[汽車之家 新車上市] 2月28日,長安汽車宣布旗下新款長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))(官方稱之為第二代長安CS75 PLUS)正式上市,新車將繼續(xù)推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型,售價(jià)區(qū)間為12.49-15.49萬元。據(jù)悉,截至目前新款長安CS75 PLUS預(yù)售訂單已經(jīng)突破23575臺(tái)。
長安CS75 PLUS 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5T 8AT 豪華型 | 12.49 |
1.5T 8AT 尊貴型 | 12.99 |
1.5T 8AT 領(lǐng)航型 | 13.59 |
2.0T 8AT 尊貴型 | 13.99 |
2.0T 8AT 領(lǐng)航型 | 14.79 |
2.0T 8AT 旗艦型 | 15.49 |
作為緊湊型SUV市場(chǎng)的明星產(chǎn)品,新款長安CS75 PLUS在造型上相比老款更加張揚(yáng)運(yùn)動(dòng),并提供了兩種不同的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇,無論是V型格柵還是點(diǎn)陣式格柵,都有著不錯(cuò)的視覺沖擊力。與此同時(shí)前大燈組采用了更加流行的貫穿式設(shè)計(jì),配合前保險(xiǎn)杠依然給出了極具運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
雖然側(cè)面線條整體變化并不大,但新增的金色裝飾線條為新車帶來了一絲新鮮感,同時(shí)新車將根據(jù)配置不同,提供18和19英寸輪圈,并分別匹配韓泰品牌225/60 R18和鄧祿普品牌255/55 R19的輪胎。車身尺寸方面,新車的長寬高分別達(dá)到4700/1865/1710mm,軸距達(dá)到2710mm。
相比之下尾部的升級(jí)并不如前臉那般大,整體輪廓保持了老款的風(fēng)格,但全新的LED貫穿式尾燈組還是非常驚艷的。除此之外,2.0T車型將擁有獨(dú)特的雙邊共四出排氣,進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)化視覺效果。
新款長安CS75 PLUS內(nèi)飾整體保持了老款相同的造型,但在細(xì)節(jié)方面升級(jí)還是非常用心的。例如全新設(shè)計(jì)的貫穿式出風(fēng)口造型,成為了整個(gè)中控臺(tái)色彩變化的交替線,與此同時(shí)全新的設(shè)計(jì)的雙連屏取消了中央縫隙,并且優(yōu)化了整體造型,看起來更加具有科技感。此外,新車還更換了一款全新的多功能三輻式方向盤。
新款車型在老款內(nèi)飾配色的基礎(chǔ)上,新增科技藍(lán)白內(nèi)飾配色,這也是更加符合年輕人喜好的色彩設(shè)計(jì),同時(shí)大面積軟質(zhì)材料和特殊花紋裝飾的包裹,使得整車內(nèi)部看起來更加凸顯高級(jí)感。配置方面,新車將提供梧桐車聯(lián)系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、手勢(shì)控制、全景影像、自動(dòng)泊車等。
新車內(nèi)部的空間表現(xiàn)與老款車型基本一致,在同級(jí)別來看還是較為出色的,同時(shí)后排座椅靠背支持多級(jí)可調(diào),放倒后還可以與后備廂形成一個(gè)純平空間,使得原有620L的后備廂容積,擴(kuò)展到1450L。
動(dòng)力方面,新款長安CS75 PLUS將提供藍(lán)鯨新一代1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為188馬力和233馬力,峰值扭矩300!っ缀390!っ。傳動(dòng)方面,匹配的將是愛信8速手自一體變速箱。
● 競(jìng)爭(zhēng)分析:
『第三代哈弗H6』
『吉利星越L』
『新一代榮威RX5』
作為緊湊型SUV市場(chǎng)上的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者,新款長安CS75 PLUS上市后依然會(huì)遇到眾多老對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。這當(dāng)中就不能不提到第三代哈弗H6,雖然該車已經(jīng)累計(jì)超100個(gè)月問鼎緊湊型SUV單月銷量冠軍,但也出現(xiàn)過長安CS75 PLUS在上險(xiǎn)量上超越。此外,隨著吉利星越L和即將發(fā)布的新一代榮威RX5,中國品牌緊湊型SUV市場(chǎng)將在今年迎來更加激烈的頭部競(jìng)爭(zhēng)。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
新款長安CS75 PLUS的推出,無論是設(shè)計(jì)的升級(jí)還是內(nèi)飾的優(yōu)化,亦或是搭載新一代藍(lán)鯨動(dòng)力,都強(qiáng)化了長安在緊湊型SUV市場(chǎng)各方面的實(shí)力,在面對(duì)眾多老對(duì)手和新晉對(duì)手的時(shí)候更加從容。2022年中國品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將達(dá)到白熱化,最終鹿死誰手我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)
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