[汽車之家 行情分析] 各位汽車之家的網(wǎng)友大家好,先給大家拜年了。又到了我們一周的降價(jià)排行時(shí)間了,本次為大家奉上6款緊湊型車的降價(jià)排行,其中包括起亞K3、思域、速騰、軒逸、卡羅拉以及?怂。它們都是叱咤市場(chǎng)的產(chǎn)品,有著較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,下面我們就一起來(lái)看看它們最近的優(yōu)惠情況吧。(注:此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,僅供參考。)
六款車型行情 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) | 約合折扣 | 所在頁(yè) |
起亞K3 | 10.98-13.18 | 2.0 | 8.2 | 第一頁(yè) |
思域 | 11.99-16.99 | 0.9 | 9.5 | 第一頁(yè) |
速騰 | 13.35-16.59 | 3.2 | 7.6 | 第二頁(yè) |
軒逸 | 9.98-17.49 | 1.8 | 8.2 | 第二頁(yè) |
卡羅拉 | 10.98-15.98 | 2.0 | 8.2 | 第三頁(yè) |
?怂 | 10.88-15.38 | 1.5 | 8.6 | 第三頁(yè) |
● 起亞K3
起亞K3作為韓系車在緊湊型車市場(chǎng)的代表之一,這一代車型更加強(qiáng)調(diào)年輕與運(yùn)動(dòng),造型設(shè)計(jì)是比較成功的。近日,我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,起亞K3目前最高可享2.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.2折。
起亞K3 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 改款 1.5L CVT青春版 | 10.98 | 8.98 | 2.0 |
2021款 1.5L CVT青春版 | 10.98 | 9.1 | 1.88 |
2021款 1.5L CVT時(shí)尚版 | 11.48 | 9.6 | 1.88 |
2021款 改款 1.5L CVT時(shí)尚版 | 11.48 | 9.78 | 1.7 |
2021款 1.5L CVT煥新版 | 11.98 | 9.98 | 2.0 |
2021款 1.5L CVT豪華版 | 11.98 | 9.98 | 2.0 |
2021款 1.4T DCT GT-Line奮斗版 | 11.98 | 9.98 | 2.0 |
2021款 1.4T DCT GT-Line奮斗互聯(lián)版 | 12.28 | 10.28 | 2.0 |
2021款 改款 1.4T DCT GT-Line智駕運(yùn)動(dòng)版 | 13.18 | 11.18 | 2.0 |
2021款 1.4T DCT GT-Line智駕運(yùn)動(dòng)版 | 13.18 | 11.18 | 2.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
在車主價(jià)格方面,我們以1.5L CVT青春版車型為例,該車在之前的8-9月份的優(yōu)惠情況呈現(xiàn)下降趨勢(shì),目前2022年初優(yōu)惠價(jià)格維持在2萬(wàn)元左右,也是一個(gè)比較合理的價(jià)格區(qū)間。在經(jīng)銷商優(yōu)惠情況方面,目前武漢和上海的經(jīng)銷商優(yōu)惠在1.7-1.8萬(wàn)元,由此可見(jiàn)目前如果您當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠能夠達(dá)到2萬(wàn)元左右的話,還是值得入手的。
◆ 購(gòu)買建議:
從去年下半年開(kāi)始,起亞K3的優(yōu)惠情況就逐漸趨于穩(wěn)定,基本上在2萬(wàn)元上下徘徊,由此可見(jiàn)作為一款緊湊型車,它的優(yōu)惠幅度基本上也已經(jīng)到底了。不過(guò)從之前起亞最新的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,新款K3將在2022年推出,新舊款交替階段優(yōu)惠幅度將會(huì)更大,如果您不急于這一時(shí)的話,可以等等新款。而如果您對(duì)它感興趣的話,不妨可以到店照著2萬(wàn)元,甚至2萬(wàn)多的價(jià)格優(yōu)惠談,如果能夠給到的話,現(xiàn)在入手也相當(dāng)不錯(cuò)。
● 思域
近日,我們從長(zhǎng)沙某經(jīng)銷商處獲悉,思域目前最高可享0.90萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了9.5折。思域作為日系在緊湊型車市場(chǎng)的代表之一,它一直都有著較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,并且在市場(chǎng)終端優(yōu)惠上屬于價(jià)格堅(jiān)挺的一類。
思域 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 | 16.69 | 15.79 | 0.9 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們以它的HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控為例,之前8-9月份的車主成交價(jià)格在1.05-1.15萬(wàn)元之間,而目前經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)為優(yōu)惠8000元,幅度有一定的收縮。從目前經(jīng)銷商公布的行情數(shù)據(jù)來(lái)看,思域普遍優(yōu)惠只有0.2-0.3萬(wàn)元之間,可見(jiàn)當(dāng)下金額優(yōu)惠還是比較少的。
◆ 購(gòu)買建議:
思域作為一款同級(jí)中運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)車型,一直深受用戶的親睞。不過(guò)在2021年受到芯片所限產(chǎn)能受到影響,市場(chǎng)終端的優(yōu)惠價(jià)格自然會(huì)收窄,不過(guò)相信隨著新年假期即將結(jié)束,以及春季更多購(gòu)車政策的推出,整體的優(yōu)惠幅度還會(huì)有進(jìn)一步的提升。對(duì)于思域的購(gòu)買建議就是可以到店?duì)幦「鄡?yōu)惠的情況下可以考慮入手的,如果不能的話建議暫時(shí)持幣觀望。
● 速騰
談到速騰,相信它在大家心目中早已成為了成熟穩(wěn)重的代名詞,它在同級(jí)別車型中是一款不容忽視的產(chǎn)品。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,速騰目前最高可享3.20萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.6折。
速騰 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 | 13.59 | 10.39 | 3.2 |
2021款 200TSI DSG超越版 | 14.69 | 11.49 | 3.2 |
