為復(fù)雜的造型,整體搭配看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

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  車身側(cè)面,新車依舊保持了?怂菇(jīng)典的兩廂造型,車燈線條較為圓滑,車門裝飾條均為黑色,車身腰線貫穿車身側(cè)面搭配車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì),以及五輻式大尺寸輪圈,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。車尾部分,新車依舊配備了小型的車頂擾流板,尾燈組采用熏黑式設(shè)計(jì),內(nèi)部燈組為矩陣式排列,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車后包圍采用分層式的雙色設(shè)計(jì),并搭配了單邊共雙出的排氣布局。此外,新款福克斯除了常規(guī)的兩廂版,也依舊提供跨界旅行版與ST版本車型。

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  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,中控中央配備了13.2英寸的懸浮式多媒體觸控屏,整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來科技感十足。配置上,新車標(biāo)配無線Apple CarPlay和Android Auto,并搭載福特最新的SYNC 4車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)支持OTA升級(jí)。值得一提的是,新款?怂筍T版本還將首次提供福特Performance運(yùn)動(dòng)座椅。

  動(dòng)力系統(tǒng)上,新車將會(huì)整體沿用老款車型的動(dòng)力配置,提供兩種調(diào)校的1.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率分別為125馬力/155馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)首次匹配7速雙離合變速箱。此外,新款福特?怂筍T將會(huì)繼續(xù)配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為280馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car。

  • ?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 ?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)