[汽車之家 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X6 M(參數(shù)|詢價(jià))車型的路試諜照。新車作為中期改款車型，將對(duì)部分外觀、內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，并搭載iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?022年年底左右亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　此次發(fā)現(xiàn)的測(cè)試車諜照僅在車頭部分做了偽裝，預(yù)計(jì)新車的前大燈組造型、雙腎前格柵、前包圍部分進(jìn)行設(shè)計(jì)上的改變�？梢悦黠@看到的是，新車前包圍的散熱開口造型由現(xiàn)款車型上大尺寸三分式開口，變?yōu)榱碎_口尺寸較小且造型更加復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，新車依舊保持了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂線條與車身腰線相配合，再加上做成了寬體造型的前后輪眉翼子板，結(jié)合大尺寸密條輻輪圈，整體搭配讓新車的動(dòng)感效果更加強(qiáng)烈。值得一提的是，這樣的車身造型，寶馬其實(shí)是稱為SAC，即Sports Activity Coupe，目前寶馬對(duì)該車型的M版本的稱呼也更改為了Performance SAC。

　　車尾部分，新車整體造型并沒有變化，后備廂上配備了一個(gè)小尺寸的擾流板，兩側(cè)依舊是狹長(zhǎng)的尾燈組造型搭配厚實(shí)的車尾線條，后包圍采用了雙層設(shè)計(jì)，黑色的尾部擴(kuò)散器裝飾搭配雙邊共四出的排氣布局，彰顯了M車型的暴躁。另外，新車的尾部的寶馬LOGO也被遮住，預(yù)計(jì)可能在量產(chǎn)車型上將可以選裝寶馬M部門50周年的復(fù)古LOGO。

　　內(nèi)飾方面，雖然此次并沒有拍攝到內(nèi)飾的圖片，但可以預(yù)料到，新車也將會(huì)與新款X5一樣換裝曲面雙聯(lián)屏并搭載最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，另外根據(jù)此前的新款M車型來看，新車的電子換擋機(jī)構(gòu)應(yīng)該也將保留“雞腿擋把”設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力上，普通版X6 M依舊會(huì)采用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力；雷霆版車型最大功率為626馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車將會(huì)配備8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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