悠跑概念底盤/艙體將于1月11日線上亮相
[汽車之家 資訊] 日前，我們從官方獲悉，悠跑科技將于1月11日下午15時(shí)通過線上發(fā)布會(huì)的形式發(fā)布UP超級底盤和UP SPACE超級艙體兩款概念性產(chǎn)品，屆時(shí)將會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示。
悠跑科技（U Power）于2021年初在上海創(chuàng)立，其定位是新型智能電動(dòng)車公司，主要面向汽車行業(yè)服務(wù)，目前還沒有造車的計(jì)劃，悠跑科技由前長城汽車沙龍負(fù)責(zé)人李鵬創(chuàng)立，該公司已經(jīng)于2021年10月14日與博世中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在一體化底盤領(lǐng)域展開系列技術(shù)合作，全力支持“UP超級底盤”的研發(fā)。此外博世旗下博原資本同時(shí)宣布已完成領(lǐng)投悠跑科技Pre-A+輪融資。這是悠跑科技創(chuàng)立5個(gè)多月來獲得的第三筆融資，也是博原資本成立后落地的第一筆投資。
悠跑科技致力于為場景造車，其創(chuàng)新之處在于將傳統(tǒng)的“整車一體式開發(fā)”升級為“上下分體式開發(fā)”，重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈。其研發(fā)的“UP超級底盤”具備硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件平臺(tái)化的能力，可極大程度提升研發(fā)及制造的便利性，縮短整車開發(fā)周期，降低制造成本。據(jù)估算，應(yīng)用“UP超級底盤”，整車開發(fā)周期可縮短至1年，研發(fā)成本最高可降低60%。（文/汽車之家 朱力神）
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