雪鐵龍C1確認(rèn)停產(chǎn) ami將成為繼任者

郭辰

2022年01月29日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 近日，據(jù)外媒透露，隨著最后一輛雪鐵龍C1(參數(shù)|詢價(jià))在捷克工廠制作完成，這款微型車將正式迎來(lái)停產(chǎn)。據(jù)悉，與其同平臺(tái)制造的標(biāo)致108也同樣將面臨停產(chǎn)的命運(yùn)，而它們的繼任者將是雪鐵龍ami，這是一款微型純電動(dòng)車。

『第二代雪鐵龍C1』

　　第一代C1于2005年誕生，直到2014年才推出第二代產(chǎn)品。新車是一款微型車，與豐田Aygo和標(biāo)致108采用同平臺(tái)打造。自2005年首次推出以來(lái)，雪鐵龍C1共交付給歐洲近120萬(wàn)客戶。隨著雪鐵龍C1的停產(chǎn)，標(biāo)致108也將會(huì)大概率停產(chǎn)，只是時(shí)間的問題。

　　不過豐田Aygo確認(rèn)將會(huì)推出換代產(chǎn)品，新車將在TNGA GA-B小型汽車平臺(tái)打造，外觀采用全新設(shè)計(jì)，定位更改為跨界小型SUV，車型名稱也正式更改為Aygo X。新車將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2022年海外上市，同時(shí)未來(lái)有可能會(huì)加入“GR”陣營(yíng)。