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告別V8? 日產(chǎn)全新一代ARMADA/途樂(lè)消息

汽車之家資深編輯
 2022年02月10日 17:14 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，外媒報(bào)道稱全新一代日產(chǎn)ARMADA（途樂(lè)(參數(shù)|詢價(jià))的姊妹車）將會(huì)放棄V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與已經(jīng)發(fā)布的豐田全新一代紅杉一樣，新車為了排放法規(guī)不得不向八缸發(fā)動(dòng)機(jī)告別。

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國(guó)版

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國(guó)版

　　據(jù)悉，該消息是外媒從海外經(jīng)銷商處獲得的。目前這一代日產(chǎn)途樂(lè)是在2010年發(fā)布的，而日產(chǎn)ARMADA是2016年正式發(fā)布的，后者不久前剛剛完成中期改款。外媒表示，全新一代日產(chǎn)途樂(lè)/ARMADA預(yù)計(jì)會(huì)在2023年或2024年正式投放市場(chǎng)。不過(guò)為了提升它的燃油經(jīng)濟(jì)性，新車將會(huì)取消目前使用的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用新開(kāi)發(fā)的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為參考，現(xiàn)款日產(chǎn)ARMADA搭載5.6L Endurance自然吸氣V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為406馬力，峰值扭矩560�！っ住鲃�(dòng)方面，依然匹配一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 陳浩）

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    • 途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.50秒 44.80米 --升
      測(cè)試文章：差點(diǎn)忘了能越野！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了，走起了高端奢華的路線，各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn)，但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      又是一款更改車型定位的產(chǎn)品，硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅，又豪華舒適又能翻山越嶺，確實(shí)是很多有 錢人的需求，不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后，會(huì)更愿意購(gòu)買QX56。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后，第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展，實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色，只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然，強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái)。
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    途樂(lè)

    指導(dǎo)價(jià)：79.80-83.80萬(wàn)
    級(jí)別：大型SUV
    詢底價(jià)

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