[汽車之家 新車上市]　　3月2日，上汽大通MAXUS探索家T90、上汽大通MAXUS D90 Pro(參數(shù)|詢價)亞馬遜版、上汽大通MAXUS�！つ�王正式上市。三款車型均采用了官方定制越野改裝風(fēng)格，為消費者帶來了不一樣的新選擇。上汽大通MAXUS探索家T90是一款自行式房車，新車將正式定名為縱橫，其將推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為39.88-42.88萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款SUV車型，新車將推出1款車型，售價為30.98萬元。上汽大通MAXUS�！つ�王是一款皮卡車型，新車將推出1款車型，售價為25.98萬元。

　　此外，上汽�！つ�王在2022年3月2日-2022年3月30日購車可享199元定金抵5000元購車款等，D90 Pro亞馬遜版在2022年3月2日-2022年3月31日購車享18期0息或36/60期低息等，官方還推出了亞馬遜專屬外觀套件，預(yù)售1.64萬元。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版是一款非承載式中大型SUV，本身就具備良好的越野性能，新車提供全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，七種道路行駛模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式后差速鎖。其接近角28度，離去角25度，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm。

　　外觀方面，上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版在外觀上進行了全新的越野化升級，加裝高性能散熱機蓋，為最大化滿足極端越野情況下發(fā)動機進氣量的需求，D90 Pro亞馬遜版采用縱向斷面的方式定義前臉造型，并調(diào)整進氣格柵的整體孔細率。新車采用叢林綠裝甲漆，并提升防剮蹭能力。新車還配備輕量化金屬保險杠、前定制拖車杠、越野輪眉、拖拽力1.2萬磅的前絞盤。

　　D90 Pro亞馬遜版為用戶提供了多項可選配置，新車可選配為裝載需求準備的燕尾行李架，讓車頂?shù)耐卣蛊脚_承重量達到200KG，配合拓展附件的使用，可安裝車頂帳篷、行李框、油桶等長途穿越的諸多裝備。D90 Pro亞馬遜版在雙側(cè)電動踏步的基礎(chǔ)上，提供可以選配的錳鋼踏步，還將越野愛好者高度關(guān)注的“大書包”升級優(yōu)化，合頁式備胎架把備胎以“大書包”的形式安裝，帶來更大的離去角。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹，大尺寸的懸浮式中控屏，搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng)，擁有QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等多款實用的小程序，還可用語音控制發(fā)微信，開車時處理信息不會再分心。

　　在越野方面的特殊改裝上，D90 Pro亞馬遜版加入了可實時查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等重要信息，同時，用戶還可查閱最佳越野路線、探索附近的專業(yè)越野場地，并實時分享越野心得，與越野愛好者們共建智能化的越野生態(tài)圈。

　　動力方面，新車提供汽油和柴油版本動力總成。柴油版車型搭載“中國心”十佳發(fā)動機上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校的不同，其最大功率分別為163馬力（120千瓦）和218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為400�！っ缀�500�！っ�。汽油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為350�！っ�。傳動方面，均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　D90 Pro亞馬遜版搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種地形選擇模式，配合牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統(tǒng)。此外，新車搭配K-Man專業(yè)8段可調(diào)氮氣減震器，并將車身整體升高30mm、輪距加寬30mm，有效提升復(fù)雜路段的舒適性。

　● 競品分析：

　　D90 Pro亞馬遜版的直接競品自然會是賽博坦克300，兩款車型均屬于官方改裝風(fēng)格車型，相對來說，兩款車型走了完全不同的改裝風(fēng)格，賽博坦克300走了精致路線，新車看上去足夠野性，但它似乎還是更適合城市里的高雅。D90 Pro亞馬遜版則走的純越野范兒路線，其軍綠色更讓人想去郊外一野，同時專業(yè)化的裝備，也讓新車有更強的越野能力。

　● 編輯點評：

　　D90 Pro亞馬遜版為眾多熱愛戶外越野的愛好者而來，隨著更多熱愛越野的用戶參與新車“共創(chuàng)”，上汽大通MAXUS推出了多款改裝版的車型，針對用戶需求不斷推出滿足用戶需求的車型。同時，官方的改裝定制，也避免了用戶后期違規(guī)改裝帶來的不變。相比其他品牌車型來說，上汽大通MAXUS車型，走出了完全不同的道路，滿足一部分用戶需求。

　　上汽大通MAXUS探索家T90

　　外觀設(shè)計方面，上汽大通MAXUS探索家T90，在T90皮卡的基礎(chǔ)上，加裝了房車的廂體。

　　新車前臉采用大尺寸的格柵，前大燈與前格柵貫穿融為一體，兩側(cè)的進氣口增加了運動味道。采用越野綠為主色調(diào)，換裝了越野風(fēng)格的輪胎。

　　不同于普通房車，探索家T90屬于原廠房車，整體一體化設(shè)計，大面積應(yīng)用簡潔多維切割的型面設(shè)計語言，展現(xiàn)朋克“機甲風(fēng)”，整車的設(shè)計感更強。車尾的C型尾燈更是不同于普通房車，車尾的整體視覺沖擊力更強，窗戶的造型設(shè)計前衛(wèi)。為了保證良好的通過性，新車接近角可達28°，離去角27°。

　　內(nèi)飾方面，探索家T90內(nèi)飾延續(xù)T90的內(nèi)飾設(shè)計，環(huán)繞駕駛席的雙連屏儀表盤與中控屏格外引人注目，中控屏幕內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng)，具備一定的支付和遠程控制功能，還有著出色的語音控制功能。新車還配備胎壓監(jiān)測、全景影像，方便郊外出行。座椅配備了電動調(diào)節(jié)和加熱功能，一體式運動造型提供了相當(dāng)不錯的包裹性和側(cè)向支撐。

　　房車廂體內(nèi)，探索家T90內(nèi)飾以低飽和度的云岫綠為主色調(diào)，純白色為點綴，雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)現(xiàn)代輕奢風(fēng)格，整個車內(nèi)倍感溫馨，如同回家一般。在空間布局上，探索家T90采用額頭雙人床加后艙縱床雙人床的床位布局，沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié)，讓看似不大的空間，形成了多個隔斷空間，展現(xiàn)出不同的功能分區(qū)。既有足夠的床鋪休息區(qū)，也有座談交流區(qū)，空間布局靈活多變。

　　動力方面，探索家T90基于“上汽�！狈寇噷Ｓ玫妆P打造，T90搭載了“中國心”十佳發(fā)動機上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為500�！っ住�傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。同時得益于四驅(qū)系統(tǒng)，探索家T90還將具有一定的爬坡能力與脫困能力，讓旅行目的地可以更遙遠。

　● 新車背景：

　　上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障，旗下溧陽房車生產(chǎn)基地是國內(nèi)首個專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣、性能、人機工程等整車一體式開發(fā)，并有大于一萬公里的整車強化耐久試驗。購車后用戶可享受7×24小時在線、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實時在線服務(wù)解決房車使用、售后等一系列問題。

　● 競品分析：

　　目前原廠房車系列里，長城旅裝炮可能是當(dāng)下最熱門的車型之一，旅裝炮廂體內(nèi)看上去更為炫酷，設(shè)計符合年輕人的潮流思路。不過與探索家T90相比，探索家T90的內(nèi)部使用空間更大，更適合前往環(huán)境復(fù)雜的地段。而旅裝炮主要展現(xiàn)拓展空間，空間緊湊，更適合城市郊區(qū)的休閑度假。

　● 編輯點評：

　　目前市面在售的不少房車，缺少一體化的設(shè)計，需要后期改裝，這使得房車內(nèi)的空間利用率和在車輛的外觀與內(nèi)飾設(shè)計上，都相對普通。上汽大通MAXUS探索家T90則很好的解決了這一系列的問題，不僅車內(nèi)空間布局更合理，同時整車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計更出色，空間利用率高，原廠房車也更保證了車輛整體的品質(zhì)與后期的質(zhì)保。以定制化基因賦能中國汽車市場，向眾多年輕用戶傳遞對房車生活的美好展望。

　　上汽大通MAXUS�！つ�王

　　印象里，皮卡就是專業(yè)的工具車，但很少有人將其作為專業(yè)化的越野改裝。即便出現(xiàn)，也是多出現(xiàn)在高端皮卡車型上，而牛·魔王則打破了這一界線，給普通消費者以更多選擇。

　　外觀設(shè)計上，新車在T90基礎(chǔ)上進行了升級，前格柵部分使用了黑色中網(wǎng)，內(nèi)部品牌標識十分顯眼，側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感，視覺感受更加側(cè)重輕改游玩。AT-X防爆裝甲漆的“神助攻”，增加了防刮蹭能力。

　　新車加入275/70 R17大尺寸越野輪胎和8段可調(diào)氮氣減震，8段可調(diào)氮氣減震則可承受長時間連續(xù)性工作，無懼顛簸路況，整體提高了越野路段的同行能力和舒適性，抬高金屬越野前保險杠和底盤，使得接近角在原廠基礎(chǔ)上增加15度，離去角增加10度，提高涉水深度，配合涉水喉的超強涉水能力。

　　內(nèi)飾方面，上汽牛·魔王配備了智創(chuàng)一體雙聯(lián)屏，可實現(xiàn)兩屏間的信息交互，并支持遠程控制、語音識別、車載導(dǎo)航、藍牙鑰匙等功能。

　　動力方面，新車搭載“中國心”十佳發(fā)動機2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率218馬力，峰值扭矩500�！っ住�傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　上汽牛·魔王搭載智能適時四驅(qū)，囊括了自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種地形模式，拖拽力1.2萬磅電動絞盤的加持，可幫助駕乘人員在沼澤、沙漠、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行車輛自救，新車最大拖拽能力達3.5噸。

　● 競品分析：

『炮龍彈版』

『炮黑彈特別版』

　　長城炮無疑是�！つ�王的最直接競爭對手，炮此前已經(jīng)推出了炮龍彈版、炮黑彈特別版等多款改裝風(fēng)格車型。牛·魔王的定位顯然更為明確，就是專業(yè)化的越野皮卡，為廣大越野愛好者提供一個多樣化的選擇。兩個品牌車型，都為消費者帶來不一樣的專業(yè)化選擇，對于如何選擇上，就看用戶自身的喜愛與需求了。

　● 編輯點評：

　　上汽大通MAXUS�！つ�王更適合喜歡越野，又有一定工具車需求的消費者，并滿足了這部分用戶對于越野的需求，牛·魔王不僅僅有漂亮的外觀，還用強悍的越野能力，真正滿足中端皮卡消費者的切身需求。（文/汽車之家 秦超）

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