[汽車之家 資訊] 為了讓駕駛員擁有足夠的駕駛激情,法拉利計劃將旗下產(chǎn)品的自動輔助駕駛能力限制在L2級水平。很顯然,提出這樣的想法,無疑將它與熱衷實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的主流廠商形成區(qū)別。
對于專注于賽車運動的汽車品牌而言,法拉利提出這樣的想法并無道理,畢竟提供無與倫比的駕駛激情是法拉利產(chǎn)品的靈魂。正因如此,為了維護車主們的使用體驗,保持對駕駛激情的執(zhí)著,法拉利勢必要做出一些取舍。
“法拉利將把汽車的自動駕駛能力限制在L2級,為駕駛員保留的所有非凡情感!痹摴景l(fā)言人公開表示。
不過,對于即將發(fā)布的法拉利首款SUV——Purosangue來說,似乎擁有L2級以上自動輔助駕駛能力也許短期內(nèi)不會對銷量有太多影響。并且隨著擁有自動駕駛級別更高的豪華SUV車型數(shù)量不斷增加,法拉利在未來是否對這一決定作出改變,目前還處于未知狀態(tài)。(消息來源:carscoops;編譯/汽車之家 李娜)
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