[汽車之家 新車首發(fā)]  在剛開幕的2022年粵港澳車展上，智己L7(參數(shù)|詢價(jià))正式亮相，智己L7此前已經(jīng)上市共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為36.88-40.88萬元。

　　外觀方面，新車依舊采用了辨識(shí)度十足的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)無疑集中在頭燈組部分，首先，造型犀利的LED燈帶已經(jīng)足夠吸睛，不過如果你以為僅僅如此，那便大錯(cuò)特錯(cuò)了。重點(diǎn)來了，燈組外側(cè)的黑色區(qū)域和尾部融合了260萬像素DLP和5000顆LED ISC，我們甚至可以理解為這是一種“外接顯示屏”。

　　 車身尺寸方面，作為一臺(tái)中大型轎車，新車的長(zhǎng)寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距為3100mm。值得一提的是，智己L7的風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd。此外，新車前包圍內(nèi)部還將集成主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，同時(shí)，新車在輪圈、后視鏡、底盤等細(xì)節(jié)處也將迎來優(yōu)化，使整車具備更出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。此外，智己L7還將提供多種車漆配色，命名也采用了比較時(shí)髦的形式。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了可支持升降模式的貫穿式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還記得在初次見到這樣的設(shè)計(jì)時(shí)，很多朋友當(dāng)場(chǎng)驚呆了，不過時(shí)間過去沒多久，我們似乎便已經(jīng)習(xí)慣了，全新福特蒙迪歐、林肯Z以及嵐圖夢(mèng)想家等車型上均能夠見到類似的設(shè)計(jì)。不僅如此，智己L7車型的中控臺(tái)下方還配有一塊12.8英寸的2K控制屏，可以說是科技范兒十足了。

　　同時(shí)，新車內(nèi)部的用料也能夠帶來較強(qiáng)的豪華感，比如，智己L7的座椅由產(chǎn)自德國(guó)巴伐利亞的半苯胺真皮包裹，質(zhì)地柔軟。除了高級(jí)真皮外，座艙內(nèi)還大量使用了來自意大利科莫湖的郁金香實(shí)木飾條，副駕側(cè)門板和扶手箱后部還雕刻了實(shí)木原料產(chǎn)地坐標(biāo)，高級(jí)感十足。對(duì)于A輪用戶來說，選裝半苯胺真皮座椅需要6800元。

　　智能駕駛方面，新車的實(shí)力可以用12+11+5+2來概括，智己L7天使輪版在硬件方面標(biāo)配了12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、2個(gè)定位單元，匹配的是英偉達(dá)Xavier (30-60 TOPS)芯片。官方表示，這套系統(tǒng)后續(xù)可以升級(jí)2個(gè)遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)以及更高算力的英偉達(dá)Orin芯片。在這套硬件的加持下，新車具備前向碰撞預(yù)警、限速報(bào)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、循線行駛、編導(dǎo)預(yù)警、自動(dòng)避讓、開門預(yù)警、側(cè)方預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能；而遙控泊車、高速高架領(lǐng)航輔助、高精度自動(dòng)泊車等未來需要通過OTA逐步開放，這樣的配置升級(jí)方式在電動(dòng)車市場(chǎng)似乎將會(huì)成為一種主流趨勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，智己L7 Pro搭載了一套雙電機(jī)系統(tǒng)，前軸電機(jī)的最大功率為175kW，后軸電機(jī)的最大功率為250kW，系統(tǒng)綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725N·m。在這樣的動(dòng)力加持下，官方在國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心的0-100km/h加速時(shí)間為3.87秒。剎車方面，官方100km/h-0的制動(dòng)距離是32.69米。

　　值得一提的是，智己L7還配備了采埃孚四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)雙向共12度的轉(zhuǎn)向，整車的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米。同時(shí)，該車的底盤由威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，前懸架為雙球節(jié)式雙叉臂前懸架，后懸架為全外球頭式五連桿后懸架，配備了連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)（CDC），有舒適、日常、運(yùn)動(dòng)三種阻尼模式。（文/汽車之家 梁海文）

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