[汽車之家 新車官圖]  近日，豐田官方正式發(fā)布了歐規(guī)2023款漢蘭達(dá)7座車型的官圖。新車外觀變化不大，但會在車型配置方面進(jìn)行優(yōu)化升級，動力上東歐地區(qū)將會提供全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車目前已經(jīng)可以在海外進(jìn)行訂購，并于2022年第四季度交付。

　　外觀上，新車依舊采用的是與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計，四邊形的前進(jìn)氣格柵搭配造型狹長的大燈組樣式，前包圍則采用了一個貫穿式的散熱開口，兩側(cè)還配有霧燈組，前唇的銀色護(hù)板增添了一絲時尚氣息。值得一提的是，新車外觀增加了一個名為Cypress Green的柏樹綠金屬漆的車漆選項，使得整車具有更好的質(zhì)感。

　　車身側(cè)面，新車也依舊采用標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板造型寬出車身，營造出寬體的視覺效果，讓新車看上去具有非常強(qiáng)大的氣場。另外，新車還新增配了一個黑色涂裝的20英寸密條輻輪圈，提升了整車比例的視覺感受。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏是12.3英寸的懸浮式設(shè)計，中控臺上還設(shè)有眾多儲物格，整體設(shè)計并沒有改變。不一樣的是，新車儀表盤將提供多種模式選擇，不同模式下將會有不同的顯示樣式。

　　配置上，新車依舊是7座空間布局，但增加了米色和赭色皮革的兩種顏色搭配。值得一提的是，新車還引入了Toyota Smart Connect豐田駕駛輔助安全系統(tǒng)和Smart Connect+多媒體系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)內(nèi)置了包括基于云的導(dǎo)航以及道路事件的實(shí)時信息和車載語音代理。更可以無需配對智能手機(jī)即可訪問云導(dǎo)航，無需額外的數(shù)據(jù)費(fèi)用；新款漢蘭達(dá)附帶一個長達(dá)四年數(shù)據(jù)維護(hù)，該功能將支持OTA無線系統(tǒng)更新。

　　此外，高級車型將會配備Toyota Smart Connect+，該系統(tǒng)提供嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)，允許在無法網(wǎng)絡(luò)的時候，可以使用云時間和云地圖的地點(diǎn)規(guī)劃路線。它還提供3D城市地圖、道路標(biāo)志識別和定速攝像頭位置信息。

　　新的車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)有用的遠(yuǎn)程功能，包括門的鎖定和解鎖以及危險燈的操作，以幫助在復(fù)雜的停車場定位車輛；還允許通過Apple CarPlay進(jìn)行無線智能手機(jī)連接，以及使用Android Auto系統(tǒng)進(jìn)行有線連接。

　　動力方面，新車在西歐地區(qū)仍舊保留了252馬力的2.5升+電動機(jī)的混動系統(tǒng)；而在東歐市場，官方引入了全新的2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，以取代之前的3.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)其最大功率可達(dá)273馬力，并針對高速下的加速響應(yīng)和扭矩傳遞進(jìn)行了調(diào)整，從而使駕駛質(zhì)感更加輕松，無需進(jìn)行頻繁的降擋即可獲得更好的加速能力。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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