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奔騰B70達到了C-NCAP“五星級”標準

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  [汽車之家 碰撞成績]  日前,C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)公布了2021年度第28號車型,奔騰B70(參數|詢價)的碰撞成績,其綜合得分率為90.3%,達到C-NCAP“五星級”標準,具體測評車型為奔騰B70 1.5T 自動尊享型:

汽車之家

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  C-NCAP以嚴格、全面的要求,對奔騰B70進行了全方位安全性能測試,包括乘員保護、行人保護、主動安全,具體評測如下:

   ★乘員保護

  乘員保護方面,奔騰B70得分為64.453分,得分率為92.08%;

  完全正面碰撞試驗:得分:19.040分(95.20%)

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  正面40%碰撞試驗:得分:16.259分(81.30%)

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  側面碰撞試驗:得分:19.876分(99.38%)

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  鞭打試驗:得分:4.278分(85.56%)

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   ★行人保護

  行人保護方面,奔騰B70得分為11.225分,得分率為74.83%;

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   ★主動安全

  主動安全方面,奔騰B70得分為14.601分,得分率為97.34%;

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  綜上,奔騰B70安全碰撞試驗結果如下:

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  在C-NCAP的測試中,車輛的乘員保護、行人保護、主動安全分別占比的權重為70%、15%、15%,而奔騰B70在這三項中得分率分別為92.08%、74.83%、97.34%,因此,該車達到C-NCAP“五星級”級標準,整體表現(xiàn)很出色。

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點實屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產品,從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70 2021款 1.5T 自動尊享型

指導價:11.99萬
級別:中型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...