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 | 15.53 | 12.33 | 3.2 |
2021款 280TSI DSG超越版 | 15.59 | 12.39 | 3.2 |
2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 | 13.35 | 13.35 | 0.0 |
2021款 280TSI DSG卓越版 | 16.59 | 13.39 | 3.2 |
2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 | 13.59 | 13.59 | 0.0 |
2022款 200TSI DSG飛越版 | 14.45 | 14.45 | 0.0 |
2022款 200TSI DSG超越版 | 14.69 | 14.69 | 0.0 |
2022款 280TSI DSG飛越版 | 15.35 | 15.35 | 0.0 |
2022款 280TSI DSG超越版 | 15.59 | 15.59 | 0.0 |
2022款 280TSI DSG卓越版 | 16.59 | 16.59 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們以它的2021款280TSI DSG超越版車型為例,它最近個(gè)月車主成交價(jià)格波動(dòng)還是比較大的,在一月份達(dá)到了峰值。從目前我們數(shù)據(jù)采集的五地經(jīng)銷商數(shù)據(jù)來(lái)看,北京地區(qū)優(yōu)惠幅度最大,達(dá)到了3.2萬(wàn)元,對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō),這樣的優(yōu)惠幅度還是相當(dāng)大的。
◆ 購(gòu)買建議:
目前速騰剛剛完成了小改款,優(yōu)惠幅度較大的均為2021款車型,2022款車型目前經(jīng)銷商還沒(méi)有給出優(yōu)惠。我覺(jué)的以3.2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度已經(jīng)非?捎^了,如果您近期考慮速騰的話,我覺(jué)得可以入手了。
● 軒逸
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸常年占據(jù)緊湊型車市場(chǎng)銷量榜首的位置,空間優(yōu)秀乘坐舒適的它在家用以及網(wǎng)約車市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。近日,我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,軒逸目前最高可享1.80萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.2折。
軒逸 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 | 9.98 | 8.48 | 1.5 |
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 | 9.98 | 8.48 | 1.5 |
2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 | 10.78 | 9.28 | 1.5 |
2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 | 10.86 | 9.36 | 1.5 |
2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 | 10.86 | 9.36 | 1.5 |
2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 | 11.86 | 10.06 | 1.8 |
2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 | 11.86 | 10.36 | 1.5 |
2021款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.6 | 0.3 |
2022款 1.6XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.6 | 0.3 |
2022款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 | 12.69 | 0.3 |
2021款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 | 12.69 | 0.3 |
2021款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.09 | 0.3 |
2022款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.09 | 0.3 |
2022款 e-POWER 全電驅(qū)Pro | 13.89 | 13.89 | 0.0 |
2021款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.0 | 0.3 |
2022款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.49 | 14.19 | 0.3 |
2022款 e-POWER 超智聯(lián)PLUS | 14.99 | 14.99 | 0.0 |
2022款 e-POWER 超智駕MAX | 15.59 | 15.59 | 0.0 |
2022款 e-POWER 超豪華Ultra | 17.49 | 17.49 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們從軒逸去年8-10月份的車主成交價(jià)格來(lái)看,它在8-9月優(yōu)惠幅度相當(dāng)穩(wěn)定,10月份整體優(yōu)惠幅度增長(zhǎng)明顯。從經(jīng)銷商給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,除北京地區(qū)外,其它各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度相差不大,由此可見(jiàn)它在銷售端的優(yōu)惠一直比較穩(wěn)定。
◆ 購(gòu)買建議:
目前軒逸有兩代車型同堂銷售,其中經(jīng)典軒逸的價(jià)格更低,此外它有增程式以及純電版車型,雖然銷量不大,但這個(gè)動(dòng)力可選擇范圍,在緊湊型車中是最豐富的一款了。如果您考慮家用的話我覺(jué)得軒逸將會(huì)是一款讓您日后用車非常省心的一款。
● 卡羅拉
全新一代的卡羅拉基于豐田TNGA架構(gòu)打造,在造型上也一改之前卡羅拉給人那種平庸的形象,運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚逐漸成為了它新的代名詞。 近日,我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉,卡羅拉目前最高可享2.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.2折。
卡羅拉 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 | 10.98 | 8.98 | 2.0 |
