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2022古德伍德:寶馬M3 Touring 安全車(chē)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2022古德伍德速度節(jié)期間,寶馬M不僅僅帶來(lái)了車(chē)迷們盼望了N年的M3旅行版(M3 Touring),還帶來(lái)了M3 Touring MotoGP安全車(chē),這款車(chē)也將參加古德伍德爬山賽,接下來(lái)會(huì)在8月初的英國(guó)大獎(jiǎng)賽期間正式投入使用。

汽車(chē)之家

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  M3 Touring MotoGP安全車(chē)安裝了車(chē)頂燈,前格柵底部則同樣增加了閃光燈,它的車(chē)身采用三色裝飾,并在多處增加了慶祝寶馬M 50周年紀(jì)念的標(biāo)識(shí)。值得一提的是,今年古德伍德速度節(jié)的主題之一就是寶馬M 50周年,寶馬M專(zhuān)屬雕塑已經(jīng)屹立在古德伍德大宅門(mén)前。

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  寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Touring擁有戰(zhàn)斗感很強(qiáng)的前臉,大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵配合多處筋線,加上融合了風(fēng)道的運(yùn)動(dòng)式包圍,富有激情。當(dāng)然作為旅行車(chē),寶馬的工程師賦予它性感的車(chē)尾,加寬的后輪距讓它看起來(lái)富有力量感,在運(yùn)動(dòng)輪圈、雙邊四出排氣、大尺寸擴(kuò)散器的加持下,十分迷人。

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  新車(chē)會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率510馬力,最大扭矩650!っ;傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱,并搭配M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與M3轎車(chē)相比,M3 Touring對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)懸架部分進(jìn)行了重新調(diào)整,以適應(yīng)車(chē)身的重量分布。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
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    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車(chē)角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)