● 首發(fā)：威朗Pro GS改裝車

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上別克帶來了兩款風(fēng)格設(shè)計(jì)不同的威朗Pro GS改裝車。

　　其中一款采用了“末日”風(fēng)格，整車經(jīng)過重度改裝，不僅將車身升高，還通過拆除后保險(xiǎn)杠并添加前防撞格柵來突顯出該車的越野風(fēng)格。此外獨(dú)特的外掛式備胎和車頂?shù)奈淦飨到y(tǒng)展示了一種獨(dú)特的末日大逃亡風(fēng)格。

　　另一款采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格改裝，新車擁有全新的寬體包圍，并且更換了尺寸更大的輪圈，搭配帶有黑色前唇的前包圍套件和全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)后包圍，讓新車看起來更加個(gè)性，同時(shí)全新的白色車漆還在車頭和車尾增加了拉花來突出個(gè)性。

　　以上兩款改裝車僅代表了別克威朗GS Pro的一種個(gè)性化改裝風(fēng)格，該車并不能夠量產(chǎn)上市，所以還請(qǐng)大家“僅供參考”。

● 首發(fā)：傳祺影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版

　　廣州車展期間，廣汽傳祺正式發(fā)布了影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版，新車是一款官方推出的改裝版本，采用大量夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并采用低趴效果，視覺效果相當(dāng)出眾。作為一款為年輕人推出的車型，影豹幾乎在每一屆車展都會(huì)帶來一些改裝版本。

　　外觀方面，新車在現(xiàn)款影豹基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝，整個(gè)車身懸架降低，升級(jí)改裝了新的絞牙避震，前定風(fēng)翼的尺寸夸張，很有街車范兒，前臉大量使用空氣動(dòng)力學(xué)套件，同時(shí)在車身側(cè)面，車尾都得以展現(xiàn)，車輛配備改裝車常見的大尺寸輪圈。

　　車尾有著夸張的擾流板，除了后保險(xiǎn)杠處碩大的固定式擾流板外，下方雙邊共四出的排氣布局也十分有戰(zhàn)斗氣息。紫色的車漆，低調(diào)卻不失殺氣。這樣的改裝，不知道會(huì)不會(huì)甩思域幾條街？

　　內(nèi)飾方面，并沒有進(jìn)行賽車化的改裝，延續(xù)量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，讓這款更具實(shí)用性。動(dòng)力方面，新車搭載177馬力（130千瓦）的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。

● 首發(fā)：別克GL8旗艦概念車

　　2021廣州車展期間，“神車”——?jiǎng)e克GL8帶來了新的產(chǎn)品。別克在本次車展期間展示了別克GL8旗艦概念車。這款車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，將預(yù)告別克品牌繼續(xù)向上開拓更高端、更豪華的MPV全新細(xì)分市場(chǎng)。

　　別克GL8旗艦概念車在外觀設(shè)計(jì)方面就彰顯出了它高端的定位，雖然依舊是熟悉的整體車身風(fēng)格，但是它的前臉等處的設(shè)計(jì)要更加夸張。比如新車采用了大尺寸前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以凌亂風(fēng)格的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，帶來一定的氣勢(shì)。與此同時(shí)，新車還配備了十分銳利的大燈組，看起來更加兇悍不好惹。

　　在車內(nèi)，這款車營(yíng)造出獨(dú)特的意境。它的后排中央扶手位置宛如層巒疊嶂的山川，輔以控制旋鈕和藝術(shù)茶壺，極具東方審美。這樣的設(shè)計(jì)，意在表達(dá)它高端、豪華、舒適的產(chǎn)品定位。

　　別克GL8旗艦概念車的發(fā)布，意味著全新一代別克GL8離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)。作為中國(guó)MPV市場(chǎng)一顆璀璨的明珠，它的換代必將獲得很多消費(fèi)者的關(guān)注，讓我們拭目以待吧。

● 首發(fā)：奇瑞X-C

　　2021廣州車展于11月19日正式開幕。在車展媒體日當(dāng)天，奇瑞全新SUV——奇瑞X-C正式亮相，根據(jù)車輛懸掛的牌照以及背景電子展板上顯示來看，新車未來將定名為OMODA 5。值得一提的是，該車是奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款中型SUV車型，并有望于2022年二季度上市。

