[汽車之家 資訊] 新年伊始,汽車市場迎來了新一輪的競爭。在2022年1月份,各大汽車品牌牟足了勁想要實現(xiàn)開門紅。截至目前,部分車企/品牌已經(jīng)發(fā)布了其1月份的銷量數(shù)據(jù),從這份成績單來看,大部分車企/品牌實現(xiàn)了同比增長的趨勢,可以說實現(xiàn)了開開心心過大年的愿望。接下來,我們就詳細(xì)分析1月份的銷量表現(xiàn)吧~
截至發(fā)稿前,共有15家中國車企/品牌,7家海外品牌和5家新勢力公布了銷量,下面是具體數(shù)據(jù):
● 中國車企/品牌
中國品牌來看,目前長城還未公布銷量,紅旗、東風(fēng)風(fēng)神搶先在1月底公布了銷量。其中紅旗再度實現(xiàn)同比雙位數(shù)增長,單月銷量達(dá)到42100臺。東風(fēng)風(fēng)神也不甘落后,單月銷量創(chuàng)歷史新高的同時,終端零售銷量同比增長97%。新能源為主力的比亞迪發(fā)揮穩(wěn)定,海豚或許是2022年的新增長點。
★ 紅旗
1月31日,紅旗品牌就公布了它的1月份銷量。1月份,紅旗共計售出42100臺,同比增長30%。主要注意的是,2021年紅旗品牌全年銷量突破30萬臺,同比增長超過50%,其中,紅旗H9和紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價),全年銷量突破40000臺和5400臺。同時,2021年12月24日,新紅旗品牌車主正式突破60萬。
值得一提的是,2021年12月份,紅旗日本體驗店開業(yè)典禮在日本大阪市舉行。紅旗日本體驗店位于大阪市浪速區(qū),展廳核心區(qū)域共兩層,一層為產(chǎn)品展廳,主要展示紅旗H9車型;二層為洽談室及配件展示廳。此次紅旗日本體驗店的開業(yè),將為當(dāng)?shù)叵M者提供紅旗汽車產(chǎn)品,同時帶來豪華駕乘服務(wù)體驗。據(jù)悉,一汽集團計劃2022年在東京開店,還討論將店鋪擴大至日本其他城市。
★ 吉利汽車控股有限公司
2月10日,吉利汽車控股有限公司公布了2022年1月銷量數(shù)據(jù)。具體來看,1月銷量146,380輛。其中,吉利汽車(含幾何)銷量達(dá)122,833 輛;領(lǐng)克汽車1月銷量18,334輛;極氪智能科技1月交付3,530輛;睿藍(lán)汽車銷量1,683輛。
『幾何A』
針對新能源車型領(lǐng)域(含吉利、極氪、幾何、睿藍(lán))1月銷量達(dá)到了17,928輛,其中純電車型同比增長約641%,創(chuàng)歷史新高。幾何品牌1月銷量10,229輛。此外,睿藍(lán)汽車1月銷量實現(xiàn)了1,683輛。
『星越L』
細(xì)分品牌來看,1月吉利汽車集團旗下轎車銷量為59,159輛,SUV銷量為85,598輛。其中,中國星1月熱銷25,077輛。目前,中國星系列涵蓋星越L、星瑞、星越S,以及今年將上市的星越L 雷神Hi·X油電混動版。在剛剛過去的1月,星越L銷售11,492輛,上市半年總銷量近6.5萬輛。星瑞1月銷量12,109輛,持續(xù)保持月銷過萬的穩(wěn)健熱銷態(tài)勢。
海外出口方面,1月出口量實現(xiàn)開門紅,同比增長38.5%至13,890輛;Coolray車型(繽越)表現(xiàn)不俗,其銷量在菲律賓SUV細(xì)分市場繼續(xù)保持第一;Okavango(豪越)和Azkarra(博越pro)也分別攀升至所屬細(xì)分市場的銷量第四名。在南半球,Coolray(繽越)車型進軍智利市場。
★ 東風(fēng)風(fēng)神
1月29日,東風(fēng)風(fēng)神便迫不及待的公布了1月份銷量數(shù)據(jù)。截至28日東風(fēng)風(fēng)神銷量已創(chuàng)單月銷量歷史新高:終端零售19109輛,同比增長97%。其中風(fēng)神AX7馬赫版重回單月5000輛臺階;而風(fēng)神E70在產(chǎn)能受限的情況下仍達(dá)成超過3000輛的銷量成績。
具體來看,1月奕炫家族銷量達(dá)到10924輛,同比增長127%。風(fēng)神AX7馬赫版以5068輛的銷量,重回5000輛的陣營中。東風(fēng)風(fēng)神E70繼去年以30031輛的銷量助力全年12萬銷量之后,1月份繼續(xù)以3085輛的銷量再度體現(xiàn)著它在B端營運市場的價值,目前已成功進軍40多個城市。
★ 廣汽埃安
廣汽埃安1月份銷量16031臺,同比增長118%。2021年廣汽埃安全年累計終端銷量12.3660萬輛,同比增長119%。AION S、AION Y、AION V以及AION LX均是廣汽埃安旗下的主力車型,其中AION S增加了PLUS車型,產(chǎn)品競爭力得到明顯提升。與此同時,2022款A(yù)ION Y在2月10日迎來升級,新增幻彩紫車身顏色和名為“清新元氣”的全新內(nèi)飾主題,主打年輕風(fēng)格。
★ 上汽榮威
2月8日,上汽榮威發(fā)布了2022年1月的銷量數(shù)據(jù),1月份上汽榮威總銷量達(dá)到了42140輛,環(huán)比增20%。其中,上汽榮威1月份燃油車銷量為32248輛,環(huán)比增長9%。在新能源市場上,1月份新能源車型銷量為9892輛,實現(xiàn)了環(huán)比80%、同比85%的雙增長。
具體車型方面,榮威iMAX8車型1月份終端銷量同比漲31%,榮威i5系列1月終端銷量破萬,繼續(xù)擴大市場優(yōu)勢。榮威RX5系列實現(xiàn)31%的環(huán)比增長,創(chuàng)下了13260輛的出色成績。榮威RX5 MAX 1月份達(dá)成了165%的環(huán)比增長率。
★ 比亞迪
比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛,同比增長126.1%;其中,新能源車銷售92926輛,同比增長367.7%。DM系列總銷量46540輛,EV系列總銷量46386臺。細(xì)分車型來看,漢家族1月銷量12780輛、唐家族1月銷量9060輛、宋家族1月銷量22449輛、秦家族1月銷量26542輛、元家族1月銷量8569輛、e系列4364輛、海豚車型1月銷量10602輛。
不難看出,比亞迪的銷量構(gòu)成,以新能源車為主。其中DM系列與EV系列基本上平分秋色。此外,比亞迪漢、宋家族、秦家族均為銷量主力,海豚也是一個新的增長點。
● 合資車企/海外品牌
截止發(fā)稿前,海外品牌方面公布1月銷量的并不多,統(tǒng)計到的僅有東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽-大眾公布了銷量。其中東風(fēng)日產(chǎn)天籟以及逍客表現(xiàn)搶眼,分別實現(xiàn)同比雙位數(shù)增長。東風(fēng)本田與廣汽本田與去年同期相差不多。
★ 東風(fēng)日產(chǎn)
官方數(shù)據(jù)顯示,1月東風(fēng)日產(chǎn)收獲全系終端銷量111333輛。其中日產(chǎn)品牌終端銷量100018輛,天籟收獲終端銷量18739輛,同比增長19.1%;軒逸家族車型1月的終端銷量為49982輛;SUV陣容終端銷售34170輛,其中逍客1月累計終端銷量20486輛,同比增長25.4%。
啟辰品牌方面,總計批發(fā)銷售14001臺,同比增長126.3%;終端零售10008臺,同比增長24.9%,其中電動車零售同比增長126%。
此外,東風(fēng)汽車有限公司1月5日宣布將東風(fēng)英菲尼迪作為一個獨立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系,與日產(chǎn)和啟辰品牌一起,英菲尼迪將成為東風(fēng)日產(chǎn)的第三個品牌。
英菲尼迪將充分利用東風(fēng)日產(chǎn)全價值鏈在研發(fā)、制造和管理,從規(guī)劃到執(zhí)行無縫連接上的優(yōu)勢,探索新的出行業(yè)務(wù)模式,為英菲尼迪在電動化、自動駕駛、移動互聯(lián)和共享出行服務(wù)等方面貢獻(xiàn)力量,同時進一步挖掘豪華汽車市場的機遇。
這與東風(fēng)汽車有限公司促進戰(zhàn)略事業(yè)的發(fā)展、實現(xiàn)高質(zhì)量運營和進一步促進英菲尼迪中國事業(yè)發(fā)展的精神是一致的。整合和協(xié)同之后,擁有日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪三大品牌的東風(fēng)日產(chǎn)將聚焦于乘用車事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,優(yōu)化組織和成本結(jié)構(gòu),改善決策和運營效率,加強企業(yè)治理,為中國消費者提供多元化的產(chǎn)品和技術(shù)。2022年,由全新QX60等主導(dǎo)的英菲尼迪新一輪的產(chǎn)品導(dǎo)入將進一步滿足中國消費者對豪華品牌的需求。
通過事業(yè)整合和優(yōu)化等一系列的改革措施,東風(fēng)汽車有限公司將一如既往為日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪的消費者提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。東風(fēng)英菲尼迪的轉(zhuǎn)型已于2022年1月1日開始。
★ 東風(fēng)本田/廣汽本田
