[汽車之家 資訊] 7月8日，乘聯(lián)會公布2022年6月乘用車市場最新銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車市場零售達(dá)到194.3萬輛，同比增長22.6%，環(huán)比增長43.5%，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。1-6月累計(jì)零售926.1萬輛，同比下降7.2%，同比減少71.5萬輛，其中3-5月同比下降103.1萬輛，影響較大。

　　6月新冠疫情在全國各地散發(fā)局面得到有效遏制，疫后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善、出口的韌性、產(chǎn)業(yè)的復(fù)工、積極政策的疊加，有效促進(jìn)車市增長。各地的經(jīng)銷商4S店客戶進(jìn)店和成交都基本恢復(fù)正常。6月全國乘用車零售同比增22.6%，較5月的下降17%改善40個(gè)百分點(diǎn)，改善較大，穩(wěn)產(chǎn)保供舉措逐步顯現(xiàn)效果。4、5月因疫情遲滯的產(chǎn)能和需求將在6月開始釋放，部分地方補(bǔ)貼消費(fèi)6月底到期。6月車市促銷力度進(jìn)一步加大，主流車企均追加了優(yōu)惠活動，努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失、沖擊半年度目標(biāo)。

　　6月豪華車零售31.0萬輛，同比增長26.0%，環(huán)比增長74.0%。前期京滬等豪華車主銷區(qū)域受防疫封控形勢變化影響較大，近期改善明顯。

　　6月自主品牌零售81.0萬輛，同比增長35.0%，環(huán)比增長31.0%。6月自主品牌國內(nèi)零售份額為42.5%，同比增長3.8個(gè)百分點(diǎn)；1-6月累計(jì)份額43.1%，相對于2021年同期增長4.6個(gè)百分點(diǎn)。6月自主品牌批發(fā)市場份額45.2%，較去年同期份額增加1.5個(gè)百分點(diǎn)；1-6月自主品牌累計(jì)份額48.0%，相對于2021年同期增加6.1個(gè)百分點(diǎn)。自主在新能源市場獲得明顯增量，頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車和奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。上海車企產(chǎn)銷增幅較強(qiáng)，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)工復(fù)產(chǎn)的效果突出。

　　6月主流合資品牌零售82.0萬輛，同比增長12.0%，環(huán)比增長47.0%。6月的德系品牌份額22.7%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額21.5%，同比下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場零售份額達(dá)到10.2%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　新能源車市場方面，供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場火爆，油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定帶動電動車訂單表現(xiàn)火爆。6月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到政策推動明顯。各地出臺鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，部分補(bǔ)貼和消費(fèi)券政策屬于先到先得或到6月底截止，進(jìn)一步拉動6月車市火爆。1-6月新能源乘用車批發(fā)246.7萬輛，同比增長122.9%。6月新能源乘用車零售銷量達(dá)到53.2萬輛，同比增長130.8%，環(huán)比增長47.6%，1-6月形成“W型”走勢。1-6月新能源乘用車國內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長122.5%。

　　目前國內(nèi)疫情高點(diǎn)已過，前期疫情下高溫假充分休假，目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)迅速到位，7月乘用車生產(chǎn)能力很強(qiáng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長，可實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好局面。車購稅減半政策的效果在政策啟動前期的6月較突出，隨后進(jìn)入平穩(wěn)的政策實(shí)施中期，政策拉動消費(fèi)的效果環(huán)比初期減弱，疊加7月的市場淡季，預(yù)計(jì)7月同比增速較6月放緩。（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 張曉丹）

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