[汽車之家 資訊]  在2022 CES展上，除了令人眼花繚亂的新車、新技術(shù)之外，科技巨頭們?cè)谛酒�領(lǐng)域也開啟“神仙打架”模式。我們獲悉，高通在CES展上公布了一系列新的汽車合作伙伴，可謂是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。

　　據(jù)悉，高通將會(huì)向本田、沃爾沃、雷諾提供基于該公司驍龍?zhí)幚砥鞯慕M件，同時(shí)，高通還將與寶馬、通用、現(xiàn)代、小鵬、印度馬恒達(dá)、捷途、蔚來、威馬、上汽以及集度等廠商達(dá)成合作關(guān)系（寫不下了！直接看上圖吧！太多了...）。不僅如此，微軟也將成為高通未來的有力伙伴，在一些技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用高通芯片。

　　不僅如此，高通還將帶來一系列全新技術(shù)，包括數(shù)字底盤、先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、汽車連接服務(wù)以及汽車云服務(wù)等。比如，極星品牌將會(huì)搭載全新的信息娛樂系統(tǒng)，其中，Polestar 3將會(huì)率先“嘗鮮”；此外，本田將會(huì)在未來推出的車型上搭載來自高通的信息娛樂平臺(tái)；雷諾則將依托驍龍平臺(tái)為其下一代汽車配備最新的互聯(lián)智能解決方案。

　　此外，據(jù)官方表示，驍龍數(shù)字底盤由一整套開放且可擴(kuò)展的云連接平臺(tái)組成，利用統(tǒng)一架構(gòu)帶來更高的安全性和沉浸式數(shù)字體驗(yàn)，支持下一代汽車在其整個(gè)生命周期中的功能升級(jí)。汽車制造商可以在其產(chǎn)品線中選擇采用驍龍數(shù)字底盤所涵蓋的任一平臺(tái)或全部平臺(tái)，并通過云端的持續(xù)升級(jí)為其產(chǎn)品提供高度定制化體驗(yàn)。

　　Snapdragon Ride?平臺(tái)——這一開放、可編程的平臺(tái)能夠滿足從新車評(píng)價(jià)規(guī)范（NCAP）到L2+/L3級(jí)別駕駛輔助和自動(dòng)駕駛（AD）全方位的需求；面向視覺、中央計(jì)算和高性能自動(dòng)駕駛需求，提供可擴(kuò)展的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）處理器和加速器產(chǎn)品組合；基于Arriver?的一站式視覺軟件棧，即一整套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS ）/ 自動(dòng)駕駛特性和靈活架構(gòu)，支持汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商利用Arriver駕駛策略解決方案打造其駕駛策略、泊車或駕駛員監(jiān)測(cè)軟件棧和先進(jìn)導(dǎo)航功能。該平臺(tái)還提供對(duì)先進(jìn)特性、功能安全/預(yù)期功能安全（SOTIF）和系統(tǒng)架構(gòu)能力的全面支持。

　　驍龍®座艙平臺(tái)——助力汽車制造商把握變革車內(nèi)體驗(yàn)的機(jī)遇，提供全新服務(wù)，通過高度可定制并始終連接的SoC和虛擬化軟件解決方案，打造多顯示屏、多攝像頭、頂級(jí)音頻、視頻和多媒體體驗(yàn)，以及能夠同時(shí)安全地滿足消費(fèi)者和安全生態(tài)系統(tǒng)需求的混合關(guān)鍵環(huán)境。

　　驍龍®汽車智聯(lián)平臺(tái)——助力汽車制造商打造強(qiáng)大的LTE和5G聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、Wi-Fi、藍(lán)牙和精準(zhǔn)定位能力，全面支持汽車與云端、其他車輛以及周圍環(huán)境間的安全連接，滿足對(duì)于更加安全、更具沉浸感的駕乘體驗(yàn)日益增長(zhǎng)的需求。

　　驍龍®車對(duì)云服務(wù)——通過面向全新盈利模式設(shè)計(jì)的預(yù)集成軟件和服務(wù)平臺(tái)，為汽車廠商提供靈活的特性組合和性能升級(jí)以及全新功能。（文/汽車之家 杜安迪）

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