日前,本田官方宣布1月在中國的終端汽車銷量為146641輛,同期比93.1%。其中,廣汽本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為79973輛;東風(fēng)本田汽車有限公司1月終端汽車銷量為66668輛。具體車型來看,雅閣1月終端銷量超2萬輛;繽智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派六款車型1月終端銷量均超1萬輛。搭載了SPORT HYBRID(銳·混動)雙電機混合動力系統(tǒng)的車型1月終端銷量達(dá)21206輛。
● 造車新勢力
造車新勢力向來是公布銷量的“積極選手”,2月1日小鵬、理想、蔚來、哪吒、零跑便紛紛發(fā)布戰(zhàn)報。小鵬汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑一眾新勢力隊伍,“一招鮮、吃遍天”的理想繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮,蔚來、哪吒以及零跑表現(xiàn)也可圈可點。
★ 小鵬汽車
2022年1月小鵬汽車交付12,922輛,同比增長115%,連續(xù)五個月交付破萬。單車型交付上,小鵬P7交付6,707輛,歷史累計交付突破8萬輛;小鵬P5交付4,029輛,連續(xù)兩月交付超過4000輛;小鵬G3系列交付2,186輛。截至2022年1月底,小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬輛。
此外,小鵬汽車2022年1月底至2月初春節(jié)停產(chǎn)期間對小鵬肇慶基地開展技術(shù)改造。改造完成后,帶入2022年的大量在手訂單有望加速交付。同時,為支持不斷擴大的用戶規(guī)模,解決用戶的補能痛點,小鵬汽車持續(xù)加速布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至2022年1月17日,小鵬汽車已累計上線品牌超充站813座,目的地充電站166座,貫通全國所有333個地級行政區(qū)劃單位及4個直轄市。
★ 理想汽車
2022年1月,理想汽車交付12,268輛理想ONE,同比2021年1月增長128.1%,連續(xù)3個月交付超過1萬臺。自交付以來,理想ONE累計交付量已達(dá)136,356輛。截至2022年1月31日,理想汽車在全國已有220家零售中心,覆蓋105個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心276家,覆蓋204個城市。
★ 蔚來汽車
2月1日,蔚來公布2022年1月交付量,共交付9,652輛車,同比增長33.6%。截至2022年1月底,蔚來累計交付176,722輛車。
此前的信息顯示,蔚來2021年交付新車91,429輛,同比增長109.1%;2022年,蔚來將交付三款新車型;位于NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地將于第三季度正式投產(chǎn);全球范圍內(nèi),產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥落地。
★ 零跑汽車
2月1日,零跑汽車公布2022年1月交付量達(dá)到8085輛,同比增長434%。官方表示,零跑交付量連續(xù)10個月同比增長超過200%。零跑目前擁有零跑T03、零跑C11、零跑S01共三款車型,2021年全年累計交付43121輛。其中,零跑T03全年累計交付38463輛,零跑C11全年交付4021輛。
★ 哪吒汽車
哪吒汽車1月份交付量達(dá)到11009輛,同比2021年1月增長402%,連續(xù)3個月單月交付量破萬。回顧2021年,哪吒汽車全年累計交付69674輛,同比增362%。
其中哪吒V車系12月交付5280臺;哪吒U Pro在12月交付4847輛,環(huán)比增長62%。2021年,哪吒汽車的用戶中,來自一線、新一線、二線城市用戶占比約64%。
另外,該品牌的首款轎車哪吒S也計劃于2022年下半年正式上市,該車將同時提供純電動和增程式兩種版本車型,官方稱增程車型續(xù)航里程為1100km,純電動版本車型續(xù)航里程也能達(dá)到800km,此外,官方還透露該車可在特定場景下實現(xiàn)L4級有條件自動駕駛。
● 編輯點評:
從銷量成績來看,1月份的整體戰(zhàn)績增勢明顯,其中中國品牌依舊整體保持著比較好的增長勢頭;新勢力品牌不負(fù)眾望,交付數(shù)據(jù)也有了較大的提升;相比之下,合資品牌的由于目前公布的數(shù)據(jù)較少,因此并不能更好地觀察其發(fā)展的全貌。
值得注意的是,2022年開始,各大車企也開始制定了自己的全年銷量目標(biāo),如一汽集團的410萬輛,東風(fēng)集團的400萬輛,廣汽集團的243萬輛,奇瑞控股集團的200萬輛……那么,最終成績?nèi)绾危屛覀兪媚恳源蓗(文/汽車之家 張雪蓮/李娜)
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