[汽車之家 行業(yè)]  新春長假過后，車圈首先迎來一批汽車品牌1月銷量數(shù)據(jù)，整體表現(xiàn)好過去年同期。本周，馬斯克和特斯拉仍新聞不斷，馬斯克因造火箭當(dāng)選美國國家工程院院士，特斯拉因車輛警告聲音問題又一次面臨大量召回。本周還有供應(yīng)商發(fā)布新合作，詳情請關(guān)注本周E周見。

■1月銷量盤點(diǎn)
■小鵬汽車將開設(shè)首家海外自營店
■法拉第未來與韓國代工廠合作投產(chǎn)新車
■特斯拉在美國召回近57.9萬輛汽車
■Elon Musk當(dāng)選美國國家工程院院士
■寶馬持華晨寶馬股比增至75%
■LG將與通用合建第四工廠
■博世2021年銷售額實現(xiàn)超預(yù)期增長
■麥格納駕乘監(jiān)測系統(tǒng)首個量產(chǎn)大單落地
■寧德時代大跌9% 2月市值蒸發(fā)兩千億
■銀保監(jiān)會通報奔馳金融侵害消費(fèi)者合法權(quán)益
■北京市人民政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)含多家車企

1月銷量盤點(diǎn)

　　新年伊始，汽車市場迎來了新一輪的競爭。在2022年1月份，各大汽車品牌牟足了勁想要實現(xiàn)開門紅。一汽-大眾1月售出新車195871輛，這個數(shù)據(jù)包含有旗下的捷達(dá)、大眾和奧迪三個品牌的車型。其中捷達(dá)品牌售出20022輛，大眾品牌售出105761輛，奧迪品牌（含進(jìn)口車）售出70088輛。

　　1月東風(fēng)日產(chǎn)收獲全系終端銷量111333輛。其中日產(chǎn)品牌終端銷量100018輛。啟辰品牌方面，總計批發(fā)銷售14001臺，同比增長126.3%；終端零售10008臺，同比增長24.9%，其中電動車零售同比增長126%。

　　本田官方宣布1月在中國的終端汽車銷量為146641輛，同期比93.1%。其中，廣汽本田1月終端汽車銷量為79973輛；東風(fēng)本田1月終端汽車銷量為66668輛。

　　1月份上汽榮威總銷量達(dá)到了42140輛，環(huán)比增20%。其中，上汽榮威1月份燃油車銷量為32248輛，環(huán)比增長9%。新能源車型銷量為9892輛，實現(xiàn)了環(huán)比80%、同比85%的雙增長。

　　極氪正式宣布ZEEKR 001的交付量突破10000輛，其中1月份交付3530輛。官方信息顯示自開啟交付后，ZEEKR 001用100天累計交付量便突破9500輛，而破萬用了110天。

造車新勢力大動作 

■小鵬汽車將開設(shè)首家海外自營店

　　中國電動車企小鵬汽車正加速國際擴(kuò)張，計劃2月13日前在海外開設(shè)首家自營店，并與合作伙伴深化零售網(wǎng)絡(luò)合作。小鵬汽車將在瑞典首都斯德哥爾摩開設(shè)零售自營門店.

　　小鵬汽車還與瑞典大型汽車經(jīng)銷商和分銷商Bilia簽署了汽車銷售協(xié)議，將向Bilia門店供貨并提供服務(wù)。小鵬汽車還與荷蘭汽車零售商Emil Frey簽署了分銷協(xié)議。小鵬汽車表示，計劃于今年3月在荷蘭海牙（Hague）附近開設(shè)門店。

■法拉第未來與韓國代工廠合作投產(chǎn)新車

　　日前，法拉第未來（Faraday Future）宣布與韓國汽車制造商Myoung Shin簽約，后者將生產(chǎn)法拉第未來的第二款量產(chǎn)車型FF 81，新車計劃于2024年在韓國投產(chǎn)。

■特斯拉因Boombox功能在美國召回近57.9萬輛汽車

　　美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)在2月10日表示，電動汽車制造商特斯拉將在美國召回578,607輛汽車，原因是車輛的“Boombox”功能播放的聲音可能導(dǎo)致行人無法聽到車輛接近時必要的警告聲。

■馬斯克當(dāng)選美國國家工程院院士

　　2月10日，美國工程院發(fā)布2021年度國家工程院增補(bǔ)院士名單顯示，馬斯克成功入選。官方給出的入選理由是：SpaceX創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官和首席工程師馬斯克，在可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭和可持續(xù)運(yùn)輸和能源系統(tǒng)的設(shè)計、工程、制造和運(yùn)營方面取得了突破。

