[汽車之家 行業(yè)]  2022年3月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長48.5%，相較上月環(huán)比增長率提高36.5%。一起來看3月車市解讀。

1、整體走勢：新能源車用戶熱度升溫，純電車型熱度回升

　　首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2022年3月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長48.5%，相較上月環(huán)比增長率提高36.5%，市場熱度持續(xù)攀升，增幅不斷擴大。

　　今年3月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為74.3%，相較上月小幅上漲3.4%，購車意向占比持續(xù)提升；插電式混合動力車型購車意向占比為23.5%，與上月相比小幅下跌3.2%，購車意向占比持續(xù)下滑；增程式車型用戶意向占比僅為2.1%。

2、分車型級別走勢：轎車用戶占比回落，SUV意向占比下滑

　　3月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為59.3%、39.4%、1.2%。轎車用戶意向占比相較上月下降0.4%，份額開始回落。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑，環(huán)比降低0.1%。MPV用戶意向占比3月環(huán)比上升0.4%，意向占比仍較低。

3、分區(qū)域走勢：非限購城市居市場主力，東、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍

　　今年3月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、浙江、江蘇、山東、河南，廣東以13.6%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達67.9%，相較上月降低1.6%，市場區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有15個省份用戶意向占比有所增加，而8個省份的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，四川、浙江、河北相較上月用戶意向占比分別增加0.6%、0.6%、0.5%，為意向占比增長最高的3個省份；上海、廣東、河南用戶意向占比分別減少1.6%、1.0%、0.4%，為下降最多的3個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年3月，非限購城市的用戶意向占比達77.3%，仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括杭州、上海、北京、廣州、成都，杭州以3.9%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計達31.7%，相較上月降低2.1%，市場城市集中度有所下降。全部城市中有51個城市用戶意向占比有所增加，而31個城市的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，佛山、濟南、太原相較上月用戶意向占比分別增加0.4%、0.3%、0.3%，為用戶意向占比增長最高的3個城市；上海、深圳、周口用戶意向占比分別減少1.6%、1.3%、0.4%，為下降最多的3個城市。

4、分價區(qū)走勢：低價區(qū)購車熱度降溫，中高價區(qū)購車熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年3月，12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比為39.9%，相較上月降低5.3%；12-20萬價區(qū)用戶購車意向占比達30.7%，對比上月上漲3.4%；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為17.3%，相較上月上漲1.4%；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為8.4%，比上月增加0.6%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為3.8%，較上月保持穩(wěn)定不變。

　　通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年04月至今年3月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比降低4.7%， 低價市場有所萎縮 ；12-20萬價區(qū)用戶意向占比上漲6.8%，市場熱度保持大幅增長；20萬以上價區(qū)用戶意向占比，下跌2%，其中，50萬以上價區(qū)市場熱度下滑明顯，近12個月線索占比下跌2.4%。

5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，中國品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�？v觀3月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達67.9%，相較上月份額下滑2.1%，市場集中度有所下降。十個廠商中，有6個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為長安汽車，以0.7%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為比亞迪，下降比例為2.0%。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為28.4%、9.5%，市場榜首地位穩(wěn)固。

6、用戶意向偏好：女神更愛轎車，男神更愛大車

　　不同特征的用戶，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析用戶意向數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于轎車的偏好更強，在3月女性用戶來源的購車意向數(shù)據(jù)中，轎車占比為59.9%，比男性轎車購車意向占比高1.0%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性SUV購車意向占比比女性高1.0%。與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而MPV、SUV購車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車、SUV購車意向占比下跌，而MPV意向份額有所增加。

　　對于新能源車，愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年3月，男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為38.9%，而女性為43.6%，在低價區(qū)中男性份額比女性低4.7%。在12-20萬價區(qū)中，女性購車意向占比相較男性，低0.9%。在20萬以上價區(qū)，女性購車意向占比，比男性低3.7%，但女性相較其上月購車意向占比實現(xiàn)了增長，在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區(qū)，女性比男性分別低2.3%、0.8%、0.6%，可見男性對高價區(qū)偏好明顯。

總結(jié)：

　　2022年3月，新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長48.5%，相較上月環(huán)比增長率提高36.5%。從車系級別來看，轎車用戶意向占比份額下滑,SUV用戶意向占比下滑。從廠商類型來看，中國品牌份額下滑。從價區(qū)走勢來看，低價區(qū)市場降溫，中高價區(qū)市場升溫。整體來看，3月份新能源車用戶購車熱度上漲。4月份新能源車市場會如何？我們一起期待�。ㄎ�/汽車之家 狄一笑）

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