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廣汽本田ZR-V 致在將于8月份正式上市

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  [汽車之家 資訊]  日前我們獲悉,廣汽本田ZR-V 致在(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在8月份正式上市,此前,新車已經(jīng)首發(fā)亮相,作為品牌旗下的全新緊湊型SUV,新車的定位高于繽智、低于皓影,與全新一代思域同平臺(tái)打造,大家不妨先來預(yù)測(cè)一下新車的售價(jià)。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

  回顧一下新車的整體表現(xiàn),可以看到,新車采用了與美版HR-V非常相近的整體設(shè)計(jì),全新樣式的六邊形前格柵頗為吸睛,內(nèi)部則集成了蜂窩中網(wǎng),兩側(cè)頭燈組造型犀利,內(nèi)部配有L型燈帶,點(diǎn)亮后將會(huì)擁有不錯(cuò)的視覺效果。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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  車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。由于其采用了非常簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì),因此車側(cè)的整體視覺效果更顯修長(zhǎng)。此外,新車將會(huì)標(biāo)配17英寸輪圈,高配車型還將提供18英寸輪圈可選,提升檔次感。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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  車尾采用了比較常規(guī)的設(shè)計(jì),和當(dāng)前市場(chǎng)中比較常見的貫穿式尾燈組相比,新車所配備的常規(guī)尾燈組更具新鮮感。同時(shí),新車擁有比較寬大的后包圍設(shè)計(jì),具備一定的層次感。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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  進(jìn)入車內(nèi),新車采用了“Simplicity and Something”設(shè)計(jì)思路,全液晶儀表、懸浮式中控屏均沒有缺席,同時(shí),空調(diào)出風(fēng)口處采用了網(wǎng)狀面板設(shè)計(jì),提升品質(zhì)感。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

  動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW(182馬力),最大扭矩240!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱。(文/汽車之家 杜安迪)

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測(cè)試文章:既精致又不乏實(shí)用和樂趣 測(cè)試ZR-V 致在
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,它在確保一定實(shí)用性的前提下,明顯往精致的方向走,從它的設(shè)計(jì)、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來。另外,它的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),頗具玩味,駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì),這是讓我頗感意外之處。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合,動(dòng)力輸出足夠平順,但不算很強(qiáng)勁,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂趣,在同級(jí)別中也是屬于比較好開的類型。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,它似乎很難冒出頭,設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn),但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后,深刻印象來了,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),底盤實(shí)力挺強(qiáng),我們的型格賽車在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘,同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

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ZR-V 致在

指導(dǎo)價(jià):15.99-22.89萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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