[汽車之家 新聞] 各位好,又到了每月1期的召回車匯總時間了,在11月共有瑪莎拉蒂Levante(參數(shù)|詢價)、途銳、Model 3、凱美瑞、途昂等22款車型召回,這里面是否有您的愛車呢?讓我們走進(jìn)正文看看吧!
日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛:
『Levante』
召回范圍:
。ㄒ唬┳约慈掌穑倩刈2021年7月12日至2021年9月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特(Levante)汽車,共計6輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛配置了48V低壓輕混系統(tǒng),在車輛的裝配過程中由于操作失誤,對48V電瓶的后部保險絲盒BDU單元內(nèi)一個電纜連接螺母施加了錯誤的緊固扭矩?赡軐(dǎo)致連接電路電阻變大,造成車輛不能正常重新起動,極端情況下可能因接觸點過熱而起火,存在安全隱患。
解決辦法:
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,免費為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固電纜連接螺母,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前,駕駛員如果發(fā)現(xiàn)后備箱左側(cè)位置在行駛后有發(fā)燙的現(xiàn)象,應(yīng)該熄火并撥打瑪莎拉蒂道路救援電話,將車輛拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。
召回范圍:
。ǘ┳约慈掌,召回自2021年7月12日至2021年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特(Levante)汽車,共計33輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛,在底盤位置用于控制排氣聲浪閥門的線束上一個固定卡扣可能未被正確固定。可能導(dǎo)致線束內(nèi)的導(dǎo)線絕緣層損壞并引起線路電氣故障,在極端情況下可能造成發(fā)動機不能重新啟動或車輛被限速行駛,存在安全隱患。
解決辦法:
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,免費為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并重新固定線束卡扣,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
在車輛行駛過程中,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮并且在儀表中提示“混合動力系統(tǒng)不可用”的提示信息,駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛并將車輛停在安全位置,撥打瑪莎拉蒂道路救援電話,將車輛免費拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶。用戶也可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務(wù)熱線電話:400-688-5111,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,用戶也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『途銳』
召回范圍:
決定自2021年12月15日起,召回2019年1月15日至2019年2月6日期間生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口途銳系列汽車,共計748輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商在制造環(huán)節(jié)使用了混有雜質(zhì)的粘合劑,會影響后尾門挺桿與彈簧套筒的粘合效果。當(dāng)自動尾門開啟至上方極限位置后,如果用戶用手繼續(xù)向上推動尾門可能導(dǎo)致尾門挺桿與彈簧套筒分離,不能排除彈簧從套筒中彈出并造成人員受傷的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查尾門挺桿的生產(chǎn)日期,如果確認(rèn)為缺陷批次產(chǎn)品則免費更換挺桿總成,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
建議用戶不要手動推拉自動后尾門。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號信等方式,通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Model 3』
召回范圍:
將自即日起,召回生產(chǎn)日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進(jìn)口Model 3汽車,共計91輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在制造過程中,前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固。長期使用后螺栓可能松動或從副車架上脫出,最終可能導(dǎo)致前懸架橫向連桿從副車架上脫出,會影響車輛操控和增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
特斯拉汽車(北京)有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛,檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。如果螺栓松動或者丟失,將重新緊固螺栓至標(biāo)準(zhǔn)扭矩或安裝新的螺栓;如果由于螺栓松動或丟失造成車輛部件受損,將更換受損部件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前,用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,并在召回開始實施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
特斯拉汽車(北京)有限公司將以掛號信、電子郵件等形式通知相關(guān)用戶。特斯拉服務(wù)中心也將主動聯(lián)系相關(guān)車主,安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線:400-910-0707進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,川崎摩托(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自即日起,召回2019年8月22日至2021年6月9日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口EJ800B/C/D型摩托車,共計324輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于消音器安裝順序不當(dāng),導(dǎo)致排氣管未完全緊固。可能導(dǎo)致固定排氣管的螺母、排氣管套環(huán)松動,極端情況下會導(dǎo)致排氣管螺母、排氣管套環(huán)脫落,可能影響道路上其它車輛的安全,存在安全隱患。
解決辦法:
川崎摩托(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的排氣管支架墊圈和排氣管套環(huán),并用正確的安裝程序安裝消聲器及排氣管,以消除安全隱患。
川崎摩托(上海)有限公司將以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。用戶可撥打售后服務(wù)熱線:400-920-1068,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『NSS 750』
召回范圍:
自即日起,召回2021年3月23日至2021年7月7日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口NSS 750型摩托車,共計559輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛因主線束布線狀態(tài)不適當(dāng),安裝腳踏支架時,主線束可能被夾到腳踏支架安裝座面或腳踏支架和行李箱之間。車輛在此狀態(tài)下長期使用后主線束的保護(hù)套可能被磨損,如果磨損到主線束內(nèi)各分線束的絕緣保護(hù)層,會導(dǎo)致線芯裸露并發(fā)生漏電和短路,可能造成車輛騎行中熄火,存在安全隱患。
解決辦法:
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查腳踏支架安裝座面上有無線束被夾住,及腳踏支架安裝里側(cè)部位和行李箱之間的線束有無被夾住。如果線束沒有被夾住則用扎帶把線束固定,如果線束被夾住則免費更換主線束,以消除安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商,以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-888-9035,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,安徽江淮汽車集團股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『瑞風(fēng)S2』
召回范圍:
決定自2021年11月12日起,召回2015年5月21日至2018年9月27日生產(chǎn)的部分瑞風(fēng)S2 CVT汽車,共計23919輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛因自動變速器(CVT)控制單元(TCU)的低端電壓閾值范圍設(shè)置不合理,極端情況下當(dāng)TCU接收的電壓超出閾值范圍后,可能導(dǎo)致車輛行駛中動力中斷,存在安全隱患。
解決辦法:
安徽江淮汽車集團股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級TCU軟件,以消除安全隱患。
安徽江淮汽車集團股份有限公司將通過掛號信、電話等方式通知相關(guān)車主,安排免費檢修事宜。用戶也可以撥打江淮汽車24小時服務(wù)熱線:400-888-9933咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『奔馳S級』
召回范圍:
(一)自2021年11月12日起,召回生產(chǎn)日期在2021年6月9日至2021年7月6日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計755輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差,導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的抽吸引射泵可能未安裝噴嘴,或者噴嘴可能未按照要求進(jìn)行固定。如果噴嘴未按照要求固定在泵內(nèi),其可能會在抽吸引射泵內(nèi)分離,無法提供燃油油位降低、節(jié)氣門全開等情況下車輛所需的燃油壓力,可能導(dǎo)致發(fā)動機在沒有警告的情況下熄火,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳服務(wù)合作伙伴,使用診斷設(shè)備檢查受影響車輛上的抽吸引射泵。如果發(fā)現(xiàn)不合格則免費更換包括抽吸引射泵在內(nèi)的燃油箱總成,以消除安全隱患。
。ǘ┱倩厣a(chǎn)日期在2020年10月7日至2021年2月11日期間的部分車輛,共計118輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)過程偏差,車輛乘員側(cè)腳坑附近的預(yù)熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定的扭矩值。該線束螺栓連接處的電阻可能會增加,結(jié)合可能通過此連接的大電流,會導(dǎo)致該區(qū)域的溫度升高,不能排除起火風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,檢查受影響車輛上的預(yù)熔保險絲盒線束螺栓連接。如果螺栓未擰緊,則按照規(guī)定的扭矩重新擰緊;如果存在零部件損壞,則免費更換損壞的零部件,以消除安全隱患。
(三)召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年3月15日期間的部分車輛,共計11124輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛安全氣囊控制單元模塊的軟件不滿足要求。在車輛點火開關(guān)關(guān)閉時,安全氣囊控制單元可能會永久停用前排乘客座椅占用識別控制單元,造成前排乘客安全氣囊會因此停用,這會增加車輛發(fā)生碰撞時前排乘客受傷的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級安全氣囊控制單元軟件,以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信、短信等方式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時間為周一至周日,全天24小時)。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『甲殼蟲』
召回范圍:
決定自2022年3月5日起,召回2012年4月24日至2014年7月3日期間生產(chǎn)的部分2012-2014款進(jìn)口甲殼蟲系列汽車,共計30687輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛駕駛員正面安全氣囊,裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器。在車輛使用較長時間后,如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
解決辦法:
大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商,免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的駕駛員正面安全氣囊,以消除安全隱患。本次召回屬于2021年6月3日發(fā)布的《大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲系列汽車》召回活動的變更,召回活動開始時間變更為2022年3月5日。變更原因為由于供應(yīng)商處的生產(chǎn)及物流原因,召回活動用零件未能按預(yù)定計劃運達(dá)國內(nèi),導(dǎo)致無法按原定日期2021年10月15日開始召回活動。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號信等方式,通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線:400-188-0888,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『牧馬人』
召回范圍:
自即日起,召回2020年1月25日至2020年3月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口吉普牧馬人汽車,共計778輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中注塑模具中的高融化溫度和低包裝壓力的共同作用,造成發(fā)動機燃油供油管連接器可能開裂。可能導(dǎo)致汽油泄漏到發(fā)動機艙并引起車輛起火,會增加司乘人員以及車外人員受傷的風(fēng)險及導(dǎo)致財產(chǎn)損失,存在安全隱患。
解決辦法:
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為受影響車輛檢查供油管路標(biāo)簽上的日期代碼,如果日期在召回范圍內(nèi)則免費更換燃油供油管總成,以消除安全隱患。
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線:400-650-0118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『途昂』
召回范圍:
自2021年11月29日起,召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車,共計18659輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動機控制單元軟件匹配原因,車輛處在經(jīng)濟模式(ECO)下滑行時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能產(chǎn)生波動,極端情況下可能熄火,存在安全隱患。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。
解決辦法:
上汽大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛,升級發(fā)動機控制單元軟件并安裝渦輪增壓器進(jìn)氣端穩(wěn)流閥,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
該問題僅當(dāng)車輛處在經(jīng)濟模式(ECO)下滑行時可能發(fā)生,若車輛在極端情況下發(fā)生熄火現(xiàn)象,可立即通過手動啟動發(fā)動機恢復(fù)正常。
上汽大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關(guān)車主,安排免費召回維修事宜。用戶可通過上汽大眾汽車有限公司客戶服務(wù)熱線:400-820-1111,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2021年11月22日起召回以下進(jìn)口車輛,共計7145輛。
『S60』
『S80』
召回范圍:
2003年6月2日至2008年11月26日生產(chǎn)的部分2004年款以及2009年款S60汽車,共計21輛;
2003年3月20日至2006年2月24日生產(chǎn)的部分2004-2006年款S80汽車,共計7027輛;
2000年8月29日至2002年10月28日生產(chǎn)的部分2001-2003年款XC70汽車,共計95輛;
2002年3月4日至2005年11月14日生產(chǎn)的部分2002和2006年款V70汽車,共計2輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商原因,駕駛員側(cè)安全氣囊在使用壽命周期內(nèi)經(jīng)常處于高溫、高濕的環(huán)境中時,隨時間推移氣囊氣體發(fā)生器燃火藥可能會發(fā)生衰減。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞駕駛員側(cè)安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器的燃火藥可能因衰減導(dǎo)致過大的燃燒壓力,在某些情況下氣體發(fā)生器因承受過大的壓力導(dǎo)致破裂,極端情況下存在駕駛員被氣體發(fā)生器碎片擊中的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的駕駛員側(cè)安全氣囊,以消除安全隱患。
本次召回活動是2020年11月27號發(fā)布的《沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司召回部分進(jìn)口S60、S80汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為:通過進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)查,發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛存在相同的安全隱患。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)車主。沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商也將主動聯(lián)系相關(guān)用戶,安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打沃爾沃汽車售后服務(wù)熱線:10108666進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。
日前,福特汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『探險者(進(jìn)口)』
召回范圍:
決定自即日起,召回2015年4月7日至2018年10月2日期間生產(chǎn)的部分2016-2019款第五代進(jìn)口探險者汽車,共計15781輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛由于車頂行李架飾條卡扣的卡舌可能會在裝配過程中斷裂,導(dǎo)致行李架飾條固定強度降低;此外,行李架飾條到行李架基座上的卡子的行程不足也會導(dǎo)致飾條無法正確入位,使固定強度降低。造成行李架飾條可能在車輛行駛過程中脫落,對其他道路使用者造成危害,存在安全隱患。
解決辦法:
福特汽車(中國)有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費檢查行李架基座卡子是否斷裂和行李架飾條是否損壞,根據(jù)需要更換行李架飾條和材質(zhì)優(yōu)化后的卡扣。并使用專用緊固件對行李架飾條固定,專用緊固件將從水平方向固定行李架基座與行李架飾條,提升安裝牢固度,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前,用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,如果車頂出現(xiàn)異常風(fēng)噪和/或吱吱聲和嘎嘎聲,請立即到授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢修。
福特汽車(中國)有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶,福特品牌授權(quán)經(jīng)銷商將會主動聯(lián)系用戶安排免費維修。用戶可通過撥打福特汽車(中國)有限公司客戶中心熱線:400-690-1886,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。
日前,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月8日起,召回以下車輛:
『嘉華(進(jìn)口)2.2T』
『嘉華(進(jìn)口)3.3L』
召回范圍:
2015年3月19日至2016年7月22日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞嘉華2.2L國四(高配)汽車,共計1055輛;2015年7月30日至2016年2月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞嘉華2.2L國四(低配)汽車,共計64輛;2015年5月22日至2015年12月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞嘉華3.3L國四汽車,共計113輛;2015年5月18日至2016年7月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞嘉華3.3L國五汽車,共計369輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于智能接線盒(SJB)軟件邏輯問題,可能無法正確判斷從轉(zhuǎn)向開關(guān)接收到的信號。
解決辦法:
在開啟左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時,外部轉(zhuǎn)向燈和儀表盤轉(zhuǎn)向信號燈偶發(fā)性誤顯示為右側(cè),可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費升級智能接線盒(SJB)程序,以消除安全隱患。
現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司將通過經(jīng)銷商,以掛號信、電話方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線:4008822060進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。
日前,廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『凱美瑞』
召回范圍:
決定自2021年11月27日起,召回2017年12月7日至2018年2月3日期間生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車,共計3286輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于真空泵的葉片蓋材料耐磨性不足,在長期的長時間發(fā)動機怠速等操作下,葉片蓋可能發(fā)生異常磨損。極端情況下葉片蓋可能損壞,導(dǎo)致車輛制動助力降低、制動距離變長,會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良后的真空泵葉片及葉片蓋,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
召回維修前,建議用戶避免使車輛長時間怠速運轉(zhuǎn),并在召回活動開始后及時入店進(jìn)行維修。
廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等形式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜,用戶可撥打廣汽豐田客戶服務(wù)熱線:800-830-8888(座機撥打)、400-830-8888(手機撥打),獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。
日前,日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『英菲尼迪QX30』
召回范圍:
自即日起擴大召回2017年1月16日至2017年2月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車,共計66輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備偏差,造成轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)上用于固定軸承的孔尺寸偏大,導(dǎo)致軸承和孔壁之間產(chǎn)生間隙,車輛長期使用后會加大間隙,造成車輛轉(zhuǎn)向異響或轉(zhuǎn)向不精確。如果較長時間忽略上述異常而繼續(xù)使用車輛,極端情況下十字軸可能從節(jié)叉中脫出,引起轉(zhuǎn)向軸功能失效,導(dǎo)致車輛無法正常轉(zhuǎn)向,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,為召回范圍內(nèi)車輛免費更換合格的轉(zhuǎn)向軸,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前用戶應(yīng)小心駕駛,如發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向時有異響(咔嗒聲)或轉(zhuǎn)向不精確,請及時聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。
本次召回活動是2021年6月9日發(fā)布的《日產(chǎn)(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為:通過進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)查,發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在相同的安全隱患。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,以掛號信等形式通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網(wǎng)站(www.infiniti.com.cn)或者撥打英菲尼迪客戶服務(wù)中心熱線:400-890-9090,獲取詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,重慶長安汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『歐尚A800-H15T』
『凌軒-H15T』
召回范圍:
(一)2017年6月3日至2018年12月24日生產(chǎn)的部分歐尚A800-H15T汽車,15513輛;
(二)2017年6月1日至2018年8月12日生產(chǎn)的部分凌軒-H15T汽車,5197輛;共計20710輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子的選型及制造過程偏差,極端情況下會導(dǎo)致車輛保險絲熔斷及冷卻風(fēng)扇保險區(qū)域出現(xiàn)燒熔現(xiàn)象,不能排除起火風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
重慶長安汽車股份有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查,并對發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子予以更換,以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,重慶長安汽車股份有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。
重慶長安汽車股份有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主,安排免費檢修事宜。車主可致電服務(wù)熱線或登錄長安汽車官方網(wǎng)站(https://www.changan.com.cn)了解相關(guān)信息,歐尚汽車服務(wù)熱線:400-884-0066;長安汽車服務(wù)熱線:951999(手機或座機撥打)。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『雷克薩斯CT200h』
召回范圍:
決定自2021年12月31日起,召回2020年6月2日至2021年1月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯CT200h車輛,共計908輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛由于樹脂燃油箱的制造設(shè)備管理維護(hù)不當(dāng),可能導(dǎo)致加油管與燃油箱的接合面熔接不良。當(dāng)加油或滿箱時,有可能從該接合部位發(fā)生燃油泄漏,存在安全隱患。
解決辦法:
豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良后的燃油箱,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置方法:
用戶在日常使用過程中如果發(fā)現(xiàn)燃油箱泄漏的情況,請聯(lián)系就近的經(jīng)銷商進(jìn)行檢查維修。
豐田汽車(中國)投資有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶。用戶可致電服務(wù)熱線:800-810-2772(座機)或400-810-2772(手機),獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回部分第九代索納塔和第九代索納塔混合動力汽車,具體如下:
『索納塔』
『索納塔混動』
召回范圍:
(一)2014年10月9日至2017年10月7日期間生產(chǎn)的第九代索納塔汽車,共計88995輛。
。ǘ2015年5月27日至2018年9月12日期間生產(chǎn)的第九代索納塔混合動力汽車,共計5530輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于智能接線盒(SJB)軟件邏輯問題,可能無法正確判斷從轉(zhuǎn)向開關(guān)接收到的信號。在開啟左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時,外部轉(zhuǎn)向燈和儀表盤轉(zhuǎn)向信號燈偶發(fā)性誤顯示為右側(cè),可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
解決辦法:
北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費升級智能接線盒(SJB)程序,以消除安全隱患。
北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線:400-800-1100進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。(文/汽車之家 耿源)
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