[汽車之家 資訊]  近日，國軒高科第十一屆科技大會(huì)在安徽合肥舉行。會(huì)上，國軒高科發(fā)布了2款科技新品，分別是360Wh/kg半固態(tài)電池及首款面向C端市場的智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁。

　　國軒高科研發(fā)的單體能量密度達(dá)360Wh/kg的半固態(tài)電池，今年將實(shí)現(xiàn)裝車。搭載半固態(tài)電池的車型，電池包電量達(dá)到160kWh，續(xù)航里程長達(dá)1000km，車輛百公里加速時(shí)間僅為3.9s。

　　國軒高科將磷酸鐵鋰單體能量密度210Wh/kg產(chǎn)品，搭載于公司自主研發(fā)的JTM系統(tǒng)上，并結(jié)合其磊石換電技術(shù)，正式切入換電領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)充、換、儲(chǔ)一體化。目前，基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，并將于近期進(jìn)入工信部的新車公告目錄。

　　易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品是國軒高科自主研發(fā)的首款面向普通消費(fèi)者的移動(dòng)儲(chǔ)能充電領(lǐng)域產(chǎn)品，具有易布局、多場景、大容量和高功率等特點(diǎn)，是城市中分布式儲(chǔ)充一體化的最佳解決方案。

　　值得一提的是，會(huì)上國軒高科工程研究總院常務(wù)副院長張宏立做了年度科技報(bào)告。張宏立介紹，公司除了360Wh/kg三元半固態(tài)電池計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，400Wh/kg的三元半固態(tài)電池目前在公司實(shí)驗(yàn)室已有原型樣品。未來還將通過技術(shù)創(chuàng)新落地硅基負(fù)極迭代，鋰金屬負(fù)極和預(yù)鋰技術(shù)，加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡，最終實(shí)現(xiàn)全固態(tài)。

　　國軒高科與大眾的合作也持續(xù)深化。大眾國軒聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)超過百人，全面涵蓋電芯、制造工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量、測試 等職能，公司研發(fā)的三元、鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯均已獲得大眾定點(diǎn)。（編譯/汽車之家 邢月陽）

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