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 | 11.98 | 9.98 | 2.0 |
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 | 12.78 | 10.78 | 2.0 |
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 | 12.28 | 10.88 | 1.4 |
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 | 13.28 | 11.28 | 2.0 |
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 | 12.88 | 11.48 | 1.4 |
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 | 13.58 | 12.18 | 1.4 |
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 | 13.58 | 12.18 | 1.4 |
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 | 13.68 | 12.28 | 1.4 |
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 | 13.68 | 12.28 | 1.4 |
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 | 14.38 | 12.98 | 1.4 |
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 | 14.58 | 13.18 | 1.4 |
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 | 15.98 | 14.58 | 1.4 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們以它的1.2T S-CVT精英PLUS版車型為例,從它最近5個(gè)月的車主成交價(jià)格來(lái)看,呈現(xiàn)逐漸遞增的趨勢(shì),尤其是到了剛剛過(guò)去的一月份甚至達(dá)到了2.28萬(wàn)元。從經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠來(lái)看,除成都地區(qū)為1.5萬(wàn)元之外,其它地區(qū)的優(yōu)惠幅度也都在1萬(wàn)元甚至更多。
◆ 購(gòu)買建議:
從經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠數(shù)據(jù),并且結(jié)合我們之前的降價(jià)排行優(yōu)惠情況來(lái)看,目前最高2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)是卡羅拉近期最高的優(yōu)惠幅度了,此外它的雙擎版車型的優(yōu)惠幅度相對(duì)穩(wěn)定,所以綜合來(lái)看,如果您當(dāng)下在考慮卡羅拉的話,現(xiàn)在會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)機(jī)。
● ?怂
?怂故且豢钭屓擞悬c(diǎn)惋惜的車型,曾幾何時(shí)也是同級(jí)銷量榜上經(jīng)常前三的選手,現(xiàn)在的銷量可以說(shuō)是不可同日而語(yǔ),這其中不僅是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛變強(qiáng)了,它自身搭載的三缸機(jī)也是不少消費(fèi)者心中不那么接受它的一個(gè)原因。近日,我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,?怂鼓壳白罡呖上1.50萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.6折。
?怂 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 | 10.88 | 9.58 | 1.3 |
2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 | 12.08 | 10.78 | 1.3 |
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 | 13.68 | 12.18 | 1.5 |
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 | 13.68 | 12.18 | 1.5 |
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 13.58 | 1.5 |
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 13.58 | 1.5 |
2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 | 15.38 | 15.38 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們以它的兩廂ST Line版車型為例,2021年9月和10月的優(yōu)惠分別是2.3和2.7萬(wàn)元,可以說(shuō)是非常大的。而近期的優(yōu)惠則收窄明顯。從經(jīng)銷商目前給出的優(yōu)惠情況也比較一致都是1.5萬(wàn)元,所以不排除實(shí)際到店后會(huì)爭(zhēng)取到更多的優(yōu)惠情況。
◆ 購(gòu)買建議:
曾經(jīng)當(dāng)福克斯進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候,多連桿的后懸架加上它較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性讓它一炮而紅,這也為它日后積攢下來(lái)很好的口碑,隨后的一代車型也是如此。不過(guò)隨著這一代車型的問(wèn)世,雖然造型上更加主流,但是三缸動(dòng)力對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不買賬。但根據(jù)最新消息,?怂箤⒃2022年完成改款,并且動(dòng)力上也將回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī),相信屆時(shí)銷量會(huì)有明顯起色。
編輯點(diǎn)評(píng):
我們這次選擇的這六款車型,都是在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)中,口碑、產(chǎn)品認(rèn)知度等方面綜合表現(xiàn)靠前的車型,它們的優(yōu)惠情況也往往代表著這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。其中卡羅拉和速騰當(dāng)下行情是比較適合入手的。而像起亞K3和福克斯的話,如果您不著急,我建議您等等它們今年推出的改款車型,新款車型還是比較值得期待的。(文/汽車之家 劉東)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: