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售價(jià)19.98萬起 新款豐田亞洲龍正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月30日,2022款一汽豐田亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車將推出9款配置車型,售價(jià)區(qū)間為19.98-27.98元。作為新款車型,此次上市的新車針對外觀進(jìn)行了升級,整體造型看上去頗具氣勢。

2022款一汽豐田亞洲龍 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L汽油動(dòng)力進(jìn)取版19.98
豪華版21.78
XLE尊享版22.88
2.5L汽油動(dòng)力進(jìn)取版20.88
豪華版22.68
Touring尊貴版24.48
2.5L雙擎豪華版23.98
XLE尊貴版25.78
Limited旗艦版27.98

汽車之家

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一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

●新車特點(diǎn):

一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

  作為豐田在華市場TNGA架構(gòu)上的旗艦轎車,亞洲龍依舊采用了大嘴式進(jìn)氣格柵造型。除了網(wǎng)格狀的中網(wǎng)造型外,還提供升級版的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。具體來看,新車中網(wǎng)在橫向的基礎(chǔ)上,增加了縱向的紋路,一橫一縱的設(shè)計(jì)將中網(wǎng)進(jìn)行了分割,讓新車前臉看起來更有質(zhì)感。搭配兩側(cè)造型兇狠的散熱口,增強(qiáng)了前臉的氣勢。此外,前大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也進(jìn)行了升級優(yōu)化,更顯精致。

一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

  側(cè)面造型沒有變化,依舊是我們熟悉的設(shè)計(jì)?梢钥吹,該車采用分段式腰線,不僅拉伸了新車的視覺長度,而且也讓側(cè)面很有立體感。飄逸的側(cè)窗邊框的設(shè)計(jì),提升了車側(cè)部分的精致度。

一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

  車尾部分,新車的造型充滿立體感,突出的后包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈(中央燈帶不可點(diǎn)亮),時(shí)尚且氣派。此外,新車后備廂蓋上使用了一個(gè)小型的擾流板,后保險(xiǎn)杠下方同樣也搭配了黑色的后擴(kuò)散器,與車頭造型相呼應(yīng),搭配雙邊共兩出的排氣造型,讓新車的整體感更強(qiáng),動(dòng)感十足。

一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

  內(nèi)飾方面,作為年代改款車型,其整體基本維持現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來看,新車采用了沉穩(wěn)大氣的對稱式設(shè)計(jì),并針對屏幕尺寸進(jìn)行升級,10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器,三屏聯(lián)動(dòng)更具科技魅力。同時(shí)將兩側(cè)的物理按鍵取消,從而提升屏占比,也讓車輛看上去更加簡潔。配置上,亞洲龍還新增智能鑰匙、無線充電、全液晶儀表等配置,全系新增Toyota Connect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制。

一汽豐田 亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 尊貴版

  動(dòng)力方面,新車依舊采用原來的動(dòng)力組合,配備2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為178馬力和209馬力,與之匹配的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器。另外還有一款2.5L雙擎動(dòng)力,最大功率178馬力,與之匹配的是E-CVT無級變速器。

● 車型背景:

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 高配版

『2019款亞洲龍』

  2019年3月,一汽豐田亞洲龍正式在華上市,開始了它在中國市場的征程。自初代車型起,亞洲龍便基于凱美瑞底盤基礎(chǔ)打造,即使進(jìn)入到TNGA時(shí)代,也是同樣如此。當(dāng)前的亞洲龍是豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺誕生的第二款轎車產(chǎn)品,與第七代雷克薩斯ES共享底盤結(jié)構(gòu)及多種動(dòng)力總成。自該車上市后,便取得不錯(cuò)的市場戰(zhàn)績,累計(jì)銷量突破了30萬輛。剛剛過去的2月份,單月銷量也達(dá)到了1.12萬輛,受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 競品分析:

上汽大眾 帕薩特 2022款 330TSI 精英版

『帕薩特』

上汽通用別克 君越 2022款 652T 豪華型

別克君越

華晨寶馬 寶馬3系 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬3系

  亞洲龍定位為中型車,在主流海外品牌中型車市場中,這一級別的車型中不乏大眾新帕薩特、大眾邁騰、別克君越、福特金牛座等競爭對手。除此之外,如寶馬3系、奧迪A4L等豪華品牌中型車也在相同的售價(jià)區(qū)間中占有較大的市場份額,其競爭實(shí)力同樣不容小覷。

  相比來看,得益于豐田品牌的口碑、柔順的駕駛質(zhì)感、全系標(biāo)配的豐田智行主動(dòng)安全系統(tǒng),以及高效混合動(dòng)力系統(tǒng),讓亞洲龍上市以來便自帶“光環(huán)”,與上述車型在市場中一較高下。

全文總結(jié)

  作為一汽豐田的旗艦車型,亞洲龍自上市以來便備受市場關(guān)注,它將為一汽豐田在2023年沖擊100萬年銷量目標(biāo)貢獻(xiàn)一臂之力。如今2022款車型正式上市,憑借外觀內(nèi)飾的升級,也進(jìn)一步提升了該車的競爭力。在您看來,亞洲龍的產(chǎn)品實(shí)力和這個(gè)價(jià)格是否相稱?您是否會(huì)購買亞洲龍?歡迎在評論區(qū)互動(dòng)~(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個(gè)好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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亞洲龍

指導(dǎo)價(jià):17.88-27.98萬
級別:中型車
詢底價(jià)
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