[汽車之家 行業(yè)]  11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會(huì)期間，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理羅明與汽車之家展開深入交流。

『羅明』

　　本屆展會(huì)上，東風(fēng)標(biāo)致攜新款4008、新款5008、2008 THE ONE版以及508L 2022款等車型亮相。其中最大的亮點(diǎn)在于，4008共創(chuàng)版是東風(fēng)標(biāo)致為滿足客戶個(gè)性化需求推出的一款特別版車型，新增冰山藍(lán)車色，配備紅色皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，它的最終命名有待向車主及粉絲征集。

　　在羅明看來，聆聽客戶心聲，響應(yīng)客戶期待，才能吸引客戶、留住客戶。今年4月，東風(fēng)標(biāo)致為了滿足中國消費(fèi)者對配置的需求，對標(biāo)致4008和標(biāo)致5008這兩款車進(jìn)行了“美感、質(zhì)感、動(dòng)感、互聯(lián)”四項(xiàng)升級(jí)，主力車型至高20項(xiàng)升級(jí)，核心配置全系標(biāo)配。另外，針對不想議價(jià)的客戶，東風(fēng)標(biāo)致推出了首個(gè)直售車型—標(biāo)致2008 THE ONE，官方直售價(jià)9.97萬元。直售模式采用線上下單、線下提車的形式，消費(fèi)者通過官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”線上下定，即可選擇就近的網(wǎng)點(diǎn)線下提車，省去傳統(tǒng)議價(jià)模式，讓價(jià)格更透明。

『標(biāo)致2008 THE ONE』

　　東風(fēng)標(biāo)致正在推動(dòng)從“以品牌為中心”向“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)變，包括為車主搭建了獅友匯、獅王聯(lián)盟等線上渠道，優(yōu)化車主數(shù)字化體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)與車主快速高效的交流溝通。羅明表示，產(chǎn)品共創(chuàng)、品牌共創(chuàng)、再加上圍繞“以客戶為中心”做出的一系列營銷創(chuàng)新，也讓東風(fēng)標(biāo)致品牌重獲市場信賴。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致今年前8個(gè)月的累計(jì)銷量就已超過2020年全年。接下來，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)踐行“以客戶為中心”理念，不斷深化新法式車型價(jià)值，同時(shí)做好客戶體驗(yàn)，努力打造一個(gè)與獅粉共創(chuàng)、共治、共享的數(shù)字化車主生態(tài)圈，給用戶提供更加高效的數(shù)字互聯(lián)及購買體驗(yàn)。（編輯/汽車之家 張凌霄 杜俊儀）

以下為對話全文（精簡） 

　　汽車之家：今年可以說每個(gè)人都過的很不容易，先是疫情又是缺芯再是原材料漲價(jià)，在這種背景下，東風(fēng)標(biāo)致的銷量表現(xiàn)如何？

　　羅明：相比于去年，今年整體來講，東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了大幅增長，我們前8個(gè)月的銷量就已經(jīng)超過了2020年全年。

　　汽車之家：本屆車展，東風(fēng)標(biāo)致帶來了哪些主力車型？

　　羅明：這屆廣州車展，東風(fēng)標(biāo)致共帶來了8款產(chǎn)品，一部分是SUV，包括全新4008、全新5008、2008 THE ONE以及一款與用戶共創(chuàng)的新車“全新4008共創(chuàng)版”；另一部分是轎車，包括408、508L 2022款等等。

　　汽車之家：年輕化是整個(gè)汽車行業(yè)的大趨勢，東風(fēng)標(biāo)致如何連接年輕人？

　　羅明：每個(gè)人有每個(gè)人不同的理解，但是從整個(gè)來講，年輕化更多是多元化。因?yàn)闃?biāo)致是法國品牌，但是東風(fēng)標(biāo)致在中國已經(jīng)19年了，是最悠久的合資企業(yè)之一。我們現(xiàn)在要做的是把法國元素、文化融入到中國市場年輕人中。

　　舉一個(gè)例子，前段時(shí)間，我們在東風(fēng)標(biāo)致508L 2022款上市期間，推出一個(gè)抖音全民任務(wù)“#懂我的神操作”，當(dāng)時(shí)的主題是“萬物皆可接”，不止是針對車主，也不止是針對標(biāo)致品牌用戶，只要是跟這個(gè)主題相關(guān)的人，都可以參與進(jìn)來，很多年輕人包括很多網(wǎng)紅都參與進(jìn)來了。最后的結(jié)果到現(xiàn)在為止，已經(jīng)累計(jì)收獲了超過15.6億次播放，產(chǎn)出超過22.2萬個(gè)小視頻，吸引無數(shù)網(wǎng)紅與用戶的關(guān)注。

　　這樣的活動(dòng)抓住了年輕人的需求，他們喜歡在網(wǎng)上秀自己的生活方式、態(tài)度以及行為，接下來我們會(huì)在其它的幾個(gè)短視頻平臺(tái)去深化，加強(qiáng)跟年輕人互動(dòng)。

