[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近一個(gè)月來(lái)，不少車(chē)型開(kāi)啟漲價(jià)攻勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈更環(huán)節(jié)繼續(xù)承壓。本周最重磅新聞，當(dāng)屬特斯拉柏林工廠投產(chǎn)，下線儀式上馬斯克又帶來(lái)了一段熱舞。在國(guó)內(nèi)，吉利、蔚來(lái)等車(chē)企相繼發(fā)布2021財(cái)報(bào)，在上游供應(yīng)鏈緊張的狀態(tài)下，依然展現(xiàn)出了較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

本周重磅頭條

特斯拉柏林工廠投產(chǎn)

　　特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn)交付，特斯拉CEO埃隆·馬斯克如同當(dāng)年在上海那樣獻(xiàn)出了一段“熱舞”，同時(shí)還現(xiàn)場(chǎng)一次性交付了30輛首批下線的Model Y。每輛車(chē)前都安裝了“GIGA XXX”的專(zhuān)屬車(chē)牌，數(shù)字從001到030。馬斯克也在每個(gè)車(chē)上進(jìn)行了簽名。

　　位于柏林的特斯拉工廠最早預(yù)計(jì)應(yīng)該在8個(gè)月前正式投產(chǎn)，但由于環(huán)保人士抗議、政府流程等諸多原因不得不延遲進(jìn)程，如今這個(gè)被馬斯克寄予厚望的工廠終于迎來(lái)的投產(chǎn)。德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨也參加了慶祝儀式。

車(chē)企財(cái)報(bào)解析

吉利營(yíng)收再破千億 利潤(rùn)結(jié)構(gòu)更加多元化

　　時(shí)隔三年，吉利控股的營(yíng)業(yè)收入再次突破千億大關(guān)。吉利汽車(chē)2021年實(shí)現(xiàn)收入1016億元人民幣，同比增長(zhǎng)10.3%。總現(xiàn)金流水平達(dá)到280億元人民幣，創(chuàng)歷史最高水平。另外，公司凈利潤(rùn)達(dá)43.5億元人民幣。利潤(rùn)結(jié)構(gòu)更加多元化。

　　吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席、執(zhí)行董事李東輝在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，2021年吉利獲得來(lái)自技術(shù)授權(quán)的直接收益高達(dá)12.75億元，同比增長(zhǎng)125%。2022年，吉利汽車(chē)將銷(xiāo)量目標(biāo)定在了165萬(wàn)輛，繼續(xù)全面向電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型。

蔚來(lái)2021年?duì)I收361.4億元 同比增122.3%

　　3月25日，蔚來(lái)發(fā)布了2021財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)：Q4營(yíng)收99.0億元，同比增長(zhǎng)49.1%，全年?duì)I收361.4億元，同比增長(zhǎng)122.3%；全年整車(chē)銷(xiāo)售毛利率為20.1%，研發(fā)支出45.9億元，同比增長(zhǎng)84.6%；凈虧損40.2億元，同比收窄24.3%；現(xiàn)金儲(chǔ)備554億元。

　　蔚來(lái)汽車(chē)2021全年總計(jì)交付91429輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)109.1%。2022年一季度交付指引為25000-26000臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.6%至29.6%。

　　蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，將在近期發(fā)布基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)NT2的首款SUV車(chē)型ES7。這款新產(chǎn)品定位于中大型高端五座SUV市場(chǎng)，計(jì)劃于今年三季度開(kāi)啟交付。蔚來(lái)還計(jì)劃推出面向大眾市場(chǎng)的新品牌，新品牌業(yè)務(wù)工作進(jìn)展順利，核心團(tuán)隊(duì)搭建完成，明確了戰(zhàn)略方向和發(fā)展計(jì)劃，首批產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到關(guān)鍵的研發(fā)階段。

江汽集團(tuán)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入四百億元

　　江汽集團(tuán)發(fā)布2021年報(bào)告。2021年，江汽集團(tuán)共銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)及底盤(pán)52.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.63%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入403.11億元，同比下降6.05%。2021年江汽集團(tuán)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2億元，同比增長(zhǎng)40.24%。

　　江汽集團(tuán)在商用車(chē)領(lǐng)域2021年共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)27.18萬(wàn)輛。在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)共銷(xiāo)售新車(chē)13.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入37.49億元。面向2022年，江汽集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)整車(chē)及底盤(pán)56.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.36%；預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入450億元，同比增長(zhǎng)11.63%。

奔馳L3級(jí)自動(dòng)駕駛獲批 L4級(jí)無(wú)人駕駛泊車(chē)將預(yù)裝

　　梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了關(guān)于未來(lái)智能駕駛和自動(dòng)駕駛方面的規(guī)劃，目前其L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)獲得批準(zhǔn)，L4級(jí)無(wú)人駕駛泊車(chē)系統(tǒng)將預(yù)裝，針對(duì)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的MB.OS系統(tǒng)將推出。

　　梅賽德斯-奔馳計(jì)劃初期在德國(guó)全境13191公里的高速公路上啟用L3級(jí)自動(dòng)駕駛。去年年底，奔馳通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國(guó)合法使用L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的廠商。另外，奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))在德國(guó)將成為首批支持預(yù)裝“自動(dòng)代客泊車(chē)”系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)，之后全新EQS和全新EQE車(chē)型也可選配該功能。

傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)作

東風(fēng)悅達(dá)起亞更名為起亞汽車(chē)

　　國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞更名為起亞汽車(chē)有限公司。核準(zhǔn)日期：2022年03月22日，法定代表人：張乃文，登記機(jī)關(guān)：鹽城市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。

　　起亞汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，公司名稱(chēng)不重要，關(guān)鍵是公司戰(zhàn)略。起亞準(zhǔn)備在北京車(chē)展對(duì)外發(fā)布未來(lái)戰(zhàn)略。對(duì)于悅達(dá)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，它的主要職責(zé)其實(shí)是代表鹽城市政府發(fā)展當(dāng)?shù)仄��?chē)產(chǎn)業(yè)，悅達(dá)的汽車(chē)等于鹽城的汽車(chē)，這和國(guó)內(nèi)其他車(chē)企有著本質(zhì)的不同。讓起亞在華做強(qiáng)做大，符合江蘇省和鹽城市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。

　　2021年12月，東風(fēng)集團(tuán)25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，東風(fēng)悅達(dá)起亞（DYK）由三方合資變?yōu)閻傔_(dá)、起亞二方持股。2022年2月韓國(guó)起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。2022年3月，悅達(dá)投資放棄東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)增資權(quán)。未來(lái)該公司如何發(fā)展，有待官方進(jìn)一步的消息。

比亞迪DM-i首次獲得海外訂單

　　比亞迪官方宣布其DM-i車(chē)型首次獲得海外訂單，首批500輛比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i將出口哥倫比亞市場(chǎng)。

　　2019年8月，哥倫比亞提出國(guó)家電動(dòng)化和可持續(xù)交通發(fā)展戰(zhàn)略，制定“到2030年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到60萬(wàn)輛”的目標(biāo)，并于2021年在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)提出“到2030年實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放量減少51%”的目標(biāo)。

　　比亞迪于2019年進(jìn)入哥倫比亞乘用車(chē)市場(chǎng)，隨后攜手Motorysa開(kāi)拓本地電動(dòng)乘用車(chē)業(yè)務(wù)。截至目前，比亞迪已向波哥大、麥德林等地交付上千臺(tái)電動(dòng)乘用車(chē)。（文/汽車(chē)之家 劉宏龍）

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