[汽車之家 資訊] 在過去的一年里,中國(guó)汽車市場(chǎng)在逐漸迎來復(fù)蘇,根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì),2021年上半年,新車總銷量同比增長(zhǎng)了32.79%,下半年的銷量數(shù)據(jù)則呈現(xiàn)出回落的趨勢(shì)。不知不覺,時(shí)間已經(jīng)來到了2022年,在新年到來之際,放眼未來&回首過去是兩件必須要做的事情。首先,在2020年,吉利、長(zhǎng)安汽車(中國(guó)品牌)、奇瑞、比亞迪等品牌榜上有名,那么在2021年,中國(guó)汽車品牌國(guó)內(nèi)乘用車銷量TOP5都有誰呢?由于各廠商統(tǒng)計(jì)銷量的維度不同,我們暫時(shí)取“國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)”銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行排名(不含皮卡、微面等商用車)。
中國(guó)車企2021銷量Top5 | ||
品牌 | 銷量(萬輛) | 備注 |
吉利汽車 | 121.30 | 不含出口銷量 |
長(zhǎng)安汽車 | 120.00+ | 不含出口銷量 |
長(zhǎng)城汽車 | 90.52 | 不包含皮卡車型等 |
比亞迪 | 73.01 | |
上汽通用五菱 | 69.41 | 1-11月銷量數(shù)據(jù),12月具體銷量數(shù)據(jù)待公布,有望最終超過比亞迪 |
1.一些品牌雖然已公布年度數(shù)據(jù),但12月份詳細(xì)銷量數(shù)據(jù)依舊未公布。因此,部分品牌采用2021年1-11月中汽協(xié)/乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)推算,整體排名與數(shù)據(jù)僅供參考,感謝理解;
2.文中所提到的廠商可能包含多個(gè)旗下品牌。(如:吉利汽車包含吉利、領(lǐng)克、極氪等品牌)
吉利汽車:1213021輛
從2017年至今,吉利汽車在每年的“期末考試”中都能夠取得非常亮眼的成績(jī),一直占據(jù)著中國(guó)汽車品牌乘用車市場(chǎng)的頭把交椅。在2021年,吉利汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的累計(jì)銷量為1213021輛,再度勝出;同時(shí),吉利汽車還公布了明年的銷量目標(biāo):165萬輛,大伙兒覺得吉利能完成目標(biāo)嗎?
其中,星越L領(lǐng)銜的“中國(guó)星”系列車型銷量超過21萬輛。領(lǐng)克品牌也起到了非常關(guān)鍵的作用,2021年全年銷量表現(xiàn)為220516輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到26%。此外,ZEEKR 001在2021年12月份交付量為3796臺(tái),未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
長(zhǎng)安汽車:突破120萬輛
長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在2021年取得了超過230萬輛的銷量成績(jī),其中,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量突破120萬輛,占了半壁江山;長(zhǎng)安歐尚品牌貢獻(xiàn)了22.8萬輛的銷量成績(jī),起到了非常關(guān)鍵的作用。
之所以能夠取得如此銷量表現(xiàn),“藍(lán)鯨”家族功不可沒,數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安“藍(lán)鯨”家族在2021年的銷量突破100萬輛,其中,長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|詢價(jià))系列車型年度銷量超過28萬,在緊湊型SUV市場(chǎng)依舊是為數(shù)不多的能夠與哈弗H6車型對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品。此外,長(zhǎng)安UNI系列車型同樣有著出色的發(fā)揮,年度累計(jì)銷量突破12萬輛。
長(zhǎng)城汽車:905194輛
長(zhǎng)城汽車在2021年的累計(jì)銷量表現(xiàn)為1280093輛,同比增長(zhǎng)15.2%,其中在海外市場(chǎng)的銷量為142793輛,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量為1138200輛,其中,長(zhǎng)城皮卡2021年銷量為233006輛。
隨著汽車市場(chǎng)朝著年輕化、個(gè)性化的方向發(fā)展,長(zhǎng)城汽車的轉(zhuǎn)型速度似乎超乎我們的想象,無論是花樣繁多的歐拉“貓”系列車型還是正處于發(fā)展階段的“狗”系列車型,在當(dāng)前市場(chǎng)均有著相當(dāng)高的熱度,其中歐拉品牌的年銷量為135028輛,哈弗大狗的年銷量也達(dá)到100690輛。
比亞迪:730093輛
比亞迪在過去的一年中有著比較出色的表現(xiàn),乘用車全系銷量達(dá)到了730093輛,新車全年同比增長(zhǎng)75.4%。和榜單中的其它幾家品牌不同,比亞迪主要依靠的是旗下新能源乘用車的表現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源乘用車在2021年的銷量達(dá)到了593745輛,同比增長(zhǎng)231.6%。
比亞迪宋家族與比亞迪秦家族無疑是品牌旗下的“銷量擔(dān)當(dāng)”,銷量分別達(dá)到200870輛、194220輛。除了王朝系列車型之外,比亞迪未來還將推出海洋系列車型,其中,海豚、驅(qū)逐艦05車型已經(jīng)展露頭角,海豚在2021年12月份銷量破萬,未來的市場(chǎng)表現(xiàn)指日可待。
上汽通用五菱(1-11月份):694084輛
在2021年1-11月份,上汽通用五菱在乘用車市場(chǎng)交出了694084輛的成績(jī)單(不包含五菱宏光等微面、微卡、皮卡車型、輕客),目前,該數(shù)據(jù)已超過2020全年銷量(2020年銷量為58.66萬輛)。其中,宏光MINIEV的銷量達(dá)到了343841輛,對(duì)于一臺(tái)面世并不久的車型來說可以說是相當(dāng)夸張了,這樣的銷量表現(xiàn)讓它一舉成為了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的佼佼者之一。
比起在乘用車市場(chǎng)的發(fā)揮,上汽通用五菱在商用車市場(chǎng)的表現(xiàn)顯然更具統(tǒng)治力,根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,上汽通用五菱在2021年的銷量表現(xiàn)為1660166輛,以五菱宏光為首的微面車型依舊是品牌銷量的主力軍,還包括其它一些商用車型;具體的銷量數(shù)據(jù)將于明天公布,屆時(shí)我們將會(huì)更新數(shù)據(jù)信息。
結(jié)語:
在2021年的中國(guó)品牌乘用車銷量排行中,吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城的“老三樣”依舊位居三甲,相比之下,比亞迪和上汽通用五菱則似乎有著更加“專精”的表現(xiàn),比亞迪在新能源市場(chǎng)展現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)悍的實(shí)力,而上汽通用五菱則“一招鮮,吃遍天”,宏光MINIEV車型的爆紅讓品牌成功躋身中國(guó)品牌銷量榜的前列。隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,中國(guó)品牌在銷量方面的增長(zhǎng)彰顯出了自身的實(shí)力,這再次說明了“打鐵還需自身硬”的道理,產(chǎn)品力上去了,消費(fèi)者們自然會(huì)為之買單。(文/汽車之家 杜安迪)
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