[汽車之家 行業(yè)]　　2022年3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇（2022）正式召開，本屆論壇主題為“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”，聚焦新能源汽車市場格局、智慧城市協(xié)同發(fā)展、智能電動車消費新方向等議題。大會廣泛邀請國內(nèi)相關部委領導、國外政府機構代表、行業(yè)領先企業(yè)、專家學者發(fā)表演講，汽車之家摘錄其中頗有建樹的觀點，與讀者共享。

　　會議期間，嵐圖汽車CEO盧放就“以用戶為中心全面提升新能源汽車產(chǎn)品競爭力”為主題分享了自己的觀點。

以下為演講實錄（精編）：

　　當前，中國汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，5G、AI和新能源等最新產(chǎn)業(yè)革命成果的應用正在向縱深發(fā)展；同時，消費逐漸由注重產(chǎn)品的功能和性能，需求“千人一面”，向更重視品牌和產(chǎn)品所帶來的情感滿足及消費“千人千面”轉(zhuǎn)變。技術升級與消費升級疊加共振，讓當前的汽車市場，尤其是新能源市場，正在發(fā)生深刻的變化與迭代。

　　作為東風公司轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略布局，嵐圖承載著東風公司品牌向上和探索自主品牌發(fā)展新模式的雙重使命，這決定了嵐圖必須要創(chuàng)新求變。所以，從一開始起步，我們就確立了“以用戶為中心”的理念和“用戶型科技企業(yè)”的定位，并一直在重點思考與探索如何在技術升級、消費升級、服務升級的窗口期運用好央企深厚的造車實力，成就用戶美好出行生活的藍圖。

　　本場分論壇主題是“以用戶為中心全面提升新能源汽車產(chǎn)品競爭力”，這個討論對當下的市場發(fā)展很有現(xiàn)實意義，就此我結合嵐圖的探索與實踐，向大家分享一下我們的經(jīng)驗與體會。

　　以用戶為中心 從打造好產(chǎn)品開始：從2019年我們在定義第一款產(chǎn)品的時候，嵐圖用戶型企業(yè)這個關鍵詞就有一種不一樣的展現(xiàn)形式，就是將用戶前置融入到產(chǎn)品0-1的整個過程，換句話說，汽車還沒生產(chǎn)之前，選擇權就交給了用戶。

　　在創(chuàng)業(yè)之初，嵐圖就展開詳細的用戶調(diào)研，從品牌名稱、造型、功能等多個方面與用戶進行溝通。比如為給用戶帶來最極致的用車體驗，嵐圖堅持配置了通常只有60萬以上SUV才會配置的空氣懸架，首次將匹配空氣懸架這一配置的車型下探到30萬級，提升用戶乘車舒適感。還有，安全在嵐圖有一票否決權，我們以用戶用車的實際場景為立足點，從預防警示到主動干預，從車身安全、座艙保護再到電池安全，給予用戶全方位安心可靠的擁車體驗，重新定義新能源汽車安全標準，一切都是為了給用戶打造更溫暖可信賴的好產(chǎn)品。

『嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)』

　　相信用戶的力量讓用戶參與共創(chuàng)：為實現(xiàn)產(chǎn)品的不斷進化，圍繞嵐圖首款車嵐圖FREE，我們舉辦了7場全球測試同行者活動，吸引超2000人踴躍參與，收集了200多項優(yōu)化建議，落實130項。

　　2021年，我們把“全球測試同行者活動”全面升級為“全球創(chuàng)享同行者計劃”，以用戶為中心，實現(xiàn)從產(chǎn)品、服務到生態(tài)鏈的全面共創(chuàng)。去年12月，全球創(chuàng)享同行者首站活動在武漢啟動，由用戶和媒體組成的評車團搶先體驗了嵐圖夢想家的超級座艙，在座椅和座艙空間上，都給我們提出了非常好的建議。

　　嵐圖真正成為用戶認可的品牌，一定要打造出一個千人千面的車，給到不同用戶個性化的用車體驗，而這需要技術來支撐。嵐圖的中央集成式SOA電子電器架構，以及面向服務的軟件架構等，未來會通過智能化技術去滿足用戶千車千面的需求，這也將是未來嵐圖獨特的能力。今年我們將會發(fā)布一個全新平臺，讓用戶參與共創(chuàng)，并面向生態(tài)合作伙伴開放，幫助嵐圖在個性化和定制化上做更多探索，敬請期待。

　　提供更好服務讓買賣關系變?yōu)榕笥殃P系：同時，我們還改變了與用戶的另一個關系，傳統(tǒng)汽車品牌與用戶只是買方與賣方的關系，在售賣達成那一刻，關系也就結束了；而對于嵐圖這樣的用戶型企業(yè)，在訂單達成那一刻，與用戶的關系才剛剛開始。

　　作為汽車央企中首個采用直營模式的品牌，嵐圖圍繞用戶全生命周期擁車旅程，打造線上線下無縫鏈接的直達用戶體驗，建立與用戶更持久更深層次的聯(lián)系。用戶線上可以通過嵐圖APP和官方小程序，線下可以通過嵐圖空間與我們時刻建立聯(lián)系，嵐圖專人負責收集和處理用戶意見和建議，并在后續(xù)的OTA升級中體現(xiàn)出來。交車的那一天如果把車比喻成一個剛出生的嬰兒，隨著不斷的升級，它會不斷長大，越來越溫暖，越來越懂你。

　　組織互動平臺讓用戶與用戶成為朋友:嵐圖認為要把用戶關系經(jīng)營成真實的人和人的關系，所以除了為用戶提供高端體驗的產(chǎn)品和服務以外，我們還希望搭建用戶社交平臺讓用戶和用戶之間建立聯(lián)系。

　　去年我們舉辦了VOYAH NIGHT首屆嵐圖用戶之夜，邀請全國天南海北近500個用戶相聚在武漢知音號上，這是以用戶為中心量身打造的聚會，也是嵐圖用戶的專屬“節(jié)日”�，F(xiàn)在，我們還正在舉辦“知‘櫻’繪嵐圖 駕享春天里”的主題活動，邀請用戶來武漢駕駛嵐圖FREE，欣賞“櫻花之城”武漢的美景，暢享美好的出行生活。借助這些活動，嵐圖幫助用戶拓展了朋友圈，幫助更多的用戶實現(xiàn)去遠方、向自由的夢想。

　　轉(zhuǎn)變?nèi)珕T培養(yǎng)用戶思維。很多人會好奇，你們傳統(tǒng)車企的人是怎么做到的。我過去一直在說，不要用公司履歷來判斷一個人傳統(tǒng)與否，沒有傳統(tǒng)的公司，只有傳統(tǒng)的思想和傳統(tǒng)的人。

　　嵐圖有許多創(chuàng)新的人、富有創(chuàng)業(yè)者精神的人，我們打造了一支來自“五湖四�！钡母咚�平人才隊伍，其中既有大量曾經(jīng)在奔馳、奧迪、大眾等中高端品牌工作多年的高端人才，也有來自機械制造、能源、航空航天、建筑、教育、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)的精英，多種背景多種思維的人聚在一起碰撞，產(chǎn)生全新的思維邏輯。

　　同時，為實現(xiàn)全員思維的轉(zhuǎn)變，我們進行了一系列可能大家覺得不可思議的行動，比如嵐圖所有管理崗都要定期參加用戶電話回訪，并且追蹤至閉環(huán)；公司中層以上一定比例的時間必須在終端門店值班；近期我們更是把管理崗下沉到終端門店與我們的MATE一起為用戶服務。通過這些行動，我們把過去來自于各個行業(yè)、公司的價值觀和習慣不斷趨同，與用戶真誠互動，與用戶交朋友，使嵐圖和用戶的生態(tài)越來越好。

　　星光不負趕路人。在我們與用戶的共同努力下，目前嵐圖品牌與產(chǎn)品已經(jīng)初步獲得了市場與消費者的認可。我們的首款車型嵐圖FREE，自去年8月啟動交付，交付總量已經(jīng)突破了一萬輛，而且97%是頂配車型，61%是來自于BBA等豪華品牌車主的增換購，成交均價更是達到了33.86萬，這一比例與價格位列成熟車企第一名，創(chuàng)造中國品牌價值新高度。

　　在這里，也做個小小的廣告，我們的第二款產(chǎn)品、豪華電動旗艦MPV嵐圖夢想家，將于2022年4月上市，這款車也是我們和用戶共創(chuàng)的結晶，相信會給大家?guī)�來更多驚喜，歡迎大家繼續(xù)關注嵐圖。

『嵐圖夢想家』

　　當下，新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展，消費升級換擋加速而來，“國潮”風已刮到。嵐圖相信這個時代屬于每一個腳踏實地的人，屬于每一個不斷進化的人。在新時代新賽道上，我們將繼續(xù)深化央企改革，不斷進化，將與用戶共創(chuàng)做深做透，讓更多用戶愛上汽車，愛上中國智造。（編譯/汽車之家 張凌霄）

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