　　汽車之家：東風(fēng)標(biāo)致今年一直在提“新法式”，“新法式”是什么？

　　羅明：“新法式”是東風(fēng)標(biāo)致品牌煥新后呈現(xiàn)的全新品牌形象，作為進(jìn)取中的高品質(zhì)品牌，東風(fēng)標(biāo)致致力于向中國消費(fèi)者提供時(shí)尚個(gè)性的產(chǎn)品造型、動(dòng)感多元的動(dòng)力操控、毫不妥協(xié)的良心品質(zhì)以及真誠信賴的服務(wù)體驗(yàn)，重新贏回中國市場的信賴。

　　汽車之家：渠道變革已經(jīng)是勢在必行，東風(fēng)標(biāo)致在這方面有沒有思考？

　　羅明：渠道變革這件事情一直是話題，從東風(fēng)標(biāo)致的角度來講，不管做任何渠道變革或是商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，東風(fēng)標(biāo)致都會(huì)帶著渠道伙伴一起走，無論渠道怎么樣變革，現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中的伙伴都會(huì)是將來商業(yè)模式中非常重要的環(huán)節(jié)。

　　這點(diǎn)在我們近期嘗試布局汽車新零售，推出首個(gè)直售車型2008 THE ONE上就能看出來。直售模式采用線上下單、線下提車的形式，在這個(gè)模式中，整個(gè)銷售前段都是我們自己在做，到了交車都是經(jīng)銷商伙伴在做。

　　因?yàn)槲覀兪且豢趦r(jià)的模式，這意味著消費(fèi)者不用討價(jià)還價(jià)，給出全國統(tǒng)一價(jià)，對于經(jīng)銷商來說，這樣的模式增加了他們的訂單量，對于消費(fèi)者來說，這樣的模式省去了傳統(tǒng)議價(jià)模式，讓價(jià)格更透明，買車更輕松。

　　對于東風(fēng)標(biāo)致來說，我們的方向肯定是線上和線下相融合，同時(shí)，我們肯定要把用戶運(yùn)營做好，才能夠在新零售的方面占有比較好的位置。

　　汽車之家：很多汽車品牌也是說全國統(tǒng)一售價(jià)，但是經(jīng)銷商會(huì)私下給出各種優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)遠(yuǎn)低于官方售價(jià)的，東風(fēng)標(biāo)致怎樣保持在定價(jià)上的主動(dòng)權(quán)？

　　羅明：從我們來說就是嚴(yán)格管控價(jià)格，我們要保證的是客戶的利益，要保證的是我們的客戶能夠得到最好的服務(wù)。因?yàn)閮r(jià)格一旦發(fā)生波動(dòng)，首先是自己的利潤、經(jīng)銷商的利潤會(huì)受到影響，另外是客戶的利益能不能保證。我們現(xiàn)在的很多產(chǎn)品，從售價(jià)上來講，給出的就是很有誠意的價(jià)格，以2008 THE ONE為例，我們的直售價(jià)是9.97萬元，但是這款車在歐洲的價(jià)格是中國價(jià)格的兩倍，這個(gè)車如果在價(jià)格上做波動(dòng)的話，對于商業(yè)伙伴是不負(fù)責(zé)的。我們很有信心在這方面肯定是能做好的。

　　汽車之家：各大汽車品牌在用戶服務(wù)與體驗(yàn)上都下了不少功夫，請問東風(fēng)標(biāo)致怎么在服務(wù)體驗(yàn)上為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值？

　　羅明：為了給車主帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)，東風(fēng)標(biāo)致與用戶共創(chuàng)服務(wù)，推出了“五心四�！币约耙幌盗谐�越客戶預(yù)期的服務(wù)政策。

　　例如，我們提供備件價(jià)格透明查詢，讓客戶消費(fèi)的每一分錢有根據(jù)；推出了維保分時(shí)預(yù)約，讓客戶進(jìn)店的每一秒更高效；設(shè)立了客戶關(guān)愛基金，讓客戶用車更放心；提供免費(fèi)上門取送車，把貼心服務(wù)送到家門口；節(jié)假日期間，我們還有客戶關(guān)愛服務(wù)活動(dòng)，在全國各地的高速服務(wù)站點(diǎn)，為客戶提供免費(fèi)關(guān)愛服務(wù)。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致還在終端推行“微笑服務(wù)”，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，為客戶帶來透明、專業(yè)、便捷、統(tǒng)一的售后服務(wù)。這些服務(wù)政策的推出，不僅讓東風(fēng)標(biāo)致與獅粉重新建立起聯(lián)系，也讓新老客戶都能感受到東風(fēng)標(biāo)致的變化。

　　汽車之家：去年年底，神龍發(fā)布了復(fù)興的“元+”計(jì)劃，今年的銷量，也在去年的基礎(chǔ)上有大幅度增長，這讓外界對于法系車的信心，得到了增強(qiáng)。我們想問的是，東風(fēng)標(biāo)致在法系車復(fù)興方面扮演什么樣的角色？

　　羅明：一邊是東風(fēng)雪鐵龍，一邊是東風(fēng)標(biāo)致，我們是神龍公司的兩個(gè)品牌，我們各扛著一半的復(fù)興重任，我們覺得在這個(gè)過程中要盡到全部的力量扛起大旗，包括法系品牌的大旗我們都是最重要的扛旗人。

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