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上汽通用雪佛蘭-開拓者
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細(xì)節(jié)調(diào)整 新款雪佛蘭開拓者申報(bào)圖曝光

杜安迪
2022年07月13日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從工信部獲取到了中期改款雪佛蘭開拓者車型的申報(bào)圖，新車?yán)^續(xù)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并在外觀設(shè)計(jì)層面迎來了一些調(diào)整。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　前臉部分，新車采用了更具整體感的設(shè)計(jì)，可以看到，新車依舊采用了分層式前格柵+分體式頭燈組設(shè)計(jì)，不過與現(xiàn)款車型不同的是，上半部分燈組與格柵形成了貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)，下方格柵兩側(cè)的黑色飾條將會(huì)延伸至兩側(cè)燈組處，整體來看，新車車頭的視覺寬度將會(huì)得到提升。

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　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5011/1953/1722mm，軸距為2863mm，整備質(zhì)量為1975kg，其所配備的輪胎規(guī)格為235/55 R20。車尾部分，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，不過，尾燈組內(nèi)部的燈帶布局將會(huì)迎來調(diào)整。

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　　此外，新車還將提供比較豐富的選裝，包括車標(biāo)、輪圈、前格柵等，此外，RS版車型也將繼續(xù)出現(xiàn)在未來的產(chǎn)品序列中，并有望配備相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)外觀套件。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為169千瓦，最大功率為174千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)匹配9擋手自一體變速箱。（文/汽車之家 杜安迪）

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      評測編輯-王澤石：

      開拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類的存在，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列，開起來也不會(huì)軟綿綿的，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
      評測編輯-陶懞軒：

      底盤厚實(shí)有質(zhì)感，動(dòng)力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn)。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感，同級(jí)別沒有優(yōu)勢。
      評測編輯-：

      動(dòng)力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運(yùn)動(dòng)感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當(dāng)然了，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。
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      9.17秒 42.70米 9.20升
      測試文章：這臺(tái)7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
      評測編輯-陶懞軒：

      開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費(fèi)者的胃口。
      評測編輯-王澤石：

      這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價(jià)也很有殺傷力，是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選。
      評測編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性，這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。
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    加載中

    開拓者

    指導(dǎo)價(jià)：19.49-26.69萬
    級(jí)別：中大型SUV
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