[汽車之家 新車首發(fā)]  2021年11月12日，全新謳歌Integra(參數(shù)|詢價(jià))原型車迎來(lái)了首發(fā)亮相，采用了相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，顏值表現(xiàn)非常出眾。值得一提的是，為了提供更加豐富的駕駛樂(lè)趣，新車推出手動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇。我們獲悉，新車或?qū)⒂诿髂暝诤Ｍ馐袌?chǎng)上市，同時(shí)，新車的起售價(jià)或?yàn)?0000美元（約合人民幣19.17萬(wàn)元）左右。

　　前臉部分，新車采用了謳歌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，棱角分明的多邊形前格柵將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，內(nèi)部集成黑色網(wǎng)格；此外，新車還配備了一款造型尖銳的頭燈組，內(nèi)部采用了非常簡(jiǎn)潔的光源布局，擁有相當(dāng)高的辨識(shí)度。此外，新車前包圍處采用了貫穿式設(shè)計(jì)，黑色蜂窩網(wǎng)格的加持能夠營(yíng)造出更加濃郁的戰(zhàn)斗氛圍。

　　車側(cè)部分，新車擁有流暢的車頂線條，同時(shí)，一款頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈也將出現(xiàn)在新車之上，能夠起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　車尾部分，新車采用了相當(dāng)靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，造型尖銳的尾燈組內(nèi)部采用的光源布局能夠與頭燈組形成良好的呼應(yīng)。同時(shí)，新車還將配備一款黑色擾流板，能夠進(jìn)一步彰顯車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。此外，新車尾部有著頗具立體感的線條設(shè)計(jì)，能夠讓新車尾部具備更加豐富的光影效果。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)推出1.5T版車型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)，手動(dòng)擋車型的存在將會(huì)成為新車最大的亮點(diǎn)之一。

車型歷史：

【初代本田Integra】

【第二代本田Integra】

　　曾經(jīng)的本田Integra令無(wú)數(shù)JDM粉絲為之著迷，其定位于一款緊湊型轎跑車型，于1985年正式面世，提供三門掀背和五門掀背可選，1986年追加了三廂版本，并在同年以謳歌品牌標(biāo)識(shí)正式進(jìn)入北美地區(qū)銷售。不過(guò)，第一代車型似乎與“運(yùn)動(dòng)”二字并沒(méi)有什么關(guān)系。直到1989年，第二代本田Integra正式發(fā)布，它搭載了大名鼎鼎的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，從此，這款搭載紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)的車型正式與“運(yùn)動(dòng)”結(jié)緣。

【第三代本田型格TYPE R】

　　在隨后的第三代以及第四代車型上，本田Integra開(kāi)始朝著更加運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展。1995年，TYPE R車型的推出甚至讓它成為了那個(gè)年代的日本市場(chǎng)中最出色的跑車之一，不過(guò)好景并沒(méi)有延續(xù)太久，隨著市場(chǎng)的變遷，Coupe市場(chǎng)的萎縮，本田Integra迎來(lái)了停產(chǎn)，而本田思域Si則成為了運(yùn)動(dòng)型家用車市場(chǎng)的代表車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然新車定位為謳歌品牌旗下的入門級(jí)車型，曾經(jīng)的榮光不再，不過(guò)，新車依舊保持著初心。在當(dāng)前汽車市場(chǎng)，電氣化大潮正在不斷推進(jìn)，能夠擁有一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的手動(dòng)擋車型無(wú)疑已經(jīng)成為了一種奢望，而全新謳歌Integra便能夠滿足那些手動(dòng)擋愛(ài)好者的愿望。未來(lái)，這臺(tái)與全新本田思域同平臺(tái)打造的車型將會(huì)在駕控方面帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢？它的售價(jià)又會(huì)是多少呢？我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）

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