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改頭換面 新款長安CS75 PLUS官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  11月11日,長安汽車官方正式發(fā)布了旗下新款長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)車型(官方稱之為第二代長安CS75 PLUS)的官圖。新車定位緊湊型SUV,將對外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行升級和優(yōu)化,動力上依舊搭載藍(lán)鯨系列的1.5T與2.0T發(fā)動機。據(jù)悉,長安CS75 PLUS系列車型累計銷量已突破45萬輛。

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  外觀來看,新車前臉采用了全新的設(shè)計,前進(jìn)氣格柵變?yōu)闊o邊框的造型樣式,內(nèi)部的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)變?yōu)榱恕癡”字形,看上去張力十足。此外,新車大燈組造型樣式也更為狹長,搭配前包圍兩側(cè)非常犀利的散熱開口造型,使得新車的時尚感得到很好的提升。

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  車身側(cè)面,新車整體造型保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,前后微突出的翼子板搭配上揚的腰線設(shè)計,配合車門凸起的筋線,以及18英寸和19英寸的密條輻輪圈,讓整車擁有不錯的力量感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4700/1865/1710mm,軸距為2710mm。

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  車尾部分,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組,兩側(cè)尾燈主體依舊采用異形設(shè)計,在點亮后極具辨識度。另外,新車依舊配備了小型的車頂擾流板,而后包圍上的尾部擴散器面積進(jìn)一步增大,雙邊共四出的排氣尾嘴尺寸也有所增加,整體搭配使得新車的運動氣息更加濃郁。

  內(nèi)飾部分,目前官方并沒有發(fā)布官圖,但根據(jù)目前的官方資料來看,新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,并采用超長一體曲面無折痕工藝,搭配三輻式多功能方向盤,以及電子換擋機構(gòu),還有皮質(zhì)內(nèi)飾面板和座椅等,使得整車內(nèi)部依舊擁有較好的科技感與豪華感。此外,新車將提供三種內(nèi)飾配色,分別為深邃黑灰、活力紅灰、靜怡藍(lán)白,三種配色均為撞色設(shè)計,營造出強烈的明暗對比感。

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  動力方面,新車預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款車型上藍(lán)鯨NE系列的1.5T與2.0T兩款發(fā)動機,其最大功率分別為178馬力和233馬力,最大扭矩分別為265!っ着c360牛·米。傳動方面,與1.5T發(fā)動機相匹配的是愛信6速手自一體變速箱,與2.0T發(fā)動機相匹配的是愛信8速手自一體變速箱。那么針對長安CS75 PLUS中期改款的變化,您有什么獨到的見解么?歡迎各位在評論區(qū)暢所欲言。(文/汽車之家 畢業(yè))


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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標(biāo)榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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