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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售18.58萬(wàn)起 宋PLUS DM-i 5G版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從官方獲悉,比亞迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市。新車共推出2款車型,補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間18.58-21.68萬(wàn)元。官方提供非營(yíng)運(yùn)首任車主三電系統(tǒng)終身保修、整車包修期6年或15萬(wàn)公里、2年0息、3000元置換補(bǔ)貼、全系2年免費(fèi)云服務(wù)、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量、免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)智能語(yǔ)音在線等。

宋PLUS DM-i 5G版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
旗艦PLUS 5G版18.58
四驅(qū)旗艦PLUS 5G版21.68

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  新車主要升級(jí)了部分配置,比如采用5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)、升級(jí)為15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、INFINITY品牌音響、APA自動(dòng)泊車等。

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  動(dòng)力方面,新車根據(jù)配置的差異分別搭載驍云-插混專用的1.5L或1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是110馬力和139馬力,最大扭矩是135!っ缀231馬力。同時(shí),新車還搭載比亞迪的刀片電池,電池容量為18.3kWh,NEDC純電續(xù)航分別為110km和100km。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測(cè)試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績(jī)單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒(méi)有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤(pán)質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問(wèn)題。更重要的是,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒(méi)有條件安裝充電樁的用戶來(lái)說(shuō),也沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒(méi)有明顯的短板。綜合來(lái)看,它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性價(jià)比也比較高,限牌城市免購(gòu)置稅且直上綠牌,如果未來(lái)能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):12.98-18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)