● 首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100周年紀(jì)念版

　　11月19日2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本次車(chē)展上梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100 周年紀(jì)念版正式首發(fā)亮相。行車(chē)時(shí)為慶祝該品牌百年華誕而特別推出的100周年紀(jì)念版，新車(chē)以極致考究的專(zhuān)屬禮遇和致敬百年的個(gè)性設(shè)計(jì)，詮釋至善至美的世紀(jì)傳奇。據(jù)悉，新車(chē)將全球限量發(fā)售100臺(tái)。

　　外觀方面，新車(chē)采用邁巴赫家族標(biāo)志性的豎直格柵，搭配手工噴涂的時(shí)空銀/海岳藍(lán)“雙色”車(chē)漆，彰顯現(xiàn)代時(shí)尚的藝術(shù)格調(diào)。此外，專(zhuān)屬的“EDITION 100”標(biāo)識(shí)精心裝飾于車(chē)身側(cè)面、鍍鉻大餅樣式的輪轂等處，進(jìn)一步強(qiáng)化專(zhuān)屬身份。

　　內(nèi)飾部分，車(chē)內(nèi)臻選低調(diào)深邃的黑色皮革內(nèi)飾，并配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅，以及先進(jìn)的后排信息娛樂(lè)系統(tǒng)，營(yíng)造尊崇備至的駕乘感受。此外，在新車(chē)內(nèi)飾面板等處也標(biāo)有“EDITION 100”LOGO，處處彰顯新車(chē)尊貴且稀有的身份。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)最大的亮點(diǎn)還是搭載了經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，這也是奔馳有史以來(lái)將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)搭載在自家的轎車(chē)上。而這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，僅會(huì)搭載在邁巴赫車(chē)型上，而搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG S65車(chē)型已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)。

● 首發(fā)：Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版

　　11月19日，在2021廣州車(chē)展上，Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版車(chē)型正式與我們見(jiàn)面，此前該車(chē)已經(jīng)上市，定價(jià)為49.49萬(wàn)元，全國(guó)范圍限量200臺(tái)。值得一提的是，早在2007年，Jeep牧馬人在南美智利鹽峰山創(chuàng)造了世界汽車(chē)攀爬海拔最高的吉尼斯紀(jì)錄，為此，牧馬人推出“High Altitude高地”特別版車(chē)型作為紀(jì)念。

　　外觀方面，新車(chē)基于普通版牧馬人打造而來(lái)，整體變化不大。外觀采用限量版車(chē)型專(zhuān)屬的阿拉斯加極光綠車(chē)漆，并在側(cè)面添加了專(zhuān)屬拉花，看上去十分醒目。另外，新車(chē)前格柵也采用更為立體的設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的進(jìn)氣口以及黑色蓋板，更加彰顯其運(yùn)動(dòng)健將的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)升級(jí)為8.4英寸中控屏，提升了車(chē)內(nèi)的科技感。另外，新車(chē)還由Mopar親自操刀進(jìn)行升級(jí)，包括增加“阿拉斯加極光綠”內(nèi)飾氛圍燈、門(mén)拉手以及鋼琴黑硬質(zhì)備胎罩等等。

　　在動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266馬力，最大扭矩400牛·米，與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，并配備牧馬人標(biāo)志性的4x4分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：上汽大眾新款威然

　　在2021廣州車(chē)展上，上汽大眾新款威然正式亮相。新款威然作為改款車(chē)型，最大的變化在于內(nèi)飾換用了大尺寸懸浮式屏幕。進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感和使用體驗(yàn)。據(jù)官方透露，新車(chē)將于2022年一季度正式上市。

　　新款威然外觀整體沿用了現(xiàn)款車(chē)型的主體設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚且大氣。前臉采用大眾品牌最新家族化設(shè)計(jì)，六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進(jìn)氣格柵輪廓，與兩側(cè)的LED前大燈相連，凸顯了前臉的一致性。

　　尾部來(lái)看，新車(chē)采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并應(yīng)用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車(chē)燈和車(chē)標(biāo)的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻條，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車(chē)的視覺(jué)寬度。

　　細(xì)節(jié)方面，該車(chē)側(cè)面呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)，車(chē)頂與尾窗的銜接過(guò)渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào)。此外，碩大的車(chē)身采用了雙側(cè)滑門(mén)，方便車(chē)內(nèi)乘客上下車(chē)。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾整體基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，宜商宜家。新車(chē)內(nèi)飾的最大變化莫過(guò)于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，從而提升車(chē)輛的視覺(jué)新鮮感。

　　動(dòng)力方面，新款威然全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

● 首發(fā)：威馬M7

　　2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上威馬汽車(chē)為廣大消費(fèi)者展示了旗下全新轎車(chē)——威馬M7的內(nèi)飾真容。新車(chē)將采用“智能穿戴”應(yīng)用科技，通過(guò)i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級(jí)表盤(pán)，帶給用戶煥然一新的交互體驗(yàn)。據(jù)悉，新車(chē)將于2022年上市交付。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了當(dāng)下十分流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大尺寸貫穿屏搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)看上去十分具有科技感。同時(shí)，比較有新鮮感的是中控區(qū)域以及中央通道造型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的同時(shí)很有設(shè)計(jì)感。值得一提的是，新車(chē)首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠更好地與用戶進(jìn)行“交流”，用戶可以自定義信息，制造驚喜，甚至打造“女王專(zhuān)屬副駕”。

