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秦超

2021年12月08日 18:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　日前，中國汽車技術(shù)研究中心（中汽研，C-NCAP），公布了上汽大眾途岳(參數(shù)|詢價)碰撞測試結(jié)果，測試車型為途岳280TSI兩驅(qū)豪華版。

　　經(jīng)測試，大眾途岳達(dá)到了“五星級”標(biāo)準(zhǔn)，其中主動安全評級得分13.407分，得分率為89.38%；乘員保護(hù)評價得分65.842分，得分率94.06%；行人保護(hù)評價得分10.624分，得分率70.83%。

　　根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，求得途岳綜合得分率為89.9%。因此在碰撞試驗后，大眾途岳獲得了五星級的標(biāo)準(zhǔn)。

　　大眾途岳官方指導(dǎo)售價為16.58-22.38萬元，車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV，新車搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)。（文/汽車之家秦超）

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途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：用實力說話合資緊湊型SUV橫評(完結(jié))
評測編輯-洪冰清：	老途觀停產(chǎn)，途觀L又定位升級為中型SUV，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線，那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感，但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn)，讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力。
評測編輯-李喬辰：	途岳有1.4T和2.0T兩種動力，預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型，不僅動力更強(qiáng)，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠，空間也在同級中有優(yōu)勢，2.0T車型除了價格小貴之外，挑不出什么毛病。
評測編輯-張益嘉：	在緊湊型SUV中，途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇，動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平，市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀，但如果想要追求年輕和個性的話，可能途岳并不合適。

途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
測試文章：途觀L的小兄弟測上汽大眾途岳 330TSI
評測編輯-周翱：	途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡，大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
評測編輯-曹昊旻：	車輛的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口，相比以往的大眾車型更顯硬朗，動力表現(xiàn)十分出色，2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。
評測編輯-祁子鑫：	相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求個性的消費者，空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預(yù)期，2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。

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