　　據(jù)了解，此次共有111名院士及22名外籍院士入選，中國科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)方岱寧等入選外籍院士。

傳統(tǒng)汽車新布局

■寶馬持華晨寶馬股比增至75%

　　2月11日，寶馬集團(tuán)官方宣布，其在中國的合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的新合資合同正式生效。

　　根據(jù)新合資合同，即日起，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。合同有效期有效期據(jù)此延長至2040年。

■銀保監(jiān)會通報奔馳金融侵害消費(fèi)者合法權(quán)益

　　中國銀保監(jiān)會發(fā)布的《中國銀保監(jiān)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局關(guān)于梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的通報》稱，為提高金融監(jiān)管透明度，強(qiáng)化市場監(jiān)督和約束，切實維護(hù)金融消費(fèi)者合法權(quán)益，現(xiàn)將現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為通報。

　　通報顯示，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司宣傳材料未明確說明貸款產(chǎn)品提供方、服務(wù)價格信息披露不符合要求，有關(guān)消費(fèi)者信息授權(quán)使用的格式條款未遵循合法、正當(dāng)、必要的原則、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)審查執(zhí)行不到位。

供應(yīng)商新年動態(tài)

■LG將與通用合建第四工廠

　　美國通用汽車和LG新能源計劃合資建立第四家電池工廠，以應(yīng)對北美市場未來快速提升的電池需求。LG新能源相關(guān)人士表示，具體事宜尚未敲定，但考慮到近期全球電動汽車市場發(fā)展迅猛及通用旗下電動汽車需求增加，兩家公司正在探討新建第四工廠等加強(qiáng)合作的方案。

　　韓國LG新能源是LG集團(tuán)在2020年正式成立的能源企業(yè)，得益于LG集團(tuán)的龐大資源支持，LG新能源迅速成長為全球第二大動力電池供應(yīng)商。其客戶包括特斯拉、通用和大眾等主流汽車廠商。

■博世2021年銷售額實現(xiàn)超預(yù)期增長

　　博世集團(tuán)2021財年銷售額增長10%，達(dá)到788億歐元。集團(tuán)息稅前利潤增長超過50%，達(dá)到32億歐元。息稅前利潤率約為4%，超過2020年的2.8%。

　　作為業(yè)務(wù)規(guī)模最大和銷售額最高的汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)，盡管在第四季度受到市場環(huán)境的影響，但仍實現(xiàn)了大幅增長。雖然芯片短缺對汽車行業(yè)造成的巨大影響，該業(yè)務(wù)板塊的銷售額仍增長了7.5%，達(dá)到454億歐元，在調(diào)整匯率影響后，增長率為7.9%。

■麥格納駕乘監(jiān)測系統(tǒng)首個量產(chǎn)大單落地

　　麥格納宣布與一家德國汽車制造商簽下了駕乘監(jiān)測系統(tǒng)首個量產(chǎn)大單。該駕駛員監(jiān)測技術(shù)為行業(yè)首創(chuàng)，麥格納將攝像頭、電子設(shè)備與車內(nèi)后視鏡技術(shù)進(jìn)行一體化整合，將于2024年投入市場。

　　該系統(tǒng)通過將麥格納的高分辨率攝像頭、紅外發(fā)射器與電子控制單元完全集成到麥格納生產(chǎn)的車內(nèi)后視鏡之中，從而使得封裝更為簡便。該系統(tǒng)的一個獨(dú)特之處在于，攝像頭隱藏在后視鏡玻璃之后，與目前市場上現(xiàn)有的解決方案相比，在封裝與造型方面均有改善。

■寧德時代大跌9% 2月市值蒸發(fā)兩千億

　　2月10日，鋰電一哥寧德時代股價持續(xù)下挫，一度跌逾9.4%，創(chuàng)2021年10月以來新低。自2月以來，寧德時代股價持續(xù)下挫，跌幅一度超過18%，市值蒸發(fā)近兩千億。

政策新方向

■北京市人民政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)含多家車企

　　日前，北京市人民政府關(guān)于印發(fā)《2022年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單》的通知中，列出了2022年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單。其中，小米汽車制造工廠、衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)電池一期、豐田燃料電池研發(fā)中心、特斯拉設(shè)計中心等項目將在今年在北京開工建設(shè)。（文/汽車之家 劉宏龍）

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