[汽車之家 資訊] 為深入推進(jìn)京津冀交通一體化，解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京交通不便、出行時(shí)間長等問題，北京將試點(diǎn)開行北三縣（燕郊、大廠、香河）至北京中心城通勤定制快巴，預(yù)計(jì)7月25日起開通。7月19日開始，國貿(mào)至大廠、國貿(mào)至香河通勤定制快巴開始進(jìn)行公眾測試，乘客可以通過微信關(guān)注“京津冀定制快巴”公眾號，并參加公眾測試。

　　目前，北三縣至北京中心城尚未開通軌道交通，北三縣居民進(jìn)出京的通勤出行主要依靠公交和小汽車，而主要通道——京通快速路、通燕高速、京哈高速等早晚高峰交通流量大、道路交通擁堵，再加上進(jìn)京檢查站排隊(duì)安檢，小汽車平均通勤時(shí)間超100分鐘。而首批開通的北三縣通勤定制快巴單程運(yùn)行時(shí)長約一小時(shí)，比小客車通勤節(jié)省約50分鐘。

　　在購票方面，通勤定制快巴實(shí)行平臺(tái)制管理，目前首批投入試運(yùn)營的平臺(tái)是“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序，乘客可在兩個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行購票。乘客錄入個(gè)人身份信息、手機(jī)號碼和上下車地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)名注冊，根據(jù)平臺(tái)提示選擇上下車地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)約乘車，也可根據(jù)出行需求自行輸入上下車地點(diǎn)，發(fā)起定制，滿足一定開行人數(shù)即可設(shè)站。

　　票價(jià)方面，實(shí)行市場定價(jià)，承運(yùn)企業(yè)按照微利可持續(xù)的原則定價(jià)，預(yù)計(jì)比自駕車出行節(jié)省70%，同時(shí)設(shè)計(jì)靈活多樣的票制，推出單次票、多次票、月票等多票種，并實(shí)行階梯票價(jià)折扣。通勤定制快巴實(shí)行一人一座，豪華座椅，統(tǒng)一配備空調(diào)、電視、免費(fèi)Wi-Fi和充電接口。

　　通勤定制快巴實(shí)施遠(yuǎn)端安檢，承運(yùn)企業(yè)在北三縣上車點(diǎn)位對進(jìn)京乘客進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證，通過便攜式安檢設(shè)備對行包進(jìn)行安全檢查后，快速通過進(jìn)京檢查站，節(jié)省排隊(duì)時(shí)間。同時(shí)，通勤定制快巴行駛公交專用道，避免早晚高峰道路擁堵。

　　試點(diǎn)開通后，承運(yùn)企業(yè)將根據(jù)乘客出行需求不斷優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置和運(yùn)輸服務(wù)，滿足乘客高品質(zhì)的出行需求。下一步，根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求，還將陸續(xù)推出其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造環(huán)京地區(qū)一小時(shí)通勤圈。（信息來源：北京交通；編譯/汽車之家 王靜波）

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