　　側(cè)面來(lái)車(chē)時(shí)，它還會(huì)向你投來(lái)“目光”，提醒潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，i-Surf 科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)的三防科技面料，具備防水、防油、防污功能。i-Rota超級(jí)表盤(pán)采用“智能手表”表盤(pán)式設(shè)計(jì)，內(nèi)含豐富微表情，既是情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號(hào)等趣味內(nèi)容，也是車(chē)輛控制的中樞旋鈕，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同功能的控制，如歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等。

　　據(jù)官方表示，M7是威馬汽車(chē)“大師系列”的首款產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品線旨在通過(guò)前瞻技術(shù)和匠心美學(xué)，為用戶提供更出色的產(chǎn)品體驗(yàn)。外觀方面，新車(chē)前臉將采用細(xì)長(zhǎng)的前頭燈組設(shè)計(jì)，搭配飄逸的“眼角”線，看起來(lái)十分時(shí)尚。另外，新車(chē)將在兩側(cè)的翼子板以及車(chē)頂處配備激光雷達(dá)，從而使其具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助能力。

　　新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度為4930mm，軸距2918mm，車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔，采用了時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手和雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)，同時(shí)貫穿式的尾燈也能像頭燈那樣顯示不同的燈語(yǔ)。

　　威馬M7搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)，能夠根據(jù)不同智能駕駛場(chǎng)景對(duì)環(huán)境感知的不同側(cè)重，任意改變橫向和縱向掃描速度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)幀率和分辨率。此外還有5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，7個(gè)800萬(wàn)像素超高清攝像頭和4個(gè)200萬(wàn)像素高清環(huán)視攝像頭，形成360°全方位融合感知網(wǎng)絡(luò)，能夠高效分析處理復(fù)雜外界信息。同時(shí)威馬M7還搭載了NVIDIA DRIV Orin-X自動(dòng)駕駛芯片，單枚Orin-X芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計(jì)算254萬(wàn)億次，最大算力高達(dá)1016TOPS。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的消息，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以?xún)?nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km，關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 首發(fā)：小鵬G9

　　11月19日，2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)小鵬官方為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下全新中大型SUV——小鵬G9。該車(chē)成為首款搭載全新LOGO標(biāo)識(shí)的車(chē)型，配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。此外，官方還發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車(chē)兩個(gè)全新體系品牌。

　　小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車(chē)第一款在開(kāi)發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的車(chē)型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車(chē)品牌向上和銷(xiāo)量增長(zhǎng)的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)邁向國(guó)際化的決心�！�

　　 小鵬G9定位為中大型純電動(dòng)SUV，并以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué)。具體來(lái)看，新車(chē)前臉傳承并進(jìn)化了小鵬汽車(chē)家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口，讓新車(chē)看上去十分大氣。同時(shí)，前方貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加該車(chē)的視覺(jué)層次感。

　　新車(chē)的側(cè)面造型頗為穩(wěn)重，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組，搭配下方前后輪眉凸起的線條，讓新車(chē)整體輪廓凹凸有致。同時(shí)，隱藏式門(mén)把手的加入，還讓該車(chē)看上去更加整潔。與此同時(shí)，修長(zhǎng)的機(jī)蓋、短前懸、長(zhǎng)后懸，加上21英寸大輪圈，共同營(yíng)造出整車(chē)如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。尾部方面，其采用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內(nèi)凹梯形牌照區(qū)域，視覺(jué)效果突出。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬官方發(fā)布了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，其采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車(chē)。同時(shí)，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的整車(chē)級(jí)分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)基于用戶對(duì)不同類(lèi)型軟件使用需求的差異性，將整車(chē)軟件做了系統(tǒng)軟件平臺(tái)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、智能應(yīng)用平臺(tái)的分層定義，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能語(yǔ)音車(chē)控車(chē)設(shè)、智能場(chǎng)景等功能做到快速開(kāi)發(fā)和迭代。

　　此外，小鵬G9還在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu)，同時(shí)支持多通訊協(xié)議，讓車(chē)輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。同時(shí)基于更加規(guī)范的設(shè)計(jì)及更加標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，通信的可靠性也大幅提升。

　　X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能，全方位關(guān)注車(chē)主的行車(chē)安全；基于分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)，智能功能可更快速開(kāi)發(fā)，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多個(gè)控制器可同步刷新軟件，升級(jí)過(guò)程時(shí)間大大縮短，整車(chē)級(jí)OTA時(shí)間可控制在30分鐘以?xún)?nèi)。域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個(gè)區(qū)用于升級(jí)，一個(gè)區(qū)用于車(chē)輛正常運(yùn)行，從而在升級(jí)期間不影響車(chē)輛使用，待車(chē)輛重新復(fù)位啟動(dòng)后即可完成升級(jí)。而且在電力分配與使用上，小鵬G9整車(chē)的用電設(shè)備供電100%可控，車(chē)輛可根據(jù)用戶用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行按需配電，車(chē)輛在休眠、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低。

