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售13.48-15.98萬元 宋Pro DM-i正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  12月22日晚,比亞迪官方宣布2022款宋Pro DM-i正式上市,此次上市一共有5款配置的車型,綜合補貼后價區(qū)間為13.48-15.98萬元。購車用戶擁有尊享金融禮、尊享煥新禮、尊享智聯(lián)禮、尊享無憂禮等上市權(quán)益。詳細車型售價見下表:

2022款宋Pro DM-i 指導售價
車型售價(萬元)
51KM豪華型13.48
51KM尊貴型14.18
51KM尊榮型14.88
110KM旗艦型15.18
110KM旗艦型Pro15.98

汽車之家

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● 新車特點:

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  2022款宋Pro DM-i既是年代改款車型,同時也是衍生車型,它的外觀基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格,但部分細節(jié)的設(shè)計進行了微調(diào),比如中網(wǎng)格柵占據(jù)的比例從現(xiàn)款的60%提高到75%,同時內(nèi)部配有大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件,視覺效果更有沖擊力。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車身側(cè)面的設(shè)計與現(xiàn)款區(qū)域不大,頗具比亞迪特色的腰線被保留了下來,凹凸有致的設(shè)計為車身側(cè)面營造出相當不錯的光影效果。它將會換裝19英寸的輪圈,同時D柱改用亮黑色飾板,進一步提升車輛的辨識度。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車尾的設(shè)計已為人所熟悉,造型及大部分細節(jié)的設(shè)計跟現(xiàn)款車型一致,頗具比亞迪特色的貫穿式尾燈組依舊很醒目,而變化之處則在于后包圍區(qū)域,細節(jié)及線條都比現(xiàn)款車型豐富一些,同時層次感更佳,但整體的觀感變化其實不算很明顯。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  宋Pro DM-i將會推出五款車型,分別是豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型、旗艦型Pro。在外觀配置方面,旗艦型Pro將會配備19英寸輪圈,其它車型則會使用18英寸輪圈。LED前大燈、LED尾燈等都是全系標配,外后視鏡盲區(qū)指示燈將會搭載在尊榮型和旗艦型Pro上。除了最低配車型外,其余車型都會配備一體式車頂行李架。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  與外觀相比,內(nèi)飾的變化明顯更大一些。它的內(nèi)飾采用了比亞迪最新的設(shè)計語言,中控臺的造型經(jīng)過重新設(shè)計后變得更加圓潤,時尚感也得到明顯提升。值得一提的是,廠家為它推出了“麒麟棕+蒼穹灰”專屬內(nèi)飾配色,看著不僅更有檔次感,而且質(zhì)感也有比較出色的表現(xiàn)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車內(nèi)配置方面,它將會標配8.8英寸的液晶儀表;中控屏尺寸根據(jù)車型的不同而有所區(qū)別,其中最低配為10.1英寸,頂配為15.6英寸,其余為12.8英寸;同時,新車將全系標配DiLink4.0(4G); 尊榮型和旗艦型Pro還會搭載9揚聲器的音響系統(tǒng)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  智能語音交互、手機車輛互聯(lián)都是全系標配。除入門車型外,其余車型都配備了手機NFC車鑰匙和藍牙車鑰匙功能。安全配置方面,入門車型與其它車型的差距較大,主要體現(xiàn)在ACC自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道保持、車道偏離預警、智能遠近光燈、預碰撞報警、并線輔助等方面,尊榮型和旗艦型Pro還相對多了盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  動力方面,它將搭載1.5L DM-i插混動力系統(tǒng),并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,宋Pro DM-i的0-100km/h加速時間是7.9秒,擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),而綜合續(xù)航里程則達到1090公里,同時還支持快充功能。

● 上市背景:

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  宋Pro在比亞迪宋家族里面有著舉足輕重的作用,銷量也占據(jù)著較高的份額,但之前只有燃油版、純電版的它,覆蓋的消費群體雖廣泛但還不夠全面,而此次推出DM-i版則是恰到好處的,剛好填補了燃油版和純電版之間的市場空缺。顯然,這是有助于進一步提高宋Pro的競爭力和銷量的舉措。更重要的是,已經(jīng)成熟的DM-i技術(shù)對它來說完全是信手拈來、毫不費勁的,而且多推出一款搭載DM-i系統(tǒng)的車型也是有助于推廣該技術(shù)的舉措。

● 競爭對手:

廣汽乘用車 傳祺GS4新能源 2020款 1.5T PHEV尊享版

『傳祺GS4 PHEV』

吉利新能源 星越新能源 2019款 改款 400T 耀星者 純電動續(xù)航56KM

『星越ePro』

上汽集團 MG領(lǐng)航新能源 2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版

『MG領(lǐng)航混動版』

長城汽車 瑪奇朵新能源 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版

『瑪奇朵1.5L DHT-PHEV』

  宋Pro同級別的競爭對手很多,但跟宋Pro DM-i一樣搭載“插混”系統(tǒng)的卻不多,諸如傳祺GS4 PHEV、星越ePro、MG領(lǐng)航混動版、瑪奇朵1.5L DHT-PHEV等等都將會是它的競爭對手。與這些競爭對手相比,宋Pro DM-i不僅綜合實力不俗,而且價格還有比較明顯的優(yōu)勢。

● 編輯點評:

  宋Pro DM-i的最高純電續(xù)航里程是110km,支持快充功能,擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),0-100km/h加速時間是7.9秒,結(jié)合設(shè)計、配置、空間以及價格等多方面來分析,我認為它的綜合競爭力是相當不錯的,市場表現(xiàn)固然值得期待。話說回來,你們認為宋Pro DM-i足夠吸引嗎?它的價格又是否符合你們的預期?請在評論區(qū)留言吧。(文/汽車之家 何家榮)

售13.48-15.98萬元 宋Pro DM-i正式上市 汽車之家
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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    測試文章:動力平順又省油 測試2019款宋Pro DM
    評測編輯-:

    雖然是一款緊湊型SUV車型,但其動力表現(xiàn)比較很出色,運動模式下發(fā)動機和電動機同時全力輸出,會給你帶來不錯的加速感受。78.3km的純電續(xù)航里程,若今日長通勤使用,基本上可以將其作為純電動車使用,如果充電條件再比較便利的話,用車成本將大大降低。不過,可惜的是在北京需要使用燃油指標才可購買;除北京外,對其它有新能源指標政策的城市的消費者來說,確實是個不錯的選擇。

    評測編輯-姜田雙:

    顏值不用多說,Dragon Face的設(shè)計語言在消費者中接受度還是挺高的。內(nèi)飾方面也有著比較不錯的科技感,可旋轉(zhuǎn)的中控屏是其亮點之一,而且DiLink系統(tǒng)使用起來的流暢度還是非常不錯的,且操作方面也很容易上手。駕駛方面,懸架調(diào)校值得肯定,舒適度和支撐性的表現(xiàn)都不錯,只不過在急啥的狀態(tài)下,姿態(tài)不是很從容。

    評測編輯-姚嘉:

    加速和剎車的表現(xiàn)都是不錯的,動力上有運動模式可以選擇,方向盤助力也有運動選項可以調(diào)節(jié),設(shè)置之后有一些運動車型的感覺,但還是不能完全當做一輛運動車型來開,畢竟SUV車型在整體的操控方面還是沒有轎車那么出色。300km綜合油耗5.6升/百公里的成績,作為一款緊湊型SUV車型來說,還是可以的,但在售價方面如果再降一些,會更有競爭力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    測試文章:雙重性格 測比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版
    評測編輯-常慶林:

    宋Pro DM四驅(qū)性能版整體動力表現(xiàn)應(yīng)對日常駕駛綽綽有余,純電兩驅(qū)和混動四驅(qū)兩種驅(qū)動模式讓該車擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種不同轉(zhuǎn)向特性,可玩度非常高。該車的語音識別功能的識別率高,而且可控制很多車輛功能,使用便利性非常好。

    評測編輯-梁海文:

    宋Pro DM在日常行駛中提供了良好的平順性和舒適性,尤其是純電行駛時安靜舒適,而且動力已經(jīng)完全足夠日常使用。在測試中,性能表現(xiàn)十分穩(wěn)定,加速成績在同級別中名列前茅,制動表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得宋Pro這個雙擎四驅(qū)的版本,是比亞迪DM系統(tǒng)最精華的版本,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)最精簡高效,實現(xiàn)了不錯的動力和油耗表現(xiàn),而且還是帶四驅(qū)的,性能表現(xiàn)能超越同級的2.0T車型。更重要的是,價格也挺親民的,這才最具殺傷力。

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宋Pro新能源

指導價:10.28-14.28萬
級別:緊湊型SUV
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