　　外觀來看，新車前臉采用大尺寸格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用大量矩形元素進(jìn)行裝飾，看上去比較有未來感。格柵上方由橫向線條與纖細(xì)的日行燈相連接，拉寬前臉視覺效果，大燈采用分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源。

　　來到側(cè)面，溜背造型設(shè)計(jì)十分搶眼，另外新車還加入了懸浮式車型的設(shè)計(jì)元素，頗具時(shí)尚感。車身側(cè)面的腰線沿著車身曲面向后延伸升高，形成低趴俯沖之勢(shì)，并營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。車尾方面，新車將會(huì)配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下審美，尾燈造型十分犀利，內(nèi)部豎直排列的光源點(diǎn)亮后提升了車尾辨識(shí)度。此外，車尾轉(zhuǎn)向燈還采用流水轉(zhuǎn)向效果，進(jìn)一步提升了豪華感。

　　內(nèi)飾方面，新車整體以黑色元素為主色調(diào)，并在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)加入類似玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去更加洋氣。同時(shí)，由大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏，十分奪目。動(dòng)力方面，目前官方并未公布更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：廣汽傳祺M8大師旗艦版

　　在11月19日開幕的2021廣州車展上，廣汽傳祺M8大師旗艦版車型正式亮相。相比現(xiàn)款傳祺M8大師版車型，傳祺M8大師旗艦版車型采用了雙色車身設(shè)計(jì)，更顯檔次。新車采用四座布局，后排座椅更顯尊貴。

　　外觀來看，新車基于現(xiàn)款車型針對(duì)前格柵、前保及后保進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，裝備大師旗艦版專屬PVD輪圈，配合專屬“Master”LOGO，彰顯旗艦車型的尊貴身份。同時(shí)保險(xiǎn)杠和輪圈也進(jìn)行了新的裝飾和優(yōu)化。

　　新車內(nèi)飾采用黑色與白色相搭配的內(nèi)飾，座椅采用更加豪華的皮質(zhì)，整體內(nèi)飾空間奢華而又寬敞舒適，同時(shí)不失文化內(nèi)涵。后排空間只有兩個(gè)座椅，公務(wù)艙級(jí)別，座椅可以完全放倒放平，給予更出色的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)還加入了“Master”LOGO，提醒這輛車的不同之處。

　　動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩390�！っ�。傳動(dòng)方面，新車將匹配8速手自一體變速箱。

● 首發(fā)：新款比亞迪宋Pro DM-i

　　在11月19日開幕的廣州車展，新款比亞迪宋Pro DM-i正式亮相，新車作為一臺(tái)小改款車型，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)悉，新車將于11月下旬正式開啟預(yù)售，并將于12月下旬上市，此外，新車的售價(jià)預(yù)計(jì)為15萬元左右。

　　外觀方面，宋Pro DM-i基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語言，只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。比如該車前格柵面積從老款的60%提高到75%，同時(shí)內(nèi)部配有大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件，視覺效果更有沖擊力。

　　來到車側(cè)，新車將會(huì)繼續(xù)采用凹凸有致的腰線設(shè)計(jì)，能夠讓車輛擁有出眾的光影效果。此外，新車將會(huì)換裝19英寸輪圈；同時(shí)，新車D柱處配備了銀色飾板，飾板處還將采用比較復(fù)雜的紋理設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步提升車輛的辨識(shí)度。

　　車尾部分，新車將會(huì)采用我們比較熟悉的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組將不會(huì)缺席。此外，橫向分布的銀色飾條能夠進(jìn)一步提升車輛的檔次感。

　　相比外觀，這款新車的內(nèi)飾變化更大一些，整體采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言，中控屏幕尺寸進(jìn)一步增大，中控臺(tái)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并且還推出了宋Pro DM-i專屬的內(nèi)飾配色：麒麟棕+蒼穹灰，整體看上去更加豪華且有質(zhì)感。

　　在動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，并有望配備磷酸鐵鋰刀片電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速為7.9秒，擁有4.4L/100km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程為1090公里，同時(shí)還支持快充功能。