　　值得一提的是，小鵬G9搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過(guò)200km的能力，同時(shí)，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。48小時(shí)IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全。同時(shí)，為了充分發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車(chē)還將鋪設(shè)中國(guó)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補(bǔ)能效率充分釋放。

　　值得一提的是，官方表示截至10月31日，小鵬汽車(chē)品牌超充站累計(jì)上線550座，免費(fèi)充電站累計(jì)上線1734座，為車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。此外，在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)也正式發(fā)布X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車(chē)兩個(gè)全新體系品牌。其中，X-SERVICE智能快享服務(wù)是基于小鵬汽車(chē)智能服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，讓用戶感受顛覆傳統(tǒng)的在線化、智能化、移動(dòng)化的服務(wù)。通過(guò)1個(gè)專(zhuān)屬服務(wù)群，由服務(wù)管家Captain滿足用戶訂車(chē)-交車(chē)-用車(chē)的全周期服務(wù)需求；通過(guò)1體化智能診斷，為用戶提供在線預(yù)診斷和預(yù)約服務(wù)的一體化解決方案；通過(guò)智能服務(wù)平臺(tái)觸發(fā)移動(dòng)服務(wù)，核心城區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)觸達(dá)服務(wù)，滿足車(chē)主快享服務(wù)需求。目前，全國(guó)北上廣深杭等首批 23個(gè)城市已經(jīng)正式啟動(dòng) X-SERVICE智能快享服務(wù)，未來(lái)X-SERVICE智能快享服務(wù)將陸續(xù)開(kāi)放更多城市。

　　而X-CERTIFIED小鵬官方二手車(chē)，秉持“智享新生”的品牌理念，致力于打造智能化、高品質(zhì)的二手車(chē)交易服務(wù)生態(tài)鏈，陪伴用戶出行生活的全生命周期服務(wù)，為其搭建可信賴(lài)的增換購(gòu)服務(wù)平臺(tái)，讓賣(mài)車(chē)用戶高效保值地售出或置換車(chē)輛，讓買(mǎi)車(chē)用戶透明安心地選購(gòu)車(chē)輛。此外，X-CERTIFIED小鵬官方二手車(chē)還自研了本品牌二手車(chē)智能評(píng)估系統(tǒng)，通過(guò)智能分析線上線下二手車(chē)交易數(shù)據(jù)及車(chē)況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等大數(shù)據(jù)信息，為小鵬汽車(chē)做出更加客觀、公正、透明的估值，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的二手車(chē)交易服務(wù)生態(tài)。未來(lái)，該系統(tǒng)將面向全體小鵬汽車(chē)用戶開(kāi)放使用。關(guān)于新車(chē)更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：本田e:N SUV concept

　　在2021廣州車(chē)展期間，本田全新電動(dòng)概念車(chē)e:N SUV concept正式發(fā)布。該車(chē)曾于10月13日線上全球首發(fā)，此次車(chē)展用戶可去展臺(tái)親自一睹真容。e:N是本田的全新純電品牌，e:N SUV concept基于本田純電動(dòng)架構(gòu)e:N Architecture打造，展示了本田未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展方向。在發(fā)布會(huì)上，廣汽本田表示，今后5年內(nèi)，廣汽本田將推出5款本田品牌純電動(dòng)車(chē)型，2023年后廣汽本田在中國(guó)推出的所有新車(chē)型，均為混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等車(chē)型。

　　今年10月13日，本田中國(guó)正式發(fā)布全新純電動(dòng)車(chē)品牌e:N以及純電動(dòng)架構(gòu)e:N Architecture，未來(lái)5年將在中國(guó)市場(chǎng)推出10款純電動(dòng)車(chē)型。本次亮相的e:N SUV concept重點(diǎn)體現(xiàn)了e:N系列全新的e:N Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念，以棱角分明的設(shè)計(jì)、鋒利的車(chē)身線條為新車(chē)帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。此外，e:N系列還將啟用發(fā)光的本田車(chē)標(biāo)，凸顯e:N系列的科技感。以這概念車(chē)打造的量產(chǎn)車(chē)型，將在未來(lái)的五年內(nèi)推出。

　　接下來(lái)，本田將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步加快電動(dòng)化車(chē)型的投放，未來(lái)的5年內(nèi)將推出10款純電動(dòng)車(chē)，2030年之后在中國(guó)推出的所有新車(chē)型將均為純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型，不再投放新的燃油車(chē)。在純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)方面，廣汽本田和東風(fēng)本田將分別建設(shè)低碳環(huán)保的純電動(dòng)車(chē)新工廠，計(jì)劃從2024年陸續(xù)投產(chǎn)。用戶服務(wù)方面，除了本田目前在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的1200家門(mén)店外，未來(lái)還將在重點(diǎn)城市開(kāi)始體驗(yàn)店，并開(kāi)展多元的線下體驗(yàn)活。同時(shí)，本田還將構(gòu)筑全新的數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)零距離的線上體驗(yàn)。