[汽車(chē)之家 新能源] 2022年4月28日,廣汽豐田bZ4X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式開(kāi)啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.00-30.00萬(wàn)元。新車(chē)基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造而來(lái),目前來(lái)看,該車(chē)將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力形式,其中長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的CLTC續(xù)航里程為615km。
廣汽豐田bZ4X 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià) | ||
車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) | CLTC續(xù)航里程 |
Elite | 22.00 | - |
長(zhǎng)續(xù)航Elite | 24.00 | 615km |
長(zhǎng)續(xù)航Pro | 26.00 | 615km |
X-MODE四驅(qū)Pro | 28.00 | - |
X-MODE四驅(qū)Ultra | 30.00 | - |
預(yù)售政策部分,廣汽豐田提供了3000元充電卡權(quán)益,并由4000元置換補(bǔ)貼、0息或低息等金融方案。對(duì)于廣汽豐田老用戶而言,用戶換購(gòu)、增購(gòu)可享額外置換補(bǔ)貼或充電卡等權(quán)益。根據(jù)官方公布的信息來(lái)看,新車(chē)將有6種車(chē)身顏色可選;谪S田第二代太陽(yáng)能充電系統(tǒng),廣汽豐田bZ4X的太陽(yáng)能充電穹頂可進(jìn)行發(fā)電,官方稱(chēng)該系統(tǒng)一年的發(fā)電量可供車(chē)輛行駛1750km。
『廣汽豐田bZ4X』
●新車(chē)回顧
此前我們已經(jīng)試駕過(guò)了豐田bZ4X的進(jìn)口版車(chē)型,內(nèi)容供大家參考:《能否扛起電動(dòng)大旗?試駕豐田bZ4X進(jìn)口版》。在造型設(shè)計(jì)上,廣汽豐田bZ4X與進(jìn)口版車(chē)型幾乎無(wú)異,其車(chē)頭設(shè)計(jì)理念來(lái)自于“錘頭鯊”,拼色的前翼子板是前臉點(diǎn)睛之筆,從頭燈部分一直延伸至前包圍的翼子板造型也非常醒目。
『豐田bZ4X(進(jìn)口版)』
車(chē)身尺寸方面,廣汽豐田bZ4X長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm,與海外版車(chē)型保持一致,尺寸略小于特斯拉Model Y。大面積的貫穿式尾燈視覺(jué)效果與頭燈的精致、纖細(xì)感不同,這可能也是因?yàn)檐?chē)尾需要營(yíng)造更多的穩(wěn)重、厚重感。
『豐田bZ4X(進(jìn)口版)』
『雷克薩斯RZ』
『豐田bZ4X(進(jìn)口版)』
雖然bZ4X也采用了線控轉(zhuǎn)向,但其方向盤(pán)造型還是很常規(guī),而以韁繩設(shè)計(jì)理念為內(nèi)飾核心的雷克薩斯RZ采用了十分奪目的異形方向盤(pán),這點(diǎn)比較可惜;但官方稱(chēng),目前豐田也在積極探討將全新研發(fā)的OMG(One Motion Grip)駕控套裝導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),該套裝由賽手方向盤(pán)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合而成。
『豐田bZ4X(進(jìn)口版)』
通過(guò)之前進(jìn)口版車(chē)型的簡(jiǎn)短試駕體驗(yàn),我們認(rèn)為bZ4X是一款兢兢業(yè)業(yè)的家用車(chē),底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性,轉(zhuǎn)向手感也頗為細(xì)膩,能看出豐田在提升駕駛質(zhì)感方面所做的努力。另外,該車(chē)的四驅(qū)技術(shù)是與斯巴魯合作開(kāi)發(fā)的,官方宣傳片中還曾展現(xiàn)了該車(chē)擁有輕度的越野能力。
『廣汽豐田bZ4X』
動(dòng)力及續(xù)航部分,廣汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式,前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW(204Ps),0-100km/h加速7.5秒;四驅(qū)版本前后電機(jī)最大功率均為80kW(109Ps),0-100km/h加速6.9秒。官方稱(chēng)新車(chē)搭載容量為72.8kWh電池組,其中長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型CLTC續(xù)航里程可達(dá)615km。(文/汽車(chē)之家 尤冬青)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: