[汽車之家 資訊]  近日，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布2021年財報。2021年，上市公司實現(xiàn)收入1016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應占溢利60.6億元人民幣，同比增長9.4%；凈利潤43.5億元人民幣。此外，公司現(xiàn)金流管理穩(wěn)健，總現(xiàn)金達到280億元人民幣，創(chuàng)歷史最高水平，凈現(xiàn)金達208億元人民幣。公司擬每股分派股息0.21港幣，分紅比率35.3%，較2020年上升5.8個百分點。

　　2021年，吉利汽車全年總銷量實現(xiàn)132.8萬輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍。隨著產品結構的優(yōu)化和盈利能力的提升，吉利汽車（含領克）整體平均單車收入87,672元，同比增長9.0%，高價值助力品牌不斷向上。吉利品牌CMA高端系列“中國星”系列滿足用戶的消費升級需求，“中國星”系列去年總銷量超過了20萬輛。

　　2021年，領克迎來品牌五周年，累計銷量突破65萬輛。領克產品平均加權成交價格達到16.5萬元，站穩(wěn)主流市場核心區(qū)。

　　2021年4月推出的全新純電品牌極氪快速構建了完整的純電智能科技生態(tài)體系，首款車型極氪001(參數(shù)|詢價)自2021年10月開始交付以來，4個月累計交付12,453臺，平均訂單價達33.5萬人民幣，今年有望沖擊7萬輛的銷量目標。未來三年內，極氪將推出6款全新產品，以更全面的產品布局滿足更多用戶需求。

　　2021年吉利汽車的研發(fā)投入總計55億元，同比增長16.1%，過去5年合計研發(fā)總投入共計256億，2022年將繼續(xù)加大在新能源產品上的研發(fā)投入。對自研科技的重視，快速推進了吉利汽車全面智能化、電動化布局的發(fā)展。

　　2021年，吉利汽車新能源及電氣化銷量突破10萬，其中幾何增長達145.3%，在緊湊型純電市場市占率達7.43%，排名第三。2022年吉利將繼續(xù)加大在新能源產品上的研發(fā)投入，在純電、超級電混、醇電混動、換電等賽道上全面發(fā)力。

　　全新?lián)Q電出行品牌睿藍汽車正式打開吉利的換電新格局，8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混產品計劃投放市場，開啟新能源出行新格局。加速推進智能網聯(lián)化進程，吉利汽車將重點加強軟件自研，加快實現(xiàn)新一代智能駕駛和智能座艙的應用。

　　智能座艙方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座艙”技術將在今年對外展示，并率先搭載在新款智能SUV上。自動駕駛方面，極氪與Mobileye深化合作，將于2024年推出全球首輛具有L4自動駕駛能力的全電動汽車。

　　2021年，吉利汽車累計向海外地區(qū)市場外銷11.5萬輛，同比增長58.2%。領克實現(xiàn)常態(tài)化出口歐洲，在荷蘭、德國、比利時等市場實現(xiàn)終端交付，亞太戰(zhàn)略首站落地科威特，在中東四國開始交付，為中國高端品牌出海打造范本。

　　吉利汽車已經制定了碳中和目標，在2025年實現(xiàn)全鏈路減排25%，到2045年實現(xiàn)碳中和，同時也將繼續(xù)加大在甲醇汽車領域的投入與研發(fā)。2022年，吉利